Installation de 3 manomètres

Bonjour à tous!!

Voici quelques photos réalisées lors de l'installation des manomètres de marque STACK:
- Température d'eau, température d'huile et pression d'huile.

Pour commencer voici déja une petite photo du bolide


Le voici sur les cales:



Donc au programme:
vidange huile avec installation d'une plaque sandwich avec les sondes de pression et de température.
tirer des cables jusqu'au tableau de bord depuis les sondes.
démonter la partie centrale du tableau de bord pour installer les manomètres à la place de l'emplacement pour autoradio.
et branchement de tous les fils...

La suite pour bientot

Tu doit te régaler un vrai bonheur à installer.

si tu travail en dessous n'oubli pas les chandelles impératif,vu le faible poids du F16,il glisse rapide.

@+



FAFA44

Ca pour glisser j'ai remarqué qu'il étais léger!! Je l'ai monté au maximum avec le crique en central ar, mis 2 chandelles sur les côtés et j'ai voulu le lever plus en mettant le crique sur une vieille jante en tôle... Le F16 a voulu partir en avant... mais heureusement que le machin n'est pas lourd... Je l'ai rattrapé au pc et j'ai laissé tomber l'idée de le lever plus...

Voici la suite !!

Donc la plaque Sandwich avec les sondes


Le manchon pour la sonde pour la temp d'eau


Le bordel dans le F16!!


Tous les cables avant le branchement!!


Les manometres dans leur support dans l'emplacement pour autoradio:



Et voici le résultat une fois le tout remonté!!

Cette façon de montage j'aime bien aussi ,beau travail ,reste plus que les photos du final en marche
super d'avoir plusieurs styles.


FAFA44

Excellente idée les manos à la place de l'auto radio
Beau boulot.

Montage super propre !
C'est d'origine maintenant le soufflet sur le levier de vitesse ?

vik a écrit:Montage super propre !
C'est d'origine maintenant le soufflet sur le levier de vitesse ?

OUI JE COMFIRME LE SOUFFLET EST D ORIGINE ?CELA FAIT MOINS JOYSTICK

Ça passe mieux les vitesses 1,2,5,R (les vitesses des coins) avec le soufflet ou ça change rien comparé a l'ancien système ?

en fait c est tout le systeme de tringlerie qu ils ont modifié cela fait que maintenant les vitesses c est devenu comme n importe quelle voiture moderne ca passe tout seul,il y a vraiment un gros gros changement

ok merci des infos, j'aimerais bien voir ce que ça donne !

MerciJolis ces manos en effet !

Sinon, pour ce qui est de la tringlerie, une photo en bout au niveau du moteur/boite, voir quelles différences il y a ?



Merci