Révision "complète"

Bonjour Messieurs,

Suite à l'achat de mon nouveau jouet il y a quelque temps et à sa "remise en état" surtout au niveau rouille superficielle, je m'attaque maintenant à réviser ma belle.
Afin de bien répondre à ma demande, mon utilisation est occasionnelle, à 100% sur route (pas de circuit pour le moment, histoire que je dompte la bête !)
Pourriez-vous me préciser la meilleure huile à utiliser,
Une référence de filtre à huile et filtre a air,
Liquide de frein, je pense qu'un standard suffit mais au cas ou !
Liquide de refroidissement, je pense qu'un standard suffit mais au cas ou !

J'ai pas mal chercher sur le forum mais les avis sont variés et en toute franchise je m'y perds un peu

En vous remerciant

Salut Toubib,
regarde simplement ton manuel page 13,
@ plus

Fada

Salut Fada,

merci de ton retour et toutes mes excuses pour mon retour tardif. Malheureusement je n'ai pas le manuel mais c'est pas bien grave je viens de l'effectuer grace au forum. Seul bemol sais tu comment enlevé la "clé" de maintenance sur l'afficheur?
En te remerciant

Il faut la valise si je ne me trompe.
L'ancien proprio du mien faisait lui-même l'entretien, du coup j'ai aussi la clef d'afficher.

Non procedure peugeot tu appui sur le bouton de la remise à o compteur puis tu met le contact et après le décompte tu peux relâcher le bouton c est ok

pour le buggy

Merci, tu confirmes mes dires avec ton petit film et ma reponse dans le post de remise à zero

LE CORP BO

Trop fort je vais m'y coller des que possible.

oui mais avec les consignes de distanciation il ne faut pas de contact........comment con fait ??????

Achille

Mille merci messieurs