Les HELLA longues portées de DELFIORI

Pour info, fixés sur le spoiler ça ne vibre pas trop ?

Achille

Achille Bobyla a écrit:Pour info, fixés sur le spoiler ça ne vibre pas trop ?

Achille

Ca ne vibre absolument pas Achille
Baboon

Sourire...
Je te dirai ça Achille. Je récupère ma Batmobile mercredi prochain.
Pour l'anecdote, chez Renault à Paris, comme il ne trouvait pas de référence pré-enregistrée pour identifier la voiture, il l'avait nommée comme ça... du coup la facture portaient l'intitulé "Batmobile". Ca m'a fait marrer et oublier le chiffre à régler tout en bas...
Chez mon concessionnaire Renault (à moi) à Deauville, ils ont réalisé quelques autres modif dont je vous réserve la surprise et que je laisserai à Baboon le soin de photographier et de mettre en ligne.
Donc à suivre bientôt...

Suite
Un copier/coller du courriel de la concesse Renault Dauville
reçu par DELFIORI
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Bonjour cher client,

Au nom de toute mon équipe je vous souhaite une très bonne année 2012.
Qu’elle vous apporte de la joie et de la bonne humeur, et continuez à la communiquer.

La F16 ou « Bat mobile » devrait être prête pour cette fin de semaine.
Les optiques sont annoncés aujourd’hui et le remplacement
de l’allume cigare par une prise est possible.
Reste le pare buffle, les gyrophares et le deux tons……
Coté carrosserie c’est ok et je vous envoie la photo



Merci de vous assurer qu’elle sera prête avant de faire le voyage.

Cordialement
Jean-Luc



MSA COTE FLEURIE
Concessionnaire RENAULT
14800 DEAUVILLE

Jean-Luc XXXXXXXXXXX
Chef d'atelier
Tel:02 31 81 64 52
Fax: 02 31 81 64 63

Tous les concessionnaires ne sont pas comme celui la .Dommage

jean phi a écrit:Tous les concessionnaires ne sont pas comme celui la .Dommage

Salut Jean Phi
Sur le fond tu aurais peut être et surement raison, mais le but de ce forum
n'est pas de juger le comportement des réseaux constructeurs, Renault,
Peugeot, Citroen, Audi, BMW, FIAT, Aston Martin, Lamborghini ou autres.......

Un autre exemple --> https://secma-f16passion.forumactif.org/t314-intervention-chez-renault-minute?highlight=Renault+minute



Baboon

En aucun cas je ne juge le reseau qui quelques part nous permet de continuer a rouler avec nos joujous mais plutot certaines personnes du reseau qui ne veulent pas s'emmerder sur nos F16 car cela les sort de leurs habitudes Perso j'ai eu un cas ou le gars c'est regale (il avait un 5turbo) et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault

jean phi a écrit:En aucun cas je ne juge le reseau qui quelques part nous permet de continuer a rouler avec nos joujous mais plutot certaines personnes du reseau qui ne veulent pas s'emmerder sur nos F16 car cela les sort de leurs habitudes Perso j'ai eu un cas ou le gars c'est regale (il avait un 5turbo) et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault

Sur ce, je entièrement d'accord avec toi, j'ai eu le cas aussi

Baboon

jean phi a écrit:... et un autre qui m'a dit de ramener ma voiture chez le constructeur car lui ne connaissait pas secma sans tenir compte qu'elle possedait un moteur renault

Même réaction chez le concessionnaire Renault près de chez moi qui m'a envoyé paître. C'est pas du Renault sauf le moteur, qu'il m'a dit, on est pas équipé pour... Tu parles !

de la petite pointure, des ras du sol ,du nain de jardin,le problême n'est pas le SECMA ,désolé ils n'ont rien à foutrent dans ce métier,ne devrait pas exister.



FAFA44

très jolie les longues portées.


Pour votre cas de garage c'est étonnant sa devrait même plaire à un garagiste renault de se pencher sur un secma, c'est pas commun et c'est sa a une bonne bouille
Moi avec ma challenger ou mon gros buck c'est l'enfer pour les entretenir dans le réseau dodge europe, faut que j'aille chez l'importateur mais vers rapello (oufff) y a un garagiste spécialisé dans les anglaises, il accepte sans broncher mes ricaines et avec le sourire

bonsoir

le probleme c'est qu'une petite partie seulement des mecanos s'interesse vraiment au voitures et donc sont curieux des modeles qui sortent de l'ordinaire ; et je suis bien placé pour le constater
l'autre partie font ce metier mais pourrai aussi bien vendre des tomates sur le marché

FAFA44 a écrit:

de la petite pointure, des ras du sol ,du nain de jardin,le problême n'est pas le SECMA ,désolé ils n'ont rien à foutrent dans ce métier,ne devrait pas exister.



FAFA44

Ca "rentrait" pas dans l'ordinateur, m'a dit le gars à l'accueil. C'est tout dire....

Bonjour,
Peut-être gagnent-ils trop bien leur vie pour ne pas vouloir s'embeter par ailleurs?
C'est bien dommage !

En ce qui me concerne, je voudrais mettre en place le même genre de phares, mais pour y voir la nuit dans les petites routes de montagne, et le plus gros défaut d'éclairage du F16 dans ces conditions, c'est qu'on a l'impression de conduire une moto : on ne voit pas l'intérieur des virages serrés.
J'ai essayé de laisser les feux de croisement en même temps que les plein phare, mais pour moi ce n'est toujours pas satisfaisant.
Alors j'ai pensé à monter des longues portées comme certains, quitte à ne pas les orienter exactement dans l'axe de la route.

Genre ça:
http://www.datch.fr/fr/s6007-phares-add-chrome-wipac-longue-portee-paire-p-610.html

Cet éclairage additionnel permet-il de mieux voir l'intérieur des virages serrés?
Ou bien faudrait-il mieux mettre des anti-brouillard qui ont un faisceau d'éclairage plus diffusé?
Si quelqu'un à de l'expérience à ce sujet (ancien rallyeman par exemple) je suis curieux d'avoir son avis (et les autres aussi).

En rallye en général on monte des longues portées pour les phares de virage



Et pour la rampe de phare 2 longues portées (1 de chaque coté) et 2 spots au milieu

Salut Philippe

Les HELLA que Delfiori et moi avons sur nos F16 éclairent assez large
pour la montagne ou le sinueux de campagne.

Les antibrouillards, tu peux oublier
Baboon

Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?

Philippe_P a écrit:Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?

Dans les feux de croisement uniquement, mais pas dans les phares, ni les longues portées.
Sur ce, c'est illégal .

Baboon

Baboon a écrit:

Philippe_P a écrit:Il n'y a pas de possibilité de monter des xénons dans les optiques d'origine du secma ?

Dans les feux de croisement uniquement, mais pas dans les phares, ni les longues portées.
Sur ce, c'est illégal .

Baboon

Ça c'est embêtant de ne pas pouvoir mettre des xénons dans les phares et longues portées

Philippe_P a écrit: Ça c'est embêtant de ne pas pouvoir mettre des xénons dans les phares et longues portées

De plus, ces ampoules ont un emps de pré-chauffe de quelques secondes, donc le temps qu'elles soient
à 100%, t'as largement le temps de te vautrer. Donc aucun intérêt.

Baboon

Pour attaquer sur les petites routes, en considérant que tu ne croises personne, elles peuvent être valables par contre effectivement pour le reste du temps elles ne sont pas top.

Merci Philippe et Baboon pour vos réponses, ce sera donc longues portées.

Et c'est vrai que sur les routes que j'emprunte de nuit, il n'y a pas grand monde qui circule et donc les xenon sur les longues portées pouraient être utiles. Ce sera réfléchi plus tard...