changement de pneu!!

C'était un comparo Michelin avec primacy 3, crossclimate et alpin 5.
Les crossclimate plus ont bien progressé par rapport à la première génération , j'en ai sur ma Mégane et je les trouve pas mal du tout . Sec, pluie et un peu de neige , nickel .
Pour les indices je n'ai pas fait gaffe mais les crossclimate + sont très homogènes . Les Nokian par exemple sont meilleurs sur la neige mais moins bons ailleurs ...

Mon cher Agnostic,

Le débat etait à la base que : existe t'il en 205 et la je dit oui, et il n'était pas question d'homologation ou non sur nos machines.
Par contre je me demandais si nous pouvons le monter sur nos jantes et toi tu dit que non ET je ne t'ai pas contredit par contre j'irai vérifier car j'ai une confiance limitée dans tes capacités techniques automobile surtout dans ta réparation du cable du capot AV

Bonne soirée l'ami

LE CORP BO

Juste pour dire que je viens de commander mes nouveaux pneus. Des Yokohama Advan Neova AD08RS.
Pour info sur le site centralepneus.fr c'était le moins chère que j'ai vu et en plus une promo sur les Yoko pour ne rien gâcher valable encore 5 jours, 5€ en moins par pneus.
Le code est 49A007AF
Au final 115,99€ par pneu arrière et 78,38€ par pneu avant.
Le total de 368,74€ promo déduite pour les 4 changé.
Sur le site allopneus.com il aurait fallu rajouter 72€ de plus.

Avis a ceux qui envisage des changer leur pneus aussi, il vous reste donc 5 jours pour en profiter........ Tic tac tic tac tic tac !!!!

merci pour l'info

Intéressant
Merci Alain

Rv

j'ai faillit en commander (des AD08RS) pour ma lotus mais l'indice de vitesse pour l'arrière n'est pas bon pour le CT (du V et il me faut du W)
mais je veux bien un retour sur l'efficacité de ces pneus (sec et humide)
pas impossible que je me fasse un jeu spécial été ou circuit

Gégé M a écrit:A voir sur ce post : Récap montes pneus notamment le tableau récap des montes page 7.

J'ai des AD08RS en 195/50R15 et 215/40R17 depuis cette été, sur le sec, du scotch à bitume, sur le mouillé faut réfléchir avant de jouer du pied droit... Mais pour autant, sous la pluie, je suis passé dans une plaque d'eau à 90 d'un seul côté et ils n'ont pas bronchés, par contre, j'ai serré les fesses.

Là, j'ai remis mes jantes avec Rain sport 3 195/50R15 et 215/45R16 que j'avais avant. Ils sont plus souple y'a pas photo, c'est plus confortable, mais moins précis. Sur le sec, ils tiennent bien. Par contre sur circuit, des savonnettes dès qu'ils sont trop chaud. Sur le mouillé, c'est mieux que les Yoko, mais le mouillé reste du mouillé et la prudence est de mise, surtout avec les différences de goudrons dont certains sont des patinoires dès qu'ils sont même humide quelque soit les pneus.

Dans mon guide maintenance du F16 de 2012, c'est indiqué juste 225/45 ZR16 et c'est ce qui était monté d'origine en Yoko AD06.
Les Uniroyal font visuellement moins large à cause du profil, Les AD08RS font plus sport. Les 205 seraient largement suffisant sur route et peut-être même sur circuit, on a pas un turbo nous

J'a les même et, j'avais déjà écris cela page 5

merci pour ton retour

Zimzim : "pas cher" le changement des 4 pneus !.

Les ad08rs m'intéressent aussi pour la suite , les R se trouveront de moins en moins facilement puisque plus produits malheureusement...

En pneu sportif, on a dispo sur nos turbo :

. AD08RS
. R888R
. AR-1
. PS3

il y a aussi les a052 pour les pistards.

Quelqu'un a un retour sur les A052 ?

les avis sont mitigés sur le AD08RS par rapport aux anciens AD08
https://fr.tyrereviews.com/Tyre/Yokohama/ADVAN-Neova-AD08RS.htm

Oui c'est pourquoi je pose la question surles A052 !

d'après ce que j'ai lu sur le forum Lotus le A052 est très bien pour le circuit mais usure rapide; normal la gomme est tendre
par contre sur la route moins polyvalent qu'un AD08
pas mal de bons retours sur les Yokohama advan V105 qui paraissent plus "route"

Les ad08rs ont l'air bien moins accrocheurs que ceux qu'ils remplacent ... Si le gap avec le PS3 est mince , autant rester sur du PS3 ... mais on sait qu'il s'échauffe rapidement sur piste ....Saloperies de normes

On me dit beaucoup de bien sur les ar-1.

Vous avez un avis sur leur sujet ?

https://www.radins.com/service/assurances/actualites/penurie-de-caoutchouc-et-hausse-des-prix-des-pneus-en-vue/27867?

il ne fait aucun doute que TOUT va coûter plus cher, c'est la stratégie mise en place pour récupérer tout l'argent fictif qui est distribué actuellement......si c'est une taxation directe il y a risque de colères mais si c'est par le biais de produits de consommation directe et incontournables ce n'est pas le même risque parce que ça touche notre """"indispensable"""" pas content mais il m'en faut et j'achète quand même......
Nous sommes des pantins......il faut juste avoir les plus petites ficelles........

Achille (peloteur)

Ben moi j'ai monté des AVON ZV7 sur le TURBO et bien c'est en plus ils sont en A pour l'indice pluie ET sont plus tendre que les PS3 ( 320 pour BIBENDUM et 240 pour les AVON ) par contre ils sont plus souples montent plus vite en temperature et en pression

J'ai trouvé mon bonheur en matière de gomme

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:
J'ai trouvé mon bonheur en matière de gomme
LE CORP BO

et pour la taille de la mine

Achille Bobyla a écrit:il ne fait aucun doute que TOUT va coûter plus cher, c'est la stratégie mise en place pour récupérer tout l'argent fictif qui est distribué actuellement......si c'est une taxation directe il y a risque de colères mais si c'est par le biais de produits de consommation directe et incontournables ce n'est pas le même risque parce que ça touche notre """"indispensable"""" pas content mais il m'en faut et j'achète quand même......
Nous sommes des pantins......il faut juste avoir les plus petites ficelles........

Achille (peloteur)

Tu vas te faire "taxer" de complotiste mon Achilou . Moi je pensais pourtant que tout est fait pour notre bien et notre bonheur. Me serais je trompé ? Allez Achilou, files te faire vacciner.........

Tu as raison Pascalinou, je suis un gros con peloteur et bien piqué des verres. J'ai mon vaccin perso, depuis tout petit, c'est l' EXTRA ZAVATTA qui n'a que des effets primaires.

Un retour perso sur les Nankang SPORTNEX NS-2R.
J'avais demandé à l'usine de me les monter d'origine
Sur le sec, plus il fait chaud, plus ils accrochent donc rien à dire pour la piste avec les flans rigides bien adaptés pour cela.
Justement, sur route ouverte, je trouve les flans vraiment fermes et en testant avec l'avant à 1.1 et l'arrière à 1.2 le pneu à l'air bien gonflé quand on regarde de côté...
Dans les Vosges, l'année dernière, j'avais trouvé que sur les changements d'appui sur route bosselée dans les cols, la voiture avait franchement tendance à se désunir et je pense que la rigidité du pneu n'est pas la seule en cause, je pense aussi à l'amortissement d'origine qui semble peu apprécier les routes bosselées.
Je reviens de 2 semaines en Corse et dans les routes défoncées, je ne faisais pas le malin car, on perd vraiment en tenue au sol, sans parler du fait qu'on est bien secoué...
De retour, on est passé par le Verdon vers la route Napoléon avec un gite à coté de Grenoble. Le matin : pluie à gogo et 6°C : là, je suis resté très humble avec mes semi-slicks...

Bilan pour moi pour une voiture qui fait tout de même + de 90% de son temps sur route : je ne referais pas et resterais plutôt sur une gomme tendre typée pluie pour pouvoir l'utiliser par tout temps sans appréhension avec des flans plus souples pour la route.
Je ferais l'investissement plus tard d'un jeu de roues slicks pour la piste sèche (avec des amortisseurs plus évoluées)

Entièrement d'accord avec phiphi concernant le comportement du turbo sur routes mal revêtues et/ou bosselées. Avec mes amortos P2S ça va beaucoup mieux, il faut vraiment y aller très fort et sur route vraiment défoncée pour que les roues décollent; toutefois ça arrive encore de temps en temps. Mais je soupçonne que la (trop) grande rigidité des flans des Michelin PS3 participe à ce comportement. A la prochaine monte j'essaierai certainement les AVON plus souples conseillés par le volatile.