Essai secma F16 MOTORSPORT
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1973
fumeenoire
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Re: Essai secma F16 MOTORSPORT
Ta raison fuméenoire,et en plus sur circuit tu paye cache les erreurs de pilotage,sans dommages ,une remise en cause pour progresser.
FAFA44
Invité- Invité
Re: Essai secma F16 MOTORSPORT
Antoine a écrit:Ils disent aussi que c'est trés trés délicat a piloter et presque impossible de faire un tour propre avec
Ouai ouai Antoine, pas facile au début de faire un tour propre, faut déjà bien connaitre le Charriot
et ses propres capacités de pilotage.
Ensuite, j'arrive à tomber une série de tours peut être pas dans le même dixième ou centième,
mais bien dans la même seconde.
Mais le plaisir est là, faut se sortir les doigts du cul et se battre avec
On est loin des super Clio/Megane RS où tout est facile, irréprochable, qui pardonnent presque tout,
et dans la quelle je fini par s'emmerder .......
Baboon
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Essai secma F16 MOTORSPORT
Toute facon je vais m'en prendre un. C'est une question de temps
Antoine- Messages : 82
Date d'inscription : 11/04/2011
Age : 34
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