Référence freins arrière disques et plaquettes.

Bonjour à tous

Attention, salade à la semoule de couscous, faut pas se tromper dans la recette..

Alors les freins arrière du Secma F16 sont composés de:
- Disque de freins AVANT de Citroen BX toutes cylindrées
- Plaquette de freins à disque arrière de Citroen C3 1600.

Ces plaquettes sont identiques et compatibles avec d'autres véhicules
- Ford Galaxy 1,9 TDI, 2,0 et 2,8 injection 06/1995--->  Arrière
- Volkswagen Sharan 1,9, 2,0, et 2,8 litres 03/1996--->  Arrière
- Seat Alhambra 09/1995--->  Arrière

Les disques ne sont pas ventillés, ils mesurent diametre 266 mm et épaiseur 10 mm
Entraxe 4X108
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Réference Peugeot (Citroen) fournies par l'usiner SECMA
Disques :
Diamètre du centrage            66 mm
Diamètre extérieur       266 mm
Épaisseur du disque de frein   10,0 mm
Épaisseur minimum     9 mm
Hauteur           27 mm
Nombre de trous         4
Type de disque de frein          plein
Référence Peugeot: 4249.C4

Plaquettes AR : Référence Peugeot: 4254 67
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Pour les étriers, je n'ai pas encore les infox

A suivre
Baboon

Alors si vous n'arrivez à rentrer le piston d'étrier avec les dents comme moi  
je vous conseille fortement le pousse piston fileté standard







A bientôt
Baboon

Facultatif donc non obligatoire.

Juste pour faire beau ou joli, un petit coup de barbouille noire en aérosol sur l'étrier.
C'est tout simplement pour ne pas avoir dans quelques mois, un gros bloc de métal
complètement rouille-naze crado dégueux beurk beurk derrière les bâtons des jantes.

Pas nécessaire de masquer le disque avance de balancer la barbouille, au premier coup de frein,
la barbouille sur le disque sera arraché par les plaquettes.  





A bientôt
Baboon

Juste pour être certain :
les liens suivants sont ils les bon ?
jeu de plaquette AR

jeu de disque AR

Pour les plaquettes ar, je confirme la réf à Baboon : 4254 67
pour les disques je ne sais pas

Merci Philippe

Voici une photo qui pourra tous vous aider.

J'avais fait un post il y a quelques temps sur la mise à niveau de mes freins tout en installant des plaquettes Ferodo DS-Perfomance, à l'avant et à l'arrière, plutôt que des plaquettes d'origines. Brembo fait aussi dans la même série des HP2000 qui sont aussi très bien.

Les disques sont d'origines avec la spécificité d'être rainuré à l'avant. Ça permet un nettoyage permanent et une meilleure résistance au fading.

En utilisation circuit intense, ces plaquettes sont plus constantes au le touché de pédale. Lors des freinages, une meilleure sensibilité à l'approche du blocage de roue. Pour vous faire une idée : 20 Tours aux Ecuyers, à pleine charge et le comportement des feins était au top à partir du 4 ou 5 ème tour et ce jusqu'au dernier freinage du dernier tour. Il a bien fallut que j’arrête --> plus de Carburant...

La petite photo ....

[img][/img]

Merci Jean-Pierre,  

je mets les liens  oscaro avec tes références:
Les disques :
AR brembo 08.9600.24

AV ATE

Les plaquettes :
FERODO : FDS1083 DS PERFORMANCE

ferodo FDS1378

ou achetez vous vos plaquettes Ferodo ?

J'ai déjà vu de belles promo FERODO via AMAZON mais je ne vois plus rien du moins pour les réf qui nous intéressent.

Achille

2 fournisseurs que j'ai utilisé, dont 1 que vous connaissez, c'est sur :

1 : STAC (comme pour les amortisseurs)

http://www.suspensions-stac.com

2: KC-Motors

https://kc-motors.fr/


kc-motors est très bien. j'ai fait une erreur de commande pour ma 406, le remplacement a été immédiat. Sur la 406, j'ai monté des HP2000 Brembo. Lorsque je tracte mon plateau et le F16, les freins d'origine sont limite (Disque et plaquettes Brembo Standard route. A cause du poids à arrêter. l'élévation très rapide de la température fait que j’avais du fading très très vite. J'ai monté des HP 2000 (de CLio RS retaillé pour les plaquettes intérieurs), une vidange du circuit de freine en DOT 5.1 Motul.

Il semble que les Brembo HP2000 soient un ton au dessus que les Ferodo, mais j'ai pas encore testé. Je les monterai au prochain coup. C'ets pas maintenant quand on voit le niveau et la vitesse d'usure des plaquettes sur un d'un F16, c'est pas demain matin.

Et HOP, tout est parfait, le freinage en charge est endurant et efficace. tout cela sans dégrader le fonctionnement à froid et/ou a vide.

Bon, ces plaquette sont plus cher que les origines, mais les freins....

Vous connaissez la blague des motards --> "Le premier qui freine c'est un dégonflé....
J'avoue... je suis très dégonflé...

Celui qui freine est un lâche :
https://www.qwant.com/?q=joebarteam&t=images&o=0:fa8b3a996c3c8b639ec53ba9749ffc92

pour les plaquettes Ferodo :
KC-Motors FDS1378

KC-Motor FDS1083

chez Kc-Motort, c'est 168,76 € avec 12 € de Fdp.

Chez Stac, c'est 189,18 €  avec 15€ de Fdp et 21 jours de délai.

essaye chez mosa frein en belgique

Bonjour, voici les ref OEM des plaquettes freins du Secma F16 :
AV : 425494
AR : 425467

A bientôt.