ALLEGEMENT DU VOLANT MOTEUR K4M690

JPH écrit:
L'état de surface marqué par la flèche ressemble beaucoup à une pièce moulée. Je serais surpris que Renault spécifie de l'acier moulé. Je pense donc que c'est de la fonte d'origine. Peut être que FAFA peut confirmer ?

il semblerait que ce soit de la fonte aciérée .
qualité ,prix intéressant, bonne tenue à la chaleur et déformation.

FADA.

Bonjour à tous,

Pour ceux qui voudraient un volant acier allégé, voici une alternative moins chère que celle proposée plus haut dans le post :

https://www.ccc-motorsport.de/shop/4903/6410/zf-sachs-performance-race-sport-kupplung-sportkupplung-clutch-parts-act-exedy-f1/kupplungsauswahl-nach-fahrzeugen/erleichterte-schwungscheiben-crmo-stahl/schwungrad-erleichtert-crmo-stahl-renault-clio-iii-1-6-16v-k4m-gt-leichte-schwungscheibe-ccc-motorsport-3-3kg-detail

Cordialement


JPh

c'est comme les bikini et les sous vêtements, moins il y a de matière et plus c'est cher...............
500€ le machin de 3.3kg, je préfère le mien d'origine allégé à 5kg pour 100€.
une bagnole pas chère à l'achat dans laquelle on met une fortune est-ce bien raisonnable ??????? et pour quel plaisir supplémentaire ?????
Right is light.....c'est pour le porte monnaie ?????

Achille

Je trouve également que c'est cher au kilo. Mais l'ayant goûté sur le crx c'est ma modif numéro 1 pour le moteur du F16. Je vais donc faire tourner un peu mes méninges et mes machines et me le faire moi même. C'est pour ça que j'ai demandé la référence de la pièce d'origine pour avoir le modèle pour approvisionner les matières.

JPh a écrit:Je trouve également que c'est cher au kilo. Mais l'ayant goûté sur le crx c'est ma modif numéro 1 pour le moteur du F16. Je vais donc faire tourner un peu mes méninges et mes machines et me le faire moi même. C'est pour ça que j'ai demandé la référence de la pièce d'origine pour avoir le modèle pour approvisionner les matières.

Achille Bobyla a écrit:une bagnole pas chère à l'achat dans laquelle on met une fortune est-ce bien raisonnable ???????

ça me rappelle une histoire :

En traversant un village enneigé, une Rolls Royce dérape, heure un mur et se trouve sérieusement endommagée. Le conducteur sort furieux :
- Zut ! Deux semaines de salaire envolé !
En attendant les secours, il assiste à l'accident identique d'une BMW dont le conducteur, en sortant du véhicule, s'exclame :
- Deux mois de salaire perdus !
Soudain, les deux accidentés voient arriver une Dacia qui, n'arrivant pas à freiner, heurte le même mur et s'écrase. Le conducteur en sort hébété et gémit :
- Cinq ans de crédit foutu en l'air !
Les deux autres se regardent et commentent :
- Il faut vraiment être fou pour mettre autant d'argent dans une voiture !

Bien FUNNY........très bien même.......tu prends le bon pli........

Bonsoir,
J'ai contacté TTV pour avoir un devis pour un volant allégé :
http://ttvracing.com/product/renault-clio-1-6-16v-k4m-lite/
Mais ils me disent qu'ils ont 2 versions avec diamètre et nombre de dents différents.
Est-ce que quelqu'un aurait cette information ou déjà commandé un modèle de chez eu avec une référence ?
Jean-Pierre, as-tu les référence de celui d'origine ?

J'ai trouvé ceci comme référence, mais pas certain, si quelqu'un pouvait me confirmer ?
Réf.7700100457 Ø47/258 58dts

D'autre part, concernant les couples de serrage, j'ai trouvé dans des MTA de Mégane pour K4M deux valeurs différentes, 2Nm et 6.5Nm.
J'ai trouvé sur le forum le MTA de la clio, mais que la partie "moteur et périphériques" alors que ce serait dans la partie "transmission". Est-ce que quelqu'un l'aurait en pdf ?

bonjour Gégé, pour le couple de serrage 5,5 Nm, sans oublier de changer les vis si tu démonte .
pour l'allègement ,perso je préfère le faire alléger et équilibrer qu'investir dans un volant moteur qui va pas non plus te transformer ton 1600 ,plutôt un jeux AAC .
J'ai pas de ref volant .avec plaisir.

Fada

Merci pour le conseil. Je vais essayer d'en trouver un en casse, mais sans numéro de plaque, ils ne sont bon à rien non plus...

Est-ce que tu aurais aussi la taille des vis pour anticiper le chantier.
Frein filet je pense aussi ?

J'y pense aussi aux AAC, mais c'est pas le même boulot je pense (j'ai pas encore regardé les post).

Salut Gégé ,pour un volant moteur neuf regarde chez auto doc  un valeo à 130 euros.
avec vis ,cela vaut pas le coup à la casse.
ref dacia logan 1.6 16v 105ch.

Fada

VALEO Volant moteur
sans kit de vis
Réf.: 836003
Diamètre [mm]:
253,90
Nombre de trous de fixation:
7
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans kit de vis
Poids [kg]:
8,11
pour pronfondeur volant moteur [mm]:
51,93
VALEO:
Volant moteur
Numéro d'article:
836003
Notre prix:
130,69 €
Numéro de pièce du fabricant:
836003
Fabricant:
VALEO
Numéro de EAN:
3276428360034
L'état  
Neuf

Utilisez ce numéro: VALEO 836003
EAN: VALEO 3276428360034
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Réf.: 01197
• Longueur [mm]:19,5
• Filetage extérieur [mm]:M10 x 1
• Qualité/catégorie:12.9
• Ouverture de la clé:17
• Profil tête de vis/écrou:Héxagonal extérieur
• Côté d'assemblage:du côté boîte de vitesses
• Poids [kg]:0,024
• FEBI BILSTEIN:Boulon de volant moteur

il me semble qu'il y a 2 volant moteur qui se montent sur nos K4M donc 1 plus léger que l'autre. dixit un coureur de twin'cup. mais je n'ai pas les références

J'ai regardé ta réf Fafa, mais ça ne va pas, le 1.6 16v n'est pas mentionné dans les compatibilités en bas à droite.
En cherchant la réf que j'ai donné : 7700100457, je retombe aussi sur ton lien, étrange...
En repartant de zéro, il dis que le volant n'est pas dispo en ce moment.

J'ai trouvé la RTA de la Logan, c'est 55Nm (5.5 daNm) et celui du Duster où c'est 25Nm+50° !!!! Pour le même moteur, même pas foutu de se mettre d'accords entre eux  

TTV m'ont répondu, c'est 358.80€ livraison comprise. J'attend des photos pour confirmer.
Impossible d'en trouver en neuf. En occasion, oui sur ebay pour 70€, reste à trouver qqn pour le rectifier.

sur LBC il y a un gars à MENNECY 91 qui allège les volants moteurs.

Nouveau volant monté, un peu de mal à démonter le cardan (voir ce post : Démontage boite vitesse) )

Ancien volant 6.5kg, nouveau 3.8kg commandé chez TTV (voir lien ci-dessus)

FADA a écrit:Oui des vis neufs,surtout renault je viens de payer l,addition avec un desserrage du volant moteur et sans doute du dégâts  sur les coussinets.
Comme quoi quand on est con (G BRASSENS)
FADA

Fafa, tu les avait collées et serrées au couple (25Nm +50°) ?
J'en avaient commandées, des nouvelles vis, mais ce n'étaient pas les bonnes.
Celles qui sont montées, je les aient mesurées, des M9 pas 1 Lg 25 en classe 12.9
J'ai donc remontées les mêmes, c'est des vis de haute qualité et collées, je pensais qu'elles ne pourraient pas bouger.
Ca ne me rassure pas trop ton histoire.

Voici le plan du volant allégé, certainement possible de reproduire sur celui d'origine :



Côté différence, c'est moins important que ce que j'avais imaginé, mais c'est nettement mieux que l'origine, un comportement beaucoup moins lourd, plus réactif. L'impression d'avoir une voiture plus légère.