Coût d’entretien de mon TURBO

Suite à nos échanges sur un post de la vente d’un F16 : entre F16T, Pierre CAMPO et votre serviteur voici une petite récapitulation du coût de mon TURBO.
Je précise que c’est une utilisation à 2 avec « armes et bagages » à travers notre beau pays et l’Europe

Je reste à votre dispo pour plus de renseignements

LE CORP BO


SECMA F16 TURBO N°23 (châssis 443) coût d’entretien et dépenses diverses

13/07/2017      Achat avec les options suivantes :
                       Kit cuir luxe, housse de protection F500, portes elytre, antivol de roues.               34694,98
                       Fourreaux latéraux, volant surpiqué rouge et caches optiques

18/07/2017.      Carte grise.                                                                                                          924,76

25/07/2017.      Filtre à huile et air.                                                                                                   37,44

21/08/2017.      Vidange chez ACSA (1679km).                                                                                   44,10

18/09/2017.      1 capot AV suite à un marcassin, prise en charge par l’assurance.                                  3102,00

21/09/2017.      Suite à un mystère sur l’autoroute, rupture de la courroie d’accessoires dans.                   90,00
                        La longueur. Remplacement chez SECMA de la poulie et courroie du TURBO
                        et du joint spy viol et distribution

04/04/2018.       Achat d’huile.                                                                                                              89,75

06/04/2018.       Révision chez ACSA à 9214 km.                                                                                     44,10

28/06/2018.       Révision chez SECMA à 18954 km avec bougies neuves + filtre et diffuseur AR.                576,53

08/10/2018.       4 MICHELIN PS 3 + géométrie à 23341km.                                                                     623,59

03/12/2018.       Volant extractible ORECA QUICK SYSTEM LIFELINE.                                                          254,74

14/01/2019.        Achat de 3 filtres à huile + 1 filtre à air.                                                                            86,13

03/05/2019.        Révision chez ACSA à 30328 km.                                                                                      56,10

13/06/2019.         Révision chez SECMA à 37840 km avec batterie neuve + potentiomètre                            286,16
                          d’accélérateur, filtre à huile + huile

28/08/2019.         1 capot AV suite à une maladresse à LA CHÂTRE.                                                             2163,60

12/09/2019.         Achat VANITY CUIR SECMA pour Madame.                                                                         250,00

22/11/2019.          Cartographie pour plus de couple.                                                                                     600,00

31/12/2019.         Entretoise renforcée de dump valve GFB DV.                                                                        115,12

07/01/2020.         Achat d’une clef à bougies magnétiques 14 MM.                                                                      10,80

07/01/2020.          Achat de 4 bougies.                                                                                                            100,56

14/02/2020.          Révision chez ACSA à 49225 km, vidange, bougies, filtre, contrôle plaquettes.                         269,28
                           Et montage entretoise DUMP VALVE

26/05/2020.          Nettoyage moteur « carbon cleaning » a 50393 km.                                                                 65,00

22/06/2020.          Achat de 2 jeux complets (2 fois de plaquettes de freins avec lookeed.                                 352,58

26/08/2020.          Révision chez ACSA à 59388 km vidange, filtre et purge complète des freins.                             246,72
                            avec lookeed neuf RBF600

15/09/2020.          Nouveaux tirants moteur (par sécurité car certains les ont cassé) et changement.                       116,40
                            a 59792 km. Les miens sont OK

08/10/2020.          Changement des 4 amortisseurs par-dessus P2S à 61609 km.                                                  2843,60

26/10/2020.          Passage chez SECMA et remplacement du LDR et contrôle complet de la voiture.                          105,00

03/02/2021.          4 pneus AVON ZV7 + géométrie à 63598 km.                                                                             523,90

17/05/2021.           Révision chez SECMA à 68886 km, vidange, filtre, balais d’essuie glace et plaquettes                    362,36
                            neuves aux 4 coins

06/08/2021.           1 contrôle technique : RAS a 76749 km.                                                                                      68,00

01/09/2021.            Achats bougies, filtre à huile + huile.                                                                                         117,77

14/09/2021.            Vidange chez ACSA à 80496 km avec bougies neuves.                                                                  96,96

07/10/2021.            Kit levier rapports rapprochés.                                                                                                   192,00

TOTAL : 49510,03 correspondant à toutes les dépenses (hors carburant) pour la voiture avec parfois du stock y compris
Le VANITY de madame et le capot pris en charge par l’assurance

La consommation d’huile est nulle et en essence : 5729,01L pour 88279 km soit 6,49L/100

Pour l’entretien chez ACSA (c’est un ami) je fournis l’huile, filtres et bougies et j’exige d’avoir systématiquement des factures

Les vidanges moteur tous les 10 000km environ

J’ai RDV le 16 juin pour la vidange des 90 000 km chez ACSA

Bravo, un des très rares Turbo à s'approcher des 100 mkm!

Exocet

Normalement j’ai en prévision la révision des 100 000 a l’usine en octobre

De ce que je sais’ notre ami FUMEENOIRE n’est pas loin derrière

Et dire que certains pensent que nos voitures sont des tape-culs ok c’est pas une BENTLEY CONTINENTALE GT mais quand même et pourtant je suis plus un perdreau de l’année

Idem pour ma LOTUS EUROPA et ses 166 000 km c’est d’un confort tout comme d’ailleurs les CAT à partir du moment que tu as des réglages adaptés à ton utilisation

J’aimerai bien aussi connaître les kilométrages des autres TURBO

BON je prépare l’auto car demain direction la CHAMPAGNE pour une sortie LOTUS et ensuite direction le pays des mangeurs de frites vous aurez droit à un petit reportage

LE CORP BO

Je suis à un peu moins de 25000km.
Turbo acheté neuf à l'usine fin 2017.