[TURBO] Cable de maintient de l'échappement qui se fait la malle

Vois avez des références de silentbloc à me conseiller ?

Car effectivement, sans les élingues, c'est très souples et ça se balade partout

croustx a écrit:Vois avez des références de silentbloc à me conseiller ?

Car effectivement, sans les élingues, c'est très souples et ça se balade partout

je sais que JP a fait un essai demande lui

STF a écrit:

croustx a écrit:

Car effectivement, c'est très souple et ça se balade partout

je sais que JP a fait un essai.............

c'est vrai qu'à un certain millésime ça se passe comme ça.......

Achille

J'ai essayé les silentblocs renforcés, 2 modèles différents avec des matières différentes, ils ont tous fondu en moins de 100 bornes.
J'ai essayé les silent blocs d'origine, j'en ai pété 6 en 11000km
J'ai mis des colliers serflex autour des silent blocs d'origine pour reprendre le gros de l'effort de traction et ai fait reposer les câblettes d'origine lors de ma révision chez SECMA : ca fait 3000 bornes et ca n'a pas encore bougé.

Si ca casse encore, ma prochaine étape est de monter l'échappement avec 4 ressorts : 2 en haut à la place des silent blocs, 2 en bas à la place des câblettes.

Concernant notre JP si c’est les rouges ben ils sont pas terribles et STF te le confirmera

Me concernant ils viennent de chez PROINOX une chaîne qui fait des échappements sur mesures, tu dois bien en avoir un pas loin de chez toi

Moi aussi il bouge mais c’est du à la tresse

LE CORP BO

MOUDUB

Alors la tu fais fort

j’ai l’impression que nous représentons les 2 extrêmes en matières de consommation de ces Silentblocs

LE CORP BO

Bonne idée les ressorts

tresse et ressorts..............c'est une natte d'anglaises ?..........

J'ai pas ces cables non plus! J'ai is une tresse aussi et j'ai retreci aussi la largeur du silencieux. Du coup les silent bloc ne subissent plus ou beaucoup moins les effets de la chaleur
Les silent bloc en polyurethane sont aussi un peu plus dur donc plus rigides et limitent les déplacements du silencieux
Mais la solution serait effectivement que le silencieux soit fixé ou radical la solution de Desmo sur ce point là
Marc

pareil ; je n'ai pas ces cables ; montage d'origine pour l'instant

Je confirme les silent blocs d'échappement sont mis à mal par la Gaelle car ils sont en contacts avec celle-ci.

Mais aussi les polyuréthanes que j'ai diffusé en faible quantité. qui n'ont pas tenu non plus.

En fait, il faudrait éloigner la barre de maintient qui sont soudés sur la gamelle afin que les Silent blocs ne soient plus en contact avec celle-ci.

Autre problème. La gamelle bouge beaucoup. Nous constatons, moi y compris des rupture du soufflet. C'est l'accordéon en inox qui se cisaille puis il ne reste que la trame inox extérieure qui continue à maintenir le tout. En fait, les mouvements du moteur met le soufflet sous forte contrainte, ce qui finit par l'endommager.

Le montage de freinetard, et de quelques autres, qui est d'accrocher le silencieux, ou la sorite sur le bloc et non pas sur le châssis supprime les trop forts mouvement différentiels entre le moteur et le silencieux. Je suis en train de regarder ce sujet de près.

Avec la tresse en place, ne vaudrait il pas mieux remplacer le silentbloc par une pièce de liaison métallique ?

J'ai commandé des silentbloc renforcés.

https://www.amazon.fr/gp/product/B00CJOATRY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

J'imagine que ça devrait être un peu plus durable.

Je vous dirai ce que ça donne !

Super, nous attendons ton retour au bout de mini 30 000 km d’utilisation

LE CORP BO

croustx a écrit:J'ai commandé des silentbloc renforcés.

https://www.amazon.fr/gp/product/B00CJOATRY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

J'imagine que ça devrait être un peu plus durable.

Je vous dirai ce que ça donne !

tant que tu n auras pas fixe ton pot au moteur boite tu seras emmerde

Ben moi NON

LE CORP BO

fumeenoire a écrit:

croustx a écrit:J'ai commandé des silentbloc renforcés.

https://www.amazon.fr/gp/product/B00CJOATRY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

J'imagine que ça devrait être un peu plus durable.

Je vous dirai ce que ça donne !

tant que tu n auras pas fixe ton pot au moteur boite tu seras emmerde

effectivement c est la solution la plus mécanique.

étonnant de fixer ce pot d'un coté sur le moteur de l autre sur le châssis qui ont des déplacements différents ?

Faut l'alléger ce silencieux et l'attacher au moteur semble être la bonne solution!
Voir ce que JP à fait sur sa machine
Marc