Pignon de crémaillère plus directe

Bonjour à tous

Les crémaillères de F16 en volant à gauche sont en fait des crémaillères
de Peugeot 106 ou Citroen Saxo en volant à Droite.

Cette crémaillère est une presque 4 tours aux butées
Chez les "Roosbeef" de QUAIFE, le pignon d'attaque de la cremaillère
en 2,6 tours serait disponible.

Un gros gros plus pour les furieux pistards et les montagnards nerveux

Click---> http://www.quaife.co.uk/shop/products/qsf16h



QSF16H
Peugeot 106 RHD Quaife quick rack and pinion kit 2.6 flat driven

Peugeot 106 RHD Quaife quick rack & pinion kit 2.6 flat driven is available
to fit Peugeot 106 models as an upgrade to the original steering rack which uses the flat driven pinion.

Peugeot 106 RHD Quaife quick rack & pinion kit 2.6 flat driven is available in 2.6 turns lock-to-lock.

RHD---> Rigth hand drive---> Volant à droite
A bientôt
Baboon

Une modif qui serait intéressante!!
Est ce que le changement des pièces est compliquée? Cela nécessite-t-il des outils ou compétences particulières?

Très intéressant !

Meme question que Junior, interessant en particulier sous l'eau je pense !!!!

Quelques images captées sur internet

Je pense, pas très compliqué à changer, mais ça vous parait pas un peu trop court comme démultiplication pour du circuit? Rallye pas de souci, mais circuit t'as quand même pas très soyuvent des épingles hyper serrées à passer... Ou alors pour rattraper une grosse glisse, mais même dans ce cas là, la direction me semblerait trop directe (elle ne l'est pas tout à fait assez auhjourd'hui)

TIVALI a écrit:Je pense, pas très compliqué à changer, mais ça vous parait pas un peu trop court comme démultiplication pour du circuit? Rallye pas de souci, mais circuit t'as quand même pas très soyuvent des épingles hyper serrées à passer... Ou alors pour rattraper une grosse glisse, mais même dans ce cas là, la direction me semblerait trop directe (elle ne l'est pas tout à fait assez auhjourd'hui)

Salut Tivali, juste pour te rassurer

Il y a plus de 30 ans, j'avais réussi à racheter une R5 Alpine Coupe
Les R5 Alpine "street" avaient une crémaillère 3,5 tours alors que les versions Coupe
recevaient de série une crémaillère 2,5 tours.
Cette crémaillère 2,5 tours provenait tout simplement des Renault 5 automatiques
mais avec l'assistance supprimée.

Alors, effectivement, la direction devient un peu plus dure, surtout avec les Dunlop Racing de la coupe,
mais uniquement pour les manœuvres de stationnement.
Mais dès que ça roule, on ne fait pas la différence d'une éventuelle lourdeur supplémentaire
du volant.

Sur ce, une 2.5 tours, ça change totalement la vie, aussi bien en piste, qu'en courses de côte ou rallyes.
Sur route ou autoroute, celui qui ne sait pas que l'auto est en 2,5 tours, si on ne lui dit pas,
il ne s'en rendra jamais compte.

Baboon

Ok dac, je pensais juste que le F16 deviendrais trop réactif, j'avais pas peur que la direction soit trop lourde pour les manoeuvres.

Bien vu la modif Baboon

TIVALI a écrit:Ok dac, je pensais juste que le F16 deviendrais trop réactif, j'avais pas peur que la direction soit trop lourde pour les manoeuvres.

Avec une cremaillère d'1,0 tours aux butées, façon monoplace ou Kart,
cela deviendrait assez problématique pour les non habitués,
surtout à très hautes vitesses sur les autoroutes (allemandes bien sur )

Baboon

Quant à la Georgette, au coin de la rue, elle a plus d'un tour dans son sac, et j'peux vous dire qu'elle tient très bien la ...........................bi-route avec efficacité..!!!!!

Achille ( t'en veux; y'en a )

Avec cette modif, est ce qu'on arrive plus vite en butée mais braque toujours autant ou est ce que les butée sont plus proche et donc on tourne moins les roues?

Salut Sebstien

sebastien4012 a écrit:Avec cette modif, est ce qu'on arrive plus vite en butée-----

Plus vite, oui, mais ce ce n'est pas le but principal, tu auras surtout beaucoup moins de mouvements
des mains sur le volant d'une butée à l'autre.

sebastien4012 a écrit:-----mais braque toujours autant ou est ce que les butée sont plus proche et donc on tourne moins les roues?

L'angle de braquage des roues, et donc le rayon de braquage aussi seront identiques à l'origine.

Baboon

ben moi, je vais mettre une boule sur le volant, comme ça je contrebracmarerai plus vite........a toi achille........enchaine

edlap01 a écrit:ben moi, je vais mettre une boule sur le volant, comme ça je contrebracmarerai plus vite........a toi achille........enchaine

Et pourquoi qu'une ????????

Achille

edlap01 a écrit:ben moi, je vais mettre une boule sur le volant, comme ça je contrebracmarerai plus vite........a toi achille........enchaine

Achile, il conduit les mains dans les poches, avec ses deux boules et son gourdin

Baboon

toujours a l'affut les papis!!!!! zetes encore vif pour votre age!!!!

L'idée a trotté dans ma petite tête... Je viens de leur envoyer un message pour connaitre le prix de l'expédition en france et la disponibilité!! A suivre...

junior a écrit:L'idée a trotté dans ma petite tête... Je viens de leur envoyer un message pour connaitre le prix de l'expédition en france et la disponibilité!! A suivre...

Salut Junior
Tiens moi au courant, ça m'intéresses fortement aussi

Merci d'avance
Baboon

Baboon a écrit:

junior a écrit:L'idée a trotté dans ma petite tête... Je viens de leur envoyer un message pour connaitre le prix de l'expédition en france et la disponibilité!! A suivre...

Salut Junior
Tiens moi au courant, ça m'intéresses fortement aussi

Merci d'avance
Baboon

et moi aussi

Achille

Pas de problèmes!! Dès que j'ai une réponse je copie ici le mail reçu et je leur demande si commande de plusieurs il y à, ce qu'ils peuvent faire comme geste...
( A part nous serrer la main et dire merci )

junior a écrit:L'idée a trotté dans ma petite tête... Je viens de leur envoyer un message pour connaitre le prix de l'expédition en france et la disponibilité!! A suivre...

Voici leur réponse :

""Dear Julien,
Thank you very much for your enquiry;
The price for the Peugeot 106 rhd quick rack and postage to France is listed below.
QSF16H = £175.00 plus VAT (if applicable)
Shipping = £36.00 plus VAT (if applicable)
If you would like to proceed with and order please can you provide me with the following
information; full name/company name, invoice/delivery address, VAT number (if applicable)
and your telephone number.
We currently have these in stock.
If I can be of any assistance in the future please don't hesitate to contact me.""

Je sais pas ce que vous en pensez pour les interessés, soit je lui pose la question si on est plusieurs a commander si il peut nous offrir les frais de port et nous les envoyer à nos adresses respectives ou si ce n'est pas possible payer une fois l'envoi pour 1 seule livraison et après on envoie en france si c'est moins cher?

Salut Julien

Je suis 100% preneur
Envoie moi ton adresse en MP et je t'envoie le chèque si tu t'en occupes

Merci d'avance
Baboon

idem pour moi

Achille ( économe de ses mouvements )

Hum, ça m'interresse aussi !
Mais j'ai jamais ouvert de crémaillère... C'est accessible ?

et pourquoi pas....moi aussi....