Recapitulatif des differentes montes de pneus et jantes

Jean-Pierre-95 a écrit:Des Pro-Race 2.

Elle ressemble fortement aux jantes Jaune de ta trotinette. Je les ai juste prise noir brillante.

Jp

Ouai ouai, les miennes sont de Pro-Race, mais je ne sais plus si ce sont
des Pro-Race ou Pro-Race 2     

Baboon

Jean-Pierre-95 a écrit:
Du coup j'ai refais un point sur le poids des roues complètes neuves (Les origines SECMA ont été pesées avec 250 Kms dans les tétines)

Roues d'origines (Jantes et Pneus Secma) :
Avant   : 15,8 Kilos par roue
Arrière  : 18,6 Kilos par roue
Jp

poids du F 16 a écrit:
- Roue avant : 17,3 Kg - Racer Wheels Zenith, pneux Yoko d'origine (modèle ?) en 195/50R15
- Roue arrière : 19,5 Kg - même chose en 225/45R16

je suis étonné de l'ecart de poids que vous trouvez entre 2 montes sensées êtres identiques :
1.5 kg pour l'avant et 900 gr pour l'arriere

Les poids que j'ai mesuré l'ont été avec les 2 pèses "Bébé" que j'ai à la maison.

Ils m'ont donnés les mêmes valeurs.

Alors, je ne sais pas trop quoi dire de plus.

Jp

pour info,   

roues avant    : TOYO proxes T1R 195 50 15" sur jantes RR origine             15.1 kg

roues arrières  : TOYO proxes T1R 205 50 16" sur jantes RR origine     17.7 kg

le TOYO T1R est en 280 de dureté de gomme

Bonjour à tous,

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà roulé ou ont une expérience avec les Pneus FEDERAL 595-RSR ??. Sur Circuit, ce serait parfait.

On trouve, en neuf, les avant à 72 à 75 €uros et les arrières entre 85 à 90 €uros.

Jp

testé sur speedster et franchement bien, même sur le mouillé, ce qui est un gros plus par rapport au yoko048 hors de prix et qui sont très moyen sous la pluie..!!!
donc du très bon pour ma part!!!

je confirme,j'en suis a mon 2eme jeu,rapport qualite prix longevite tu ne trouveras pas mieux

fumeenoire a écrit:je confirme,j'en suis a mon 2eme jeu,rapport qualite prix longevite tu ne trouveras pas mieux

Comment ça va mon copain du jura, ça fait longtemps!!!
Plus de cession a Bresse pour l'instant, je suis allé voir sur leur site il y a 2 semaines, mais on rattaque l'année prochaine!!

oui on va laisser la neige et le sel de coté on verra au printemps ,a plus etienne

Merci pour vos réponses instructives,

J'en testerai un jeu juste après les TOYO R888.

Jp

ça fait un sacré bout de temps que j'avais ça dans la tête......hé non c'est tout vide......et j'ai craqué, mes boudins d'origine étant arrivés a l'age de la réforme.....34 Kkm et 5 trackdays. J'ai investi dans les meilleurs pneus du monde quant à leur dénomination........ et voilà









eh ! eh ! eh ! qui sur ce forum peut se vanter de rouler avec SES pneus ??????

MOI........ ACHILLE'S tyres

195/50 R15 à l'avant............sur jantes d'origine  15.1 kg
205/50 R16 à l'arrière...........  "      "          "      18.3 kg

204 € les 4 pneus et 80€ montage équilibrage...................ça vaut la peine d'essayer...............peut être dès vendredi apm à Lohéac si le temps le permet !!!!!!

Achille's dreams  

faites gaffe avec les pneus,sur mon 1er f16 j ai monté des falken j ai fini dans 1 rocher sans avoir le temps de dire ouf

sur route j'ai des TOYO proxes T1R qui vont très bien, ceux là c'est pour les trackdays piste humide je prévois un jeu complet de FEDERAL 595 RS-R sur jantes tôles pour le sec. Peu de risques pris et si ils ne conviennent pas ils finirons en drift.
Et si ça le fait je vous le dirais, faut bien qu'il en ait un qui se dévoue pour élargir l'esprit.
Achille

federal 595 rs r c est ce que je monte maintenant et le f16 est devenu une ventouse a enrobé et en plus ils durent longtemps.tu vas etre surpris
mais je réitère votre attention sur le choix des pneus ne montez pas de merdes pour economiser 3 sous (sauf si vous ne roulez qu en ligne droite mais ce n est pas le terrain de jeu du f16.
un petit peu d expérience 30000 kms avec le f16 v1 et stoppé avec la monte des falken ;et 60000 avec un v2 roulage sur route de montagne uniquement (a part les excursions a clastres du mois de mai)et sur le circuit de bresse.a bon entendeurmdrrrrrrrrr

et je rajouterai pour tout le monde 1 fois bien équipé cette voiture quel pied!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je l aime

Petite question fuméenoire : A l'arrière, avec les 595RS-R, tu as monté quelle taille ???

A l'avant, pas de problème, la taille d'origine existe, mais à l'arrière, je n'ai rien trouvé, je suis intéressé par le 205x45x16.

Jp

salut jean-pierre je suis en 195/50/15 au carré;sur route de montagne je trouve l auto plus nerveuse.et cela me permet aussi de permuter mes roues .

Jean-Pierre-95 a écrit:Petite question fuméenoire : A l'arrière, avec les 595RS-R, tu as monté quelle taille ???

A l'avant, pas de problème, la taille d'origine existe, mais à l'arrière, je n'ai rien trouvé, je suis intéressé par le 205x45x16.

Jp

Salut

J'ai mis des federal rsr r en 205/45/16 et j'en suis tres satisfait. Un poil moins efficace que les R888 sur circuit mais j'etais en 225, donc peut etre que la difference est la Par contre le rapport qualite prix est imbattable.

Jean-Pierre-95 a écrit:Petite question fuméenoire : A l'arrière, avec les 595RS-R, tu as monté quelle taille ???

A l'avant, pas de problème, la taille d'origine existe, mais à l'arrière, je n'ai rien trouvé, je suis intéressé par le 205x45x16.

Jp

225/45 16 diam 60.89 cm
205/50 16 diam 61.14 cm street'légal
205/45 16 diam 59.09 cm illégal

sur circuit tout est légal, après c'est un choix, avec le 205/45 16 tu passes en boite 4.....

Achille

La totale...

Petite question les pneus : (Vous avez vu, je m'intéresse;;; )

Est-ce que quelqu'un (ou plusieurs) d'entre nous a fait tourné un F16 en SLICK ??

Jp

Junior ! A chaque fois que ses semis slick arrivent a la toile

Oui c'est vrai que avant d'arriver à la toile ils deviennent slick

Mais l'accroche est bien moindre qu'un vrai slick
D'ailleurs je trouve que mes pneus de rallye que je monte à l'arrière (car je les achètes pour pas bien cher) ont une moins bonne accroche que les Yokohama A048 que j'ai à l'avant!

De véritables slick apporteraient encore un peu "beaucoup" plus de grip!

En complement. Quand je vois ce que prenne les suspensions avec les semi-Slick, jepensrU'il faut faire equelque chose de ce côté la avant de monter les slicks.

C'est aussi pour ça que je posais la question.

Sinon,les Slicks version junior, y a de la code dedans... On se demande pourquoi.... Y doit pas accélérer assez notre Junior....

A propos.....avec les pneus Achilles tyres j'y ai pas mis LAPODUKU mais à Fontenay il m'a semblé que ça n'allait pas mal, alors avec les FEDERAL r-sr va y avoir du paté à la prochaine sortie.......

Achille