Projet montage d'harnais 4 points

Remontage terminé ,première sortie avec le petit toit et essai du harnais sur 100 km de petites routes ,anciennes nationales ,bordant certaines voies express,
1er constat le maintient parfait au fond du siège ,l’appui à la hauteur des épaules ,meilleur prise en main du volant. Un effet différent dans les virages ,le bémol ,moins facile de vision dans certaines manœuvres (souvent à un stop ou une priorité),l’apprentissage d’être maintenu 1h30.sinon j’ai approché le 190 compteur 2fois avec le petit toit sur des portions droites légèrement bosselées ,j’étais seul ,et pas de véhicule.
prochain circuit le 27 /03/2012 la matinée à Lohéac 35.


1ère sortie en amoureux ,il ronronne du feu de Dieux

celui de Sergio ,harnais stocké sur les cotés du siège.et bientôt la livraison

beau travail l'ami

Merçi de me donner vos impressions sur le maintient en harnais,par rapport à ma première sur 1h30.

FAFA44

Personne n'y va, j'y vais. Très beau travail, bien sur comme d'habitude. Donc, mon impression c'est que tu es parfaitement bien maintenu pour pratiquer ce qui s'appelle piloter. Mais que pour le reste tu donnes l'impression d’être bien coincé!!. Ce serait donc exactement le contraire de se qui se passe quand tu es devant ton ordinateur et que tu participes aux discutions du forum. Voila FaFa mes impressions a moi. A plus.

Merci Michel , n’ayant pas pratiqué des temps important en harnais ,je voulais simplement que les garçons pilotes ou ayant pratiqués me donnent un avis sur les contraintes éventuelles .
pour le montage , rien d’extraordinaire,
mon ex métier m’aide ,mes interventions sont de premier niveau ,si j’avais plus de budget ,j’aurai un deuxième moteur basique et la bien du bonheur supplémentaire
je suis déjà comblé avec le jouet ,comme beaucoup de garçons du forum.
Je souhaite que d’autres garçons apportent leurs modifs et réflexions sur le forum ,



FAFA44

Oui FaFa, je confirme, expérience avec mes berlinettes. Impossible de faire quoique ce soit d'autre que de piloter, sans être obligé de l'ouvrir. Même parfois pour atteindre le tableau de bord, ou faire une marche arrière délicate ou tout bêtement prendre un mouchoir ou n'importe quoi ....Mais pour piloter c'est parfait. A suivre

Ouai ouai, quand on a les épaules scootchées au dossier par les bretelles du harnais,
c'est là qu'on s'aperçoit que les différents boutons
de ceci ou celà, sont trop loin, ou qu'on est des petits bras trop courts.

Du classique.
Pareil pour le copilote qui ne peut plus bricoler son Tripmaster ou ses chronos

Baboon

jolie boulot FAFA
on sent une grande histoire d'amour entre toi et ton F16 (modif, entretiens, etc...)

.... et les harnais aujourd'hui vous rapproche encore un peu plus

OUI OUI Jéjé,et les harnais aujourd'hui vous rapproche encore un peu plus ,j'avais du serrer un peu fort ,et quand tu serre la bas la tête grossit
ce sera uniquement en circuit ou parfois des anciennes routes.



FAFA44

FAFA44 a écrit: (...)pour le montage , rien d’extraordinaire,
mon ex métier m’aide ,mes interventions sont de premier niveau (...)

FAFA44

Ce qu'il ne faut pas lire.....

Ton ancien métier t'aide probablement, mais c'est ton ancien chef qui a dû être vert de te voir partir...

PePe a écrit:

Ton ancien métier t'aide probablement, mais c'est ton ancien chef qui a dû être vert de te voir partir...

Si l'airbus 380 est en retard pour la mise au point c'est tout simplement parce qu'ils ont mis FAFA à la retraite, sinon il y a longtemps que Boeing l'amerloc aurait déposé.

Achille

Achille Bobyla a écrit:

Si l'airbus 380 est en retard pour la mise au point c'est tout simplement parce qu'ils ont mis FAFA à la retraite, .

Achille

Ca, j'en suis persuadé à 1000%



A bientôt
Baboon

Baboon écrit:

Ca, j'en suis persuadé à 1000%

heureusement que ,mais toujours soucieux de certaines anomalies ,le mélange en assemblage des divers technologies carbone /alu sont toujours expérimentales ,malgré les simulations accélérées dans le temps ,pour découvrir et mettre en œuvre rapidement des solutions d’interventions sur les avions de série.
sinon Sergio revenant de Paris ,me confirme que demain AP ,il récupère son jouet
des photos du top modèle harnaché demain soir



FAFA44

bon ben voilà ,le top modèle Sergio viens de récupérer son jouet après plus de 1mois ,beaucoup d'émotion
un essai sur 20 kms pour retrouver du bonheur,et surtout voir les changements
cable d'embrayage,levier de vitesse, timonerie vraiment plus agréable ,et tout les petits renforcement de gardes boues,bavettes etc...
sans oublier le harnais,un ajustement parfait permet de maintenir le top modèle
habillé en 2 versions.


petit pull tradition

version SECMA,petit blouson rouge très légé

je nai pas voulu prendre de photos de moi avec le harnais,



FAFA44

L'est tout beau, le Sergio!!!

Si Madame Anna Wintour du magazine Vogue U.S.A ne fait pas de proposition de couverture ou de page centrale a Mr Sergio dans sa SECMA.!........C'est a n'y plus rien comprendre. Et a son photographe, un pont d'Or. Rien moins

Sur une matinée d’exemption ,le temps, une douzaines de voitures un réel plaisir de l’efficacité du harnais ,parties techniques ,courbes ,y a pas photo par rapport à la ceinture basique pour ce genre de conduite.

FAFA44


mon top modèl Sergio49

Qu'est ce qu'il est beau notre Sergio
Qu'il mettrait à la ramasse de grands acteurs et pilotes comme
Steve Mac Queen, Paul Newman et Yves Montant
tellement qu'il est booooooooooooooo

Baboon

Bientôt harnaché le ACHILLE

Et je n'ai toujours pas encore monté les miens

Sont encore dans le carton d'expédition de chez ORECA au fin fond de mon merdier de sous sol

Vivement que je sois à la retraite

A bientôt
Baboon

avec un harnais TURINI j'vais pas mollir dans l'ascension du col de l'utérus !!!!!!

Achille ( hargne haché )

Suite à l'intervention magistrale de FAFA44 et entre autres le montage de mon harnais 4 points, j'ai fait modifier le dossier du siège en séparant l'appuie-tête du dossier afin que le harnais soit bien positionné; de plus j'ai l'intention à l'occasion des virées en circuit de retirer le dossier et l'assise pour mieux sentir le chariot, par contre garder l'appuie-tête pour que le casque ne tape pas sur le plastique ce qui est bruyant et désagréable.

voici les photos






Achille

Constatant que le verrouillage du harnais remontait vers le plexus, car il est difficile de serrer les points au niveau du bassin j'ai installé 2 points supp à la base de l'assise ce qui me fait un harnais 6 points dont voici les photos






Achille ( saucissonné)

Sans doute mieux pour les garçons taille de guêpe en 6 points,pour moi cela passe sous le ventre ,comme les chevaux
ta une coquille Achille sinon au freinage.



FAFA44

FAFA44 a écrit:

Sans doute mieux pour les garçons taille de guêpe en 6 points,pour moi cela passe sous le ventre ,comme les chevaux
ta une coquille Achille sinon au freinage.



FAFA44

J'ai prévu un string de sécurité en fer à béton que je mettrai devant derrière pour faire la part des choses de chaque coté du harnais

Achille