Projet montage d'harnais 4 points

Bonjour à tous



Informations sur le HANS--> http://www.f1-technologies.fr/securite/2006/11/le-systeme-hans.html



Baboon

petite precision sur cet engin de torture

ca parait impressionant et on se fait des idées mais en speciale on l'oublie totalement
par contre a l'arrivée quand il faut l'enlever

Suite
Mes deux paires de bretelles sont arrivées cette semaine de chez ORECA
Comme prévu en temps et en heure.



Très fiable ORECA





Baboon

ALAIN du 71 a écrit:pas de soucis

comme je ne connait pas le F16 j'ai un peu de mal a visualiser

Salut Alain...

Quite a parler du Hans il faut aussi préciser que la largeur de la sangle a son importance. 2" maxi il me semble, sinon ca deborde du systeme.
Lors de la derniere course (sangles trop larges) les controleurs on demandé au pilote de croiser les sangles sur la poitrine pour qu'elles soient "serrées" au droit du cou là ou elles appuient sur le Hans

A+ et bonne fin d'année a tous....

salut EVANOR

exact c'est mieux avec des 2 pouces mais j'ai des 3 et ca va quand meme
dans tous les cas c'est mieux de croiser ; mais derriere c'est plus simple
ca depand aussi du hans; le mien a des rebords donc une fois bien tendu ca ne bouge pas (testé lors d'un tonneau )

Les mêmes Harnais oréca

dit Baboon ,2kits harnais ?
Tu compte monter Hans?



FAFA44

ALAIN du 71 a écrit:salut EVANOR

exact c'est mieux avec des 2 pouces mais j'ai des 3 et ca va quand meme
dans tous les cas c'est mieux de croiser ; mais derriere c'est plus simple
ca depand aussi du hans; le mien a des rebords donc une fois bien tendu ca ne bouge pas (testé lors d'un tonneau )

Pour ce qui est de notre auto, la barre est juste derrière le baquet car derrière tout ca y a le V8 Porche qui prend toute la place avec ces 320CV... Donc si on croise les bretelles c'est devant... Mais harnais remplacés pour la prochaine saison alors no problem... Pour ce qui est des tonneaux, ce n'est pas le genre de test qu'on demande a nos chers pilotes...

A+

FAFA44 a écrit:

Les mêmes Harnais oréca

dit Baboon ,2kits harnais ?
Tu compte monter Hans?

FAFA44

Salut FAFA

Un de mes deux casques auto est équipé des tétons récepteurs de la sangle de HANS,
mais hors de question d'utiliser le HANS sur le SECMA,
En cas de tonneau, il empécherait d'incliner la tête vers l'avant ou sur un côté et ce serait le drame.

Dans l'état de présentation actuel du F16, il lui manque le ou les arceaux montants bien au dessus du casque
comme sur le concept car du F16 présenté à Croix en Ternois pour pouvoir utiliser vraiment le HANS





Pour l'utilisation du HANS, il faut absolument et impérativement que le sommet du ou des arceaux soi(en)t
très au dessus du ou des casques

Exemple de cette monoplace Formule 3,5 Renault ci dessous





Pareil pour ces deux Barquettes ci dessous





Baboon

Ben merci pour tes explications Baboon

comme quoi tout paramètres reste important ,
la sécurité oui ,comme tu disais ,pas pour faire beau



FAFA44

Baboon a écrit:

hors de question d'utiliser le HANS sur le SECMA,
En cas de tonneau, il empécherait d'incliner la tête vers l'avant ou sur un côté et ce serait le drame.

Baboon

Colluche le disait lui aussi dans un sketch où il a un accident de voiture et il fait plusieurs tonneaux, sa femme est bien amochée:
"Le docteur m'as dit, quand elles ont la tête comme ça rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes."

Baboon écrit:

Dans l'état de présentation actuel du F16, il lui manque le ou les arceaux montants bien au dessus du casque
comme sur le concept car du F16 présenté à Croix en Ternois pour pouvoir utiliser vraiment le HANS

Juste en regardant de plus prèt les deux arceaux montés sur le concept car sont des maquettes pour la présentation.il me semble que le petit arceau d'origine acier fixé par 2vis a éte équipé des 2 arceaux triangulaires soudés au droit de chaque fixation uniquement .?????.


FAFA44

FAFA44 a écrit:
Juste en regardant de plus prèt les deux arceaux montés sur le concept car sont des maquettes pour la présentation.

Ouai ouai FAFA, c'est pour ça que j'ai bien précisé Concep-car, juste une maquette roulante
représentatif d'un projet qui aboutira peut être un jour
Mais l'idée est vraiment la bonne

FAFA44 a écrit:
il me semble que le petit arceau d'origine acier fixé par 2vis a éte équipé des 2 arceaux triangulaires soudés au droit de chaque fixation uniquement .?????.

Les deux faux petits arceaux montants étaient fixés à la légère provisoirement pour être retiré
rapidement sur l'auto de "Presse" de l'usine.

Et c'est ça la question que je me pose au sujet des deux demis arceaux triangulaires rapportés
à l'arceau supérieur , comment cet arceau supérieur est il fixé sur l'arceau inférieur structurel?????

Je sais que les quelques uns qui se sont retournés en F16, cet arceau supérieur rapporté n'a pas bougé.

Baboon

On m'a dit que l'arceau était boulonné dans le chassis.

Pas assez pour assurer une protection réglementaire donc, mais une protection valable quand même.

Pour la photo que j'ai vu passer d'un F16 ayant fait un tonneau, l'arceau était toujours là mais un peu écrasé quand même !

vous aurez la photo d'un arceau sup qui a fait un tonneau sous 8 jours.
promis
Le Achille

Pépé écrit :

On m'a dit que l'arceau était boulonné dans le chassis.

Pas assez pour assurer une protection réglementaire donc, mais une protection valable quand même.

ben j'ai regardé de plus près,rien de plus simple ,le petit arceau acier est emboité dans les bi dossiers monobloc caissonné hyper rigide de la baignoire ,et fixé par le dessous par 2 vis m12 dont l'écrou ce trouve dans le petit arceau acier démontable .
aucune reprise avec la structure acier seulement le ceinture à enrouleur.
vue la structure de la coque au droit des dossiers aucun probème de résistance et au milieu vous avez le chassis acier qui passe reprendre le 2 ceintures .
sans doute une autre définition pour les doubles arceaux si le projet du concept car F16 abouti.



FAFA44

Ben depuis ce matin ,je remonte le harnais, je suis vraiment satisfait du maintient impeccable,tu ne risque pas de sortir sans l'oublier,sa respire la sécurité par rapport au basique ,pour le montage sur structure 7/10,solidité sans problème,juste un bémol ,sur l'environnement arrière limité,et caché ,qui ne donne pas la vision complète de l'ensemble dans les règles ,mais bon je me connais ,je ne suis jamais de .

FAFA44

Quelques photos de face, profil, arrière avec toi dedans et le casque sur la tête,
ça t'es possible ????????

Baboon

OUI OUI,il me reste la modif du siège à faire et ranger mon garage ,je reçois le f16 de Sergio vendredi pour un mois,



FAFA44

Juste 2 photos pour le moment ,j'ai moins de facilité à faire la boucle du coté droit sur le tube de 42mm à 2cm de la cloison ,que le coté gauche pris sur un anneau avec l'attache rapide.
sinon les 3 commandes essui glace,chauffage,warning à repositionner et allo maman bobo .certain les mains trainent à terre ,pas moi .
sinon je vais repositionner,plus accessible le petit boitier d'arrêt de la pompe essence en cas de choc.

FAFA44


aucun problème pour choisir le mode de maintien

quelques éléments de démontés pour l'accès

Après un mois de délai ,j'ai récupéré les dossiers cuir de la sellerie,2 découpes sur 8cm cousus sur les cotés ,pour les agraphes plastic rien Leclerc,Nauroto,feuxvert j'ai commandé chez Renault ,des agraphes d'espace.

ci-joint 2 photos ,
pour la photo final j'attend mon top modèle Sergio 49



FAFA44


montage Sergio 49

montage FAFA 44

Excellent FAFA

Bon, faut que je monte les miens aussi, pas encore eu le temps

Baboon

Beau boulot!!

Il reste si peu à remonter
C'est moi ou ton bloc moteur et transmission est bleu turquoise (qui tire vers le vert)?

Tant qu'il est démonté est ce que tu peux me renseigner si la barre qui se trouve au milieu se poursuit jusqu'au chassis? Il me semble que non mais je veux bien une confirmation

bonjour Junior,

pour l'arceau que tu appel barre ,juste un segment supérieur repris sur le bloc plastic ,à chaque extrémitèes fixées par 2 vis verticale m12. la partie rouge que tu signal existe pas.

pour toutes les parties alu ,j'ai peint en primaire vert , peinture à l'eau 3 composants d'accrochage sur l'alu des avions,cela évite la corrosion blanchàtre.

le remontage presque terminée sur le mien



FAFA44

C'est bien ce qu'il me semblais pour la petite barre au dessus des ceintures.

Pour la mise en peinture du bloc ce n'était pas trop compliqué pour masquer les autres éléments? Quel est le procédé pour la peinture?

cette opération inspection je l'avais fait l'hiver après mon achat en juin,
une fois l'ensemble des carénage plastic démontés ,l'approche reste accessible et suivant ton courage ,moi j'appel cela du plaisir,mettre nu le jouet .
pour la peinture primaire vert ,ressemble à de l'eau,bon pouvoir couvrant, après un dégraissage, au pinceau, une couche suffit.
pour le bloc moteur peinture noir 600°.
il y a des zones non protégées ,pas d'accès pour le moment


FAFA44