Essai Alpine A110 VS Secma Fun Buggy : vive la France !

Bonjour à tous

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A bientôt
BABOON

C'est bien beau cet essai mais je vois pas l'intérêt d'une telle confrontation c'est comme vouloir comparer une ROLLS ROYCE et un URUS, chacun ses atouts mais diamétralement opposes alors BOF BOF ce comparatif

LE CORP BO

donc le F16 atmo n'existe plus,
a se demander si il y en a encore qui se vendent et qui sortent sur la route pour se promener ou sur circuit pour rouler vite, certainement une technologie dépassée et obsolète juste bonne pour des as been soixantuitards ne savant plus ce qu'est le plaisir et le bonheur.
je garde le mien simplement en attendant qu'il passe collector pour faire une bonne opération financière, au moins que j'en prenne du pognon, il aura servi à qqchose........

Achille

Victoire Secma!!
Franchement je le trouve pas si mal ce reportage, au moins il a le mérite d'exister tout en étant optimiste sur la philosophie et les qualités de notre engin préféré.
Vive la France

Il est bien chouette ce fun buggy mais quitte à faire un comparo ils auraient pu confronter l'Alpine au turbo , les deux boxent potentiellement dans la même catégorie ...

Achille écrit:

donc le F16 atmo n'existe plus,
ben oui Depuis un bon bout de temps ,Regarde le forum, cela à tenu 7 /8ans ,maintenant nous échangeons au phone avec certain secmioches, le turbo a pris la relève à 98 %.la roue tourne ,il serait peut être bon de réactualiser le forum, en suppriment
les vieux tutos.
perso je trouve le reportage super ,les petits gens peuvent s'amuser  ,60keuros A110, F16 T 40 K euros  moins 20 K euros fun Buggy. et des gens naturellement différent ,souvent je me fait cette remarque en placement sur circuit.

Fada

Et demain le turbo cédera la place à un modèle électrique .... Ainsi va la vie
Mais le téléphone et les messageries instantanées viennent pour ma part en complément du forum, sans s'y substituer le moins du monde ,

FADA a écrit:
Achille écrit:

donc le F16 atmo n'existe plus,
ben oui Depuis un bon bout de temps ,Regarde le forum, cela à tenu 7 /8ans ,maintenant nous échangeons au phone avec certain secmioches, le turbo a pris la relève à 98 %.la roue tourne ,il serait peut être bon de réactualiser le forum, en suppriment
les vieux tutos.
perso je trouve le reportage super ,les petits gens peuvent s'amuser  ,60keuros A110, F16 T 40 K euros  moins 20 K euros fun Buggy. et des gens naturellement différent ,souvent je me fait cette remarque en placement sur circuit.

Fada

Non,non Fafa, il ne faut pas supprimer les vieux Tutos, il y en a qui vont garder les anciens F16, ........il faut garder et faire attention aux anciens.......Non ?

D'autant que les éléments et problèmes communs sont nombreux... Ce serais dommage de supprimer une mine d'informations.

Tout à fait d'accord ! Faut tout garder ! Puis le turbo est né sur la base de l'atmo d'abord !

Le F16 est toujours dans la gamme et le sera toujours d'ailleurs.

Nous en vendons toujours autant, ça reste un excellent compromis route / circuit à un tarif raisonnable !

Je pense en effet que forcément le turbo passe un peu pour la star car c'est la version la plus puissante mais il demeure tout de même plus "élitiste" car tout le monde n'a pas 34000 euros mini à investir dans un véhicule destiné majoritairement à un usage loisirs même si son rapport prix / prestations est très bon .

Qui a dit - je site : LE PRIX S'OUBLIE, LA QUALITÉ RESTE ......

LE CORP BO

les cousins porte flingue dans les tontons flingueurs

Heu non !!! Ou alors ils l'ont repete

LE CORP BO

PS : il n'était pas Francais mais BRITISH

ça date de 1963
https://www.youtube.com/watch?v=_i1L4jKsvk0

je ne sais pas a quoi tu pense ?