[TURBO] Cable de maintient de l'échappement qui se fait la malle

Hello !

Derrière l'échappement, il y a deux cables qui relient l'échappement à la carrosserie.
J'imagine pour limiter le débattement.

Sur ces deux cables, les agraffes en bout de cable coté échappement ont sautés.

Comment me coneillez-vous de refaire la fixation du cable ?

Merci !

En virant purement et simplement cette affreuse gamelle

Un peu expéditif le DESMO …..

PAR CONTRE je vois vraiment pas de quoi tu parles avec tes câbles tu aurais une photo car je viens de regarder ma voiture et je vois aucun câble

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Un peu expéditif le DESMO …..

PAR CONTRE je vois vraiment pas de quoi tu parles avec tes câbles tu aurais une photo car je viens de regarder ma voiture et je vois aucun câble

LE CORP BO

Normal , ces deux câbles sont visibles une fois la boîte de conserve  le silencieux démonté

C'est récent le câble il me semble je l'ai sur la mienne aussi

Ah oui sur la mienne pas de cables

Fummenoiire, ils sont cables avec les 225 nous nous sommes en Wi-Fi

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Fummenoiire, ils sont cables avec les 225 nous nous sommes en Wi-Fi

LE CORP BO

T'inquiète j'ai pété mes silent bloc d'échappement à 4000 bornes câble ou pas câble même combat !
Donc pour moi te prends pas la tête avec les câbles

STF a écrit:

LECORPBO a écrit:Fummenoiire, ils sont cables avec les 225 nous nous sommes en Wi-Fi

LE CORP BO

T'inquiète j'ai pété mes silent bloc d'échappement à 4000 bornes câble ou pas câble même combat !
Donc pour moi te prends pas la tête avec les câbles

D'origine le silencieux est vraiment très mobile je trouve , trop sans doute .... Vu les nombreuses casses .....Câbles , silentblocs, soudures ....

Je ne sais pas trop moi ils ont cuit côté echappement.

Je n'ai pas ces câbles sur mon turbo non plus.

STF

Elle chauffe bien ton auto pour arriver à uire des câbles métalliques

LE CORP BO

je ne comprend toujours pas pourquoi cet echappement n est pas maintenu au groupe moteur boite mais suspendu au chassis

La solution :plus de grosse gamelle ,plus de câble fixé au chassis ,plus de silent blocs qui fondent comme neige au soleil

freinetard71 a écrit:La solution :plus de grosse gamelle ,plus de câble fixé au chassis ,plus de silent blocs qui fondent comme neige au soleil

j'aime beaucoup l'esthétique ça ne fait pas trop de bruit?

Horizontal / vertical

STF a écrit:

freinetard71 a écrit:La solution :plus de grosse gamelle ,plus de câble fixé au chassis ,plus de silent blocs qui fondent comme neige au soleil

j'aime beaucoup l'esthétique ça ne fait pas trop de bruit?

Non là c'est top !!On te le fait entendre quand tu veux

Hello.

Bon, là ça commence à être problématique.
J'ai fais une sortie ce week-end, et c'est pas jojo.

Avec les élingues cassées, j'ai l'échappement qui cogne contre le chassis.

J'ai donc deux possibilités :
* Remettre les élingues, mais je ne vois pas avoir quoi les sertir
* Mettre des silent-bloc plus rigide.

Que me conseillez-vous ?

Ne plus insister avec cette échappement moche et merdique

Du respect pour nos échappements mister DESMO

Changes tes silent-blocs mais attention qu’ils ne touchent pas l’échappement

HORIZONTAL ou VERTICAL ben comme c’est un 4 cylindres pourquoi ne pas faire 4 tuyaux soit en horizontal soit en croix c’est une idée certainement pas terrible mais quitte à faire du moche vous êtes dans la bonne direction

LE CORP BO

L'échappement d'origine est gros , moche et source d'emmerdes , c'est indéniable ....et nos sorties " lights " font de l'effet et plaisent beaucoup

Les silent blocs ne tiennent pas la température.
Remet des élingues et soude au lieu de sertir.
Sinon modif echappement j'y pense mais pour la piste je suis limité par le bruit

Les premiers échappements sans tresse n'ont pas ces élingues. Le corpbo n'en a pas, bien qu'il ai fait posé une tresse. J'en déduirais que la tresse posée à l'usine est très souple et impose ces élingues et cause la destruction prématurée des silentbloc. Perso, sans tresse, pas de pb majeur récurent, juste les silentblocs une fois à 25000km, et les soudures des pattes supérieures du pare chaleur, refaites une fois. Du coup, je reste sans tresse. L'usine m'avais évoqué un soucis de soudure pour les pots sans tresse qui avaient cassés. Finalement, la tresse n'est peut être pas une si bonne solution.

Perso, j’ai fais mettre une tresse ( la plus courte possible pour éviter une trop grande amplitude ) car certains comme FUMEENOIRE avaient eu des problèmes et j’avais pas envie que cela m’arrive au fin fond de l’Andalousie ou sur un col Alpin
Le montage de la tresse a été fait à 26605 km avec le remplacement des 2 Silentblocs par des neufs ( j’ai conservé ceux d’origine
en dépannage) depuis 1 à cassé à 42500 km et plus rien depuis. Mon TURBO a à ce jour 78500 km.
Comme quoi il y a différentes qualités de Silentblocs

LE CORP BO