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Demie porte sur la TURBO

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Message par LECORPBO Lun 1 Juin - 5:38

Mais qui a les demies portes sur sa TURBO sur la photo en présentation Question

Je veux les memes en carbone, mais OU les trouver ET Philippe ton fils ....... Merci Rolling Eyes

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Message par fumeenoire Lun 1 Juin - 7:15

c est la mienne Very Happy
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Message par LECORPBO Lun 1 Juin - 16:46

Ha c'est drole mais je m'en doutais Very Happy  salut à toi, mais tu les a eu OU c'était de ton ex F16 scratch

C'est pas compliqué je veux les memes et quand je passerai je me servirai dans ton garage mdrrrrrrrrrr

Ce midi j'ai vu Philippe Pour voir s'il pourrai en faire en carbone par exemple, et comme il avait deja des gardes boue et bien voila ce que çela donne, tu vois il a été sympa il m'a laissé partir avec j'ai rien paye ET en plus j'ai bien mangé..... C'est pas BO la vie. king2

Encore merci Philippe ET bises à madame

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Message par Desmo Lun 1 Juin - 18:26

C'est vrai que le turbo avec ces demi portes rend vraiment très bien, il est même plus agressif je trouve , une pure réussite 😎👍
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Message par fumeenoire Lun 1 Juin - 18:33

ces demi portes je m en sert avril mai juin ,apres il fait trop chaud et j aime bien avoir de l air.oui je les avais déjà sur mon atmo,je les avaient achetees a secma ,elles etaient faites avec le rebus du toit en dur qu ils avait lancé.beaux garde boue king2
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Message par Achille Bobyla Lun 1 Juin - 20:55

Desmo70 a écrit:C'est vrai que le turbo avec ces demi portes rend vraiment très bien, il est même plus agressif je trouve , une pure réussite 😎👍

tout autant que l'atmo.....à l'époque.
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Message par Desmo Mar 2 Juin - 2:55

Dommage d'avoir abandonné cela!
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Message par LECORPBO Mar 2 Juin - 5:20

D'accord avec toi cher DESMO Very Happy sans vouloir l'intégrer d'office dans la voiture cela pourrait être au rayon des options surtout que les baignoires sont communes ce qui réduit le cout si l'usine decide de faire une serie qui a mon avis partira vite coduit

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Message par Achille Bobyla Mar 2 Juin - 8:10

le moule est certainement sur une étagère........mais dans quel état j'erre ?????

A savoir que c'était vendu sans aucune quincaillerie d'huisserie.
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Message par Philippe_P Mar 2 Juin - 8:44

Pour info, on a les moules des portes complètes.
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Message par LECORPBO Mar 2 Juin - 9:28

Salut Philippe Very Happy

Si tu fais des demie portes en carbone je suis ton 1er client, et ce message fait office de bon de commande topppppp

A bon entendeur langue

Bises à madame

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Message par Achille Bobyla Mar 2 Juin - 9:56

Philippe_P a écrit:Pour info, on a les moules des portes complètes.

Donc Philippe complètes veut dire avec quincaillerie ?????? et pour la matière il y a t-il le choix ou c'est carbone uniquement ?
Merci

Achille
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Message par Philippe_P Mar 2 Juin - 16:43

Achille Bobyla a écrit:
Philippe_P a écrit:Pour info, on a les moules des portes complètes.

Donc Philippe complètes veut dire avec quincaillerie ?????? et pour la matière il y a t-il le choix ou c'est carbone uniquement ?
Merci

Achille

Non ça veut dire qu'elle monte jusqu'en haut comme sur le f16 hard top, après il faut les couper.
Pour la matière fibre ou carbone.
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Message par lolo racing team Mar 2 Juin - 17:30

Achille Bobyla a écrit:
Philippe_P a écrit:Pour info, on a les moules des portes complètes.

Donc Philippe complètes veut dire avec quincaillerie ?????? et pour la matière il y a t-il le choix ou c'est carbone uniquement ?
Merci

Achille

Ça n'ira pas sur la tienne tu n'as pas de turbo Very Happy

Dans le titre c'est marqué pour le turbo mdrrrrrrrrrr

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Message par drad Mar 2 Juin - 18:15

quelle est le système de fixation et d'ouverture pour se type de porte, des photos?? merci
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Message par manu-84 Mar 2 Juin - 19:17

J'ai acheté celles de Misterdock avec son système d'ouverture très astucieux est vraiment pratique à l'usage topppppp plus d'info ici https://secma-f16passion.forumactif.org/t1274-demies-portieres-basses-rigides-disponibles ou sinon méthode radical fixe avec des rivets mais pas simple d'utilisation
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Message par LECORPBO Mar 2 Juin - 19:35

merci MANU pour l'info sur ce post Very Happy

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Message par Gégé M Mar 2 Juin - 20:28

Etant le seul à avoir le HardTop me semble-t-il, voici des photos des fixations d'origine. Un pivot de chaque côté. Par contre je ne sais pas comment c'est fixé dans la porte. A savoir qu'elle est à double parois car il y a la vitre qui coulisse dedans.
Les 2 portes ne sont pas très bien ajustées, notamment dans le coin en basDemie porte sur la TURBO 20200612
Demie porte sur la TURBO 20200610
Demie porte sur la TURBO 20200611
Les portes s'arrêtent dans le prolongement du pare brise devant et en alignement avec le dessus de la vitre à l'arrière. Elles intègrent un bossage à l'arrière qui sert à lever l'ensemble.
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Message par drad Mar 2 Juin - 21:45

merci Gégé un jours je viendrais te voler ton hardtop pour en faire un moul, il me plais bien
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Message par LECORPBO Mer 3 Juin - 3:44

L' ESPIONNAGE industriel Belge recommence affraid

A la vue de la taille dès fixations Shocked tu n'as pas besoin d'arceau cage mdrrrrrrrrrr

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Message par mxboy Mer 3 Juin - 20:22

C'est vrai qu'elles sont sympa ces demi portes!
ca me plairait bien aussi
Marc
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Message par Desmo Mer 3 Juin - 20:28

Je suis fan également et en plus du look au top ça doit apporter un bon compromis aération/turbulences 😊
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Message par Starion Mer 3 Juin - 20:41

Me to !
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Message par Gégé M Mer 3 Juin - 20:56

Sans toit et fenêtre baissées, il y a juste un petit courant d'air au niveau du coup. Mais il disparaît en mettant la main au dessus du pare brise.

Oui, LeCorbeau, c'est du lourd, mais l'ensemble pèse son poids pour le relevé au début car après les vérins joues leur rôle.
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Message par drad Mer 3 Juin - 21:09

il faut du poids et une bonne rigidité, car quand on prends un peu de vitesse une dépression se forme autour des portes et a une fâcheuse tendance a vouloir aspirer l'ensemble vers l'extérieur
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