Il se dévoilera d'ici quelques jours...

Sous quelques jours, il se dévoilera complètement

Bonjour et cooooollllll
YO, on peut passer commande quand......
Une petite idée du prix....ou c'est trop tôt...

Le prix et les autres photos (notamment en mode cabriolet avec portes mais sans le toit) etc... seront diffusées d'ici quelques jours.

Encore un peu de patience

Et il s'adaptera à 100% sur tous les F16 ?
Me semblait avoir lu un truc sur le pare-brise qui changerai d'inclinaison ?
Et la masse de l'objet ? Combien pèsera t-il ; faudra nous le dévoiler aussi ?

Bel objet !

La secma nous fait baver, vite des infos

Bravo pour cette réalisation

YYYYYYYYYYYYYYYYAAAAAAAAAAAOOOOOUUUUU !!!!!!

C'est génial comme hard top !!!!!!! beau travail j'ai hâte d'avoir mon secma F16 avec ce système de toit.

Bel objet !

La secma nous fait baver, vite des infos

Bravo pour cette réalisation

Cher GerardH. Diffusé, diffusé, mais ce coup ci en FUSANT un peu SVP. Le collectif des sans toits pourrait voir rouge (rouge SECMA dien entendu.

Bravo, je le trouve classieux !!!!!!
Faudra nous mettre les photos des différentes configurations possibles.
Nous dire également si un homme seul peut effectuer les différentes configurations, (sans aide), et si c est rapide à faire.
De mon coté , GérardH, je n ai toujours pas vendu mon buggy, pffffffffffffffffffffff. Tanpis, je vais le garder, mais du coup je dois économiser plus longtemps pour le F16 avec un beau hard top.......................

... ca a l'air super chiadé comme systeme ... respect

CHIC CHIC CHIC CHIC !!!!
Ouhoua, beau boulot j'ai l'impression ! Comme vous tous, impatient d'en (sa)voir plus !!!
Là, le F16 deviendra vraiment tentant !

Déja Félicitations à l'équipe SECMA
Un projet de cette nature reste lourd dans la définition et contraintes
Je souhaite à notre petit JOUET ,une nouvelle aventure ,avec de nouveaux amoureux .
dans l'attente de le découvrir sous des photos plus généreuses avec une petite vidéo.

Merci



FAFA44

Tout ça a l'air très bien... Manque un détail d'importance: le prix. Au regard du prix du véhicule neuf (17500€ sans options) et des accessoires , ça va coûter bonbon, je crains.

Pour l'instant nous privilégions les ventes de hardtop avec portes sur un véhicule neuf.

Pour plusieurs raisons. Il est préférable qu'il soit monté en usine, c'est donc plus facile à faire d'origine sur un F16 neuf car il est déjà sur place avant livraison au client final.

Bien évidemment les possesseurs de SECMA désirant l'installer pourront le faire, mais là encore il est préférable que ce soit fait en usine afin que le montage soit optimal. En effet une légère modification concernant l'inclinaison du pare brise doit être faite sur les anciens F16.

Les nouveaux F16 n'auront pas besoin de cette modification, elle est prévue d'origine (que le hardtop soit monté ou non)
C'est pourquoi dans l'immédiat nous préférons vendre ce hardtop sur les F16 neufs, et par la suite les monter sur les F16 déjà en circulation. Les déjà clients souhaitant être chaud pour l'hiver peuvent donc aller ranger leurs doudounes

Le toit peut être enlevé afin de profiter du F16 en mode cabriolet, en laissant les portes avec les vitres ouvertes ou fermées.

Le toit s'enlève en 10 minutes, il est fixé par 4 vis dans la structure, tout simplement.
L'ensemble n'est pas très lourd, il faudrait le peser pour avoir le poids exact mais à la conduite on ne sent pas vraiment de différence avec un F16 nu.

Gégé dit:
C'est pourquoi dans l'immédiat nous préférons vendre ce hardtop sur les F16 neufs, et par la suite les monter sur les F16

juste par déduction,sur le choix actuel ,mon avis perso.
petit toit + porte papillon +housse parking =hardtop
si je prend le ou



FAFA44

Tout dépend des besoins en effet.

Les clients souhaitant un vrai roadster fermé complètement rigide seront je pense plus à l'aise avec le hardtop.

Tout dépend du besoin de chacun

toute les photos sont accessible sur le lien imageshack





--

Merci pour ta rapidité Gérard

De rien!

Merci de laisser ces photos sur F16 Passion pour l'instant, la page Facebook sera mise à jour demain.

Je laisse les photos en exclusivité aujourd'hui pour le forum.

Je ne vois pas le système pour monter et descendre les vitres !!, une sangle ? Je ne vois pas la manivelle....

Oui une sangle qui permet de monter ou descendre la vitre

Avec un velcro professionnel pour maintenir la vitre en position ouverte, fermée ou au degré d'ouverture qu'on souhaite.

Tout est intégré dans la portière.

D accord pour le velcro. C est plus simple.
En tout cas, ça a de la gueule................... Bravo

Merci beaucoup!

Sympa aussi le mode cabriolet

Reste plus qu'à connaitre le prix pour savoir combien je dois mettre de coté avant l'hiver prochain (j'avoue que j'ai eu un peu froid cette année ...).

Beau boulot