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Evolutions du F16

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Message par Samy 23/11/2013, 20:39

Salut,

Le F16 est un beau jouet, du moins en à l'air pour l'instant de ce que j'ai pu en voir/essayer/saliver Twisted Evil, soit. Comme tout véhicule, et plus encore issu d'une production artisanale, ce modèle a connu au cours de sa carrière différentes modifications afin de le fiabiliser ou l'améliorer. Très bien, mais comment faire pour s'y retrouver quand on recherche THE occasion kivabien et que le proprio n'y connait rien ?...

En dehors de dates qui permettent de nous aiguiller, ne serait-il pas plus sympa de pouvoir tracer un historique de ces différentes modifs avec les numéros de série qui correspondent au changement ?

Je ne sais pas si certains d'entre vous connaissent certaines de ces infos, le cas échéant il nous faudrait l'aide de GérardH afin d'établir une liste complète, merci à lui de nous aider sur ce point. Je ne pense pas qu'il y ait besoin de trahir un quelconque secret industriel mais, par contre, ce serait une véritable aide pour les passionnés que nous sommes lors de notre quête du sacro-saint Graal Wink 

Merci d'avance
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Message par Fred. 24/11/2013, 11:37

Il faudrait peut-être créer une rubrique sur le forum pour permettre un inventaire des engins.
Pour l'équipement, en parcourant le forum tu trouvera les dates (et num de châssis) importantes.
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Message par Samy 24/11/2013, 11:51

Fred. a écrit:Il faudrait peut-être créer une rubrique sur le forum pour permettre un inventaire des engins.
Pour l'équipement, en parcourant le forum tu trouvera les dates (et num de châssis) importantes.
Pourquoi pas en effet, Baboon est demandé en caisse centrale mdrrrrrrrrrr 

Faut que je fasse une petite recherche alors, je me rappelle avoir vu des dates mais si il y a quelques infos châssis aussi c'est cool !
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Message par freud 24/11/2013, 18:01

ça serait topppppp
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Message par freud 24/11/2013, 23:12

merci bertrand
c'est un très bon début topppppp 
je pense que Gerad HOUDART pourra nous donner les numéros de châssis ils doivent bien avoir ça de noté dans un coin Wink 
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Message par Samy 25/11/2013, 18:05

Yes, merci Bertrand, c'est vrai que je suis un peu couillon, j'aurai pu commencer par répertorier les différentes modifs déjà Rolling Eyes 
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Message par Fred. 25/11/2013, 21:36

J'avais relevé des différents messages les éléments suivants : (en copie-coller)
Avril 2010 - Châssis n°105 - F16 "V2" : Train arrière rotulé, problèmes de rouille réglés, pot inox
Février 2011 - Châssis n°??? - Bloc chauffage V2
Novembre 2011 - Châssis N°190-200 (à préciser) - Freinage V2
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Message par freud 6/12/2013, 20:18

Fred. a écrit:J'avais relevé des différents messages les éléments suivants : (en copie-coller)
Avril 2010 - Châssis n°105 - F16 "V2" : Train arrière rotulé, problèmes de rouille réglés, pot inox
Février 2011 - Châssis n°??? - Bloc chauffage V2
Novembre 2011 - Châssis N°190191 ? -200 (à préciser) - Freinage V2
wavy  le 190 freinage v1
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Message par vik 11/7/2014, 14:36

Hello !
J'ai fait un outil pour ca; je cherche a le preciser si vous avez des infos je prends:

==> Je l'ai mis ici

Et je l'ai aussi mis en post-it dans la section annonces;

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Message par Xav´ 11/7/2014, 17:28

Top  topppppp 

Merci.

Je viens de me rendre compte que j'avais l'ancien système de chauffage (N°148)  Sad 

Et dire que je me suis fais la réflexion suivante le WE dernier : Pu***n de buée, et dire que j'ai le chauffage V2 !!!
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Message par vik 11/7/2014, 17:39

c'est a bien verifier au cas par cas, desfois certains numeros proches des changements ont quand meme l'option et etc ...

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Message par freud 11/7/2014, 18:30

wavy je pense que le truc est à peaufiner
car sur mon 190 je n'ai pas le nouveau freinage mais je pense que j'ai le nouveau chauffage (à vérifier quand je croiserai phill54)
si non  topppppp ça peut servir
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Message par Fred. 11/7/2014, 19:17

Xav´ a écrit:Top  topppppp 

Merci.

Je viens de me rendre compte que j'avais l'ancien système de chauffage (N°148)  Sad 

Et dire que je me suis fais la réflexion suivante le WE dernier : Pu***n de buée, et dire que j'ai le chauffage V2 !!!
bonjour
Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que c'est le nouveau chauffage.
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Message par vik 11/7/2014, 22:31

Fred. a écrit:Salut Vick
Je ne sais pas d'où viennent les infos mais en essayant le 148 aurait un ancien chauffage, ancien freinage alors que pour moi il serait en nouveau chauffage mais surtout il est indiqué nouveau freinage sur le 149 alors que cela est apparu en novembre 2011, châssis entre 190 et 200.

pour l'instant c'est reglé comme ca:

avant 105 : "Bras tirés" sinon "Bras rotulés"
avant 149 : "Ancien système de freinage (déporté)" sinon "Nouveau système de freinage (direct)"
avant 202 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"
avant 290 : "Ancienne crémaillère 3.5 tours" sinon "Nouvelle crémaillère directe 2.5 tours"

freud t'es sur pour le systeme de freinage ?
moi j'ai le 196 et je l'ai (dailleurs j'ai le nouveau chauffage aussi)

les infos viennent de l'usine, mais je suis a l'ecoute pour peaufiner le truc et regler comme il faut,
alors je vous ecoute :)

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Message par freud 11/7/2014, 22:59

oui certain
car j'ai monté une butée franche sur l’accélérateur et je n'ai rien vu
et le freinage n'est pas violent donc tout se confirme la modif a du être faite juste après  Sad  pas de bol je me tâte d'ailleurs pour faire mais 600 euros  What a Face  plus la crémaillère s'il y a une commande
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Message par Fred. 11/7/2014, 23:06

vik a écrit:

pour l'instant c'est reglé comme ca:

avant 105 : "Bras tirés" sinon "Bras rotulés"
avant 149 : "Ancien système de freinage (déporté)" sinon "Nouveau système de freinage (direct)"
avant 202 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"
avant 290 : "Ancienne crémaillère 3.5 tours" sinon "Nouvelle crémaillère directe 2.5 tours"

freud t'es sur pour le systeme de freinage ?
moi j'ai le 196 et je l'ai (dailleurs j'ai le nouveau chauffage aussi)
Moi j'avais noté

Avril 2010 - Châssis n°105 - F16 "V2" : Train arrière rotulé,
Février 2011 - Châssis n°??? - Bloc chauffage V2
Novembre 2011 - Châssis N°190-200 (à préciser) - Freinage V2"
Le nouveau système de freinage, si on parle de la fin du système á câble est bien plus récent que le 149.
Le fait que ton 196 équipé nouveau chauffage mais repris ancien prouve bien que les infos ne sont pas bonnes.
Fred.
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Message par freud 11/7/2014, 23:09

après vérif sur les posts du forum
N° 190 septembre
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Message par NCCI 11/7/2014, 23:17

Ah je comprends mieux le chauffage...

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Message par vik 11/7/2014, 23:21

Ca vous semble mieux ca du coup ?

avant 105 : "Bras tirés" sinon "Bras rotulés"
avant 148 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"
avant 196 : "Ancien système de freinage (déporté)" sinon "Nouveau système de freinage (direct)"
avant 290 : "Ancienne crémaillère 3.5 tours" sinon "Nouvelle crémaillère directe 2.5 tours"

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Message par Fred. 11/7/2014, 23:40

vik a écrit:Ca vous semble mieux ca du coup ?

avant 105 : "Bras tirés" sinon "Bras rotulés"
avant 148 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"
avant 196 : "Ancien système de freinage (déporté)" sinon "Nouveau système de freinage (direct)"
avant 290 : "Ancienne crémaillère 3.5 tours" sinon "Nouvelle crémaillère directe 2.5 tours"
il faudrait demander á l'usine de confirmer.
Ne serai t'il pas possible de se faire communiquer la liste pour la publier ?
Cela permettrait de lister en plus les conduite á droite, la couleur, les EVO, ceux qui sont á l'étranger.
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Message par freud 11/7/2014, 23:46

vik a écrit:Ca vous semble mieux ca du coup ?

avant 105 : "Bras tirés" sinon "Bras rotulés"
avant 148 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"
avant 196 : "Ancien système de freinage (déporté)" sinon "Nouveau système de freinage (direct)"
avant 290 : "Ancienne crémaillère 3.5 tours" sinon "Nouvelle crémaillère directe 2.5 tours"

c'est déjà plus juste
mais attends un peu d'autres vont peut être affiner un peu plus  Wink 
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Message par vik 12/7/2014, 00:02

Fred. a écrit:
il faudrait demander á l'usine de confirmer.
Ne serai t'il pas possible de se faire communiquer la liste pour la publier ?
Cela permettrait de lister en plus  les conduite á droite, la couleur, les EVO, ceux qui sont á l'étranger.

J'ai dit plus haut que la liste que j'ai actuellement (qui est incorrecte) provient de l'usine;
Il faudrait qu'ils passent sur toutes les factures pour avoir un truc précis et je pense pas qu'ils aient trop le temps de faire ca...

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Message par Xav´ 12/7/2014, 00:12

vik a écrit:avant 148 : "Ancien chauffage" sinon "Nouveau chauffage"

Fred tu es sur du nouveau chauffage ? En effet, je me cogne un paquet de buée  Rolling Eyes 
Mais j'utilise le nouveau système JOLF pour y pallier (J'Ouvre La Fenêtre)  mdrrrrrrrrrr 

Si quelqu'un sait comment le vérifier... Je pourrais vous le confirmer (ou infirmer) !
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Message par Fred. 12/7/2014, 00:14

vik a écrit:
J'ai dit plus haut que la liste que j'ai actuellement (qui est incorrecte) provient de l'usine;
Il faudrait qu'ils passent sur toutes les factures pour avoir un truc précis et je pense pas qu'ils aient trop le temps de faire ca...
Incroyable que personne n'ai fait un petit tableau qui va bien pour retracer la liste des quelques 300/310 f16
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