Carbon F16 version "Phoenix"

comment tu vas faire pour ne pas avoir des problèmes liés à l'homologation ? tu respectes la largeur d'origine ?
En tout cas je te félicite du résultat !

Longeur= meme
largeur= meme
hauteur= meme

Donc, se sont seulement des tuning parts qui ne changent pas les mesures. En Belgique on a peut pas fait plus de largeur que quelque cm. Ici ...zero.

Je suis curieux pour voir mon premiere arret par police. Je ne sais pas ce que ils vont dire. De toutes facon ...je reste a rouler.

je trouvais mes portes déjà pas mal:


mais franchement quand l'ensemble de nestofdragons sera fini, ça va être beau...bravo en tout cas, très beau et bon travail de nestofdragons!!!

nestofdragons a écrit:Longeur= meme
largeur= meme
hauteur= meme

Donc, se sont seulement des tuning parts qui ne changent pas les mesures. En Belgique on a peut pas fait plus de largeur que quelque cm. Ici ...zero.

Je suis curieux pour voir mon premiere arret par police. Je ne sais pas ce que ils vont dire. De toutes facon ...je reste a rouler.

Enfin je pense que si tu ne modifies pas la longueur, la largeur et la hauteur pas de problème ... qu'est que tu appelles "tuning parts" ? en Belgique, il va falloir que je me renseigne   
Si je parle des mensurations, c est parce que mon père à une Pontiac Fiero GT 1988 (tu connais ?) et à l’auto sécurité comme on ne connait pas cette voiture, elle est souvent mesurée (maintenant plus comme 25 ans) ...donc voilà pourquoi je me posais la question ... 

Moi aussi j aimerai la carrosser autrement dans le style de la pontiac mais je voudrais conserver le style de l'avant (je suis trop love) en ramenant le capot au roue comme toi ... et faire un arrière style pontiac fiéro donc si tu sais me donner des renseignements sur la boite "tuning parts" ce serait cool   

T'a réinventé la PGO Hemera   

Je ne suis pas fan de ton F16 Phoenix...désolé je trouve que sa s'éloigne trop du F16. Je préfère le F16 d'origine.

Bonne continuation de ton projet.

Bravo, c'est un super boulot, et rapide en plus ! Côté style, je n'aime pas trop, l'avant paraît massif alors que l'arrière reste très dépouillé. Côté démarche, j'applaudis de toutes mes nageoires ! Une "vraie" carrosserie, c'est ce qui manque à mon avis le plus au F16 ; le reste, c'est une question de goût. Côté réalisation, je suis stupéfait par la vitesse et la qualité apparente. Enfin, chapeau de t'être attaqué au problème malgré les problèmes nombreux (respect des dimensions, conservation des parties techniques, etc). Le pire me paraissant être les dimensions, extrêmement contraignantes ...

Bonjour,
Chapeau, peux-tu nous mettre des photos des articulations (charnières des portes), ne dépassent-elles pas trop a l'intérieur de l'habitacle?
Très belle réalisation, vraiment chapeau.
Bonne continuation.
Christian

Matthieu, les charnieres sont maintenant dans l' interieur. Donc ...ne plus visible dehors. Ils sont derriere les tetes des gens et assez petit pour ne pas blocker la vue en avant.

Bonjour,
J'avais bien compris que les charnières sont a l'intérieur mais ne risque t'on pas de toucher avec sa tête? Peux-tu nous mettre une photo comme celle de ta première page que l'on se rendent compte a quel niveau cela passe par rapport a ta tête.
Merci d'avance.
Christian Matthieu

alors où en est ton projet ? quelles changements ont été réalisés depuis ?   

edlap01 a écrit:je trouvais mes portes déjà pas mal:


mais franchement quand l'ensemble de nestofdragons sera fini, ça va être beau...bravo en tout cas, très beau et bon travail de nestofdragons!!!

en effet tes portes sont deja top !!! Quelle matière ? J envisage des petites portes pour la période hivernale .