Projet montage d'harnais 4 points

Ehh, pas mal !!

Tu étais forcé de te reprendre sur le renfort, plutôt que d'utiliser la tige filetée sur la châssis qui sert à fixer la ceinture d'origine ?

C'est du beau boulot en tous cas, même si pour blinder le truc il serait peut être utile de fixer ton maillon de chaine dans un U traversé de part en part par ta vis, plutôt que dans un écrou soudé. Cela ferait travailler la soudure en traction (entre ta tige et le fond du U) plutôt qu'en flexion (entre la tige et ton écrou) en cas de choc.

Je serais bien incapable de réaliser un truc pareil...

Pépé écrit:
Tu étais forcé de te reprendre sur le renfort, plutôt que d'utiliser la tige filetée sur la châssis qui sert à fixer la ceinture d'origine ?
si tu parle du coté droit ,oui sur le renfort , la tige filetée fait 20mm de long.
C'est du beau boulot en tous cas, même si pour blinder le truc il serait peut être utile de fixer ton maillon de chaine dans un U traversé de part en part par ta vis, plutôt que dans un écrou soudé. Cela ferait travailler la soudure en traction (entre ta tige et le fond du U) plutôt qu'en flexion (entre la tige et ton écrou) en cas de choc.

pour l'ecrou souder il sert déja à la ceinture basique,sinon le choix reste limité dans le montage de deux éléments,
sinon pour information je te ferai une photo des plaques écrous soudé par 2 petits points de soudure équipé de l'anneau vendu avec les harnais ,un régal , ,

pour les soudures des tiges et écrou, chanfrein et 3 cordons.

Merci pour les observations pour le temps à passer pas de problème

FAFA44

Salut FAFA

Beau boulot



Mais petit détail, t'as fait un peu compliqué avec les maillons
Normalement et sauf erreur de ma part, les harnais sont livrés avec des œillets filetés



Le filetage sert aussi à boulonner les éléments de ceintures d'origine



et l'œillet reçoit le mousqueton des harnais



Ce qui te permettrait sur le même point d'ancrage d'avoir les ceintures d'origine sous les harnais
quand tu veux t'en servir sans rien démonter.

Baboon

Merci Baboon ,

pourquoi des maillons de chaine formés ou déformés à la place des anneaux que j'ai reçu.

Ben les passages étroits et ne voulant pas faire des trous de vache ,j'ai pris de la chaine pour diminuer le diamètre,
je t'assure que si tu avais ton jouet devant toi ,bien différente de l'auto classique

FAFA44

FAFA44 a écrit:

Merci Baboon ,

pourquoi des maillons de chaine formés ou déformés à la place des anneaux que j'ai reçu.

Ben les passages étroits et ne voulant pas faire des trous de vache ,j'ai pris de la chaine pour diminuer le diamètre,
je t'assure que si tu avais ton jouet devant toi ,bien différente de l'auto classique

FAFA44

Ben ouai, c'est pour ça que je posais la question, je ne me rend pas vraiment compte
de l'ampleur du problème.
Je récupère ma bestiole peut être la semaine prochaine si j'arrive à me libérer tu taf...
Myriam l'a sortie de l'usine.

Baboon

Juste pour rêver ?????







Baboon

Oh, une belle Renault slovène... :P

en cette période Merci

j'ai fait les passages supérieurs moins grand que sur la renault ,sinon je compte accrocher les sangles sur le pare chocs arrière vu la longueur et la boucle sera bouclée



FAFA44

FAFA44 a écrit:

en cette période Merci

j'ai fait les passages supérieurs moins grand que sur la renault ,sinon je compte accrocher les sangles sur le pare chocs arrière vu la longueur et la boucle sera bouclée
FAFA44

Quelques photos des ouvertures de 80mmx24mm que j'ai choisi de faire en fonction de vos critères.,et peaufiner les ouvertures pour ne pas abîmer les sangles,sans doute par un fourreau.

il reste bien entendu les 2 points d'encrages à solutionner.

matériel:
une fraise cloche de 24mm
un forêt de 5mm préperçage.
une lame de scie acier monté en bout sur un porte lame .
facile à couper.


le départ 2 trous de 24mm

traçage/perçage horizontale des 2 ouvertures de 80mmx24mm


reste le traçage pour le passage dans la couture existante,prévoir un refort piquer ou surpiquer avant de faire la coupe

dans la foulée de mes modifs j'ai trouvé une idée cul cul pour changer la forme du dossier cuir j'en rie seul ,trop d'inspiration le jouet.



FAFA44

Salut FAFA et bien vu



C'est a très très peu de choses près ce que j'avais prévu comme découpes de la baignoire
pour le passage des bretelles
Peut être juste un peu plus près les deux ouies l'une de l'autre, et c'est pas sur
vu que je n'ai pas ma bestiole sous les yeux.
Mais ça m'a m'a l'air Top-Gun tes découpes de la baignoire

Baboon.

Ah là, ça me plaît bien !

Reste à voir pour les grands : il ne faut pas que les sangles prennent appui sur le haut de tes découpes, car c'est la coque qui ferait la tension (ou l'absence de tension si en cas de choc la baignoire bouge par rapport au châssis).

Pépé écrit:

Reste à voir pour les grands : il ne faut pas que les sangles prennent appui sur le haut de tes découpes, car c'est la coque qui ferait la tension (ou l'absence de tension si en cas de choc la baignoire bouge par rapport au châssis).

dans le cas de montage sur l'arceau juste derrière la coque à 20mm ,(nous avons de la chance),si tu fais une coupe de l'angle en faisant certaines variantes angulaires par rapport à une personne plus grande tu as plus d'ouverture qu'un point d'ancrage à1mètre ou sur le pare choc arrière ,et la possibilité de monter la boucle en tirage vers le bas par le dessous du tube arceau.
sinon tout le harnais monté sur la coque avec des renforts comme les sièges éjectables.



FAFA44

Le point haut gauche dans le caisson pas très facile d’accès ,après plusieurs maquettages bois , tole ,
une solution qui semble me convenir pour accrocher la sangle.
***************************************
1)prendre la ligne d’effort dans l’axe de la découpe 80mmx24mm
2) en appui sur le tube rectangle de 80mmx15mm support amortisseur et appui boite moteur.
3)un tirant à 45° repris sur le fourreau de maintient haut de l’amortisseur ,tirage en ligne.
*******************************************
Réalisation d’un bras potence ensemble mécano soudé.
Réalisation d’un tirant, biellette ou plat en alu.
Réalisation d’un maintient de tirant mécano soudé (une oreille ou plat soudée sur un tube de 17mm intérieur ,long 15mm monté en rotation sur le fourreau de l’amortisseur et serré en bout.
*****************************************
Matière :
1 tube acier diam 26/22mm long 305mm terminé
2 maillons acier 67x31 diam 8mm.
Tôle acier ep 3mm
1tole de 130mmx55 mm (joue d’appui et de fixation sur le tube Structure de 80x15 )
2 tôle de 52mmx40mm ( raidisseurs et ancrage haut/ bas encastrer sur le tube Structure de 80x15 )
1tirant/biellette ,tôle alu ag5 de 170mmx 25mm ep 4mm.
1maintient de tirant comprenant :
1 tube acier diam 22/17mm long 15 mm
1tole acier 37mm x25 mm ep 5mm
***************************
Ci-joint quelques photos .


Un croquis pour situer la ferrure

Montage des 2 maillons dans la fente de 8mm


fente de 8mm ,2trous de 8mm et coupe lapidaire.

Ferrure complète


reprise sur le fourreau amortisseur

montage sur la caisse


Fourreau de l'amortisseur

montage en rotation

emmenchement sur le tube de 80mmx 15mm par l'intérieur.

vue de l'arrière

vue intérieur

Montage biellette reste à réaliser 2 fixations de 8mm sur la joue du bas

quelques finitions avant peinture et idem sur divers endroit de la structure F16
Le dossier cuir à modifier avant le remontage et l'ajustement du harnais.



FAFA44

pfff!!!

T'a pas trouvé plus simple?!!!!!

Franchement, je reconnais là, ton passé dans l'aeronautique...

Perso, je passe mon tour de bricolage....
J'ai pas les cartes....

Mac écrit:
T'a pas trouvé plus simple?!!!!!

1 rien monter.
2 si l'arceau était formé différent ,
dans ma façon de voire ,j'ai essayé de trouvé le mieux adapter suivant les normes ,mais le jouet très compact ne laisse pas beaucoup de solutions ,à part l'intégrer dans les futurs modifs SECMA ,avec la CAO ou autres logiciels de dessin sans avoir trop de recherche ,et laisser en attente les points,suivant ce que fera ou pas l'acheteur.
Libre choix aux Garçons de procéder autrement ,et je l'espére,le potentiel dans le Forum existe de
.



FAFA44

Fort, très très fort le Fafa.

Effectivement, ta solution semble bonne, mais ne pourrait être adoptée que via des kits de la SECMA... par exemple dans l'esprit d'un kit "SECMA Cup" ?

Beau travail FAFA....Tu vas pouvoir appuyer sur le gros bouton rouge au milieu....maintenant que tu as les harnais!!!

fredo

Salut FAFA

Je suppose que c'est un montage "à-blanc" avant mise en peinture ???????

Après mise en peinture, conserve la grosse rondelle plate mais vires l'écrou et la rondelle à ailettes
et montes y un écrou freiné Nylstop bleu.



Les éléments de ceintures/harnais de sécurité sont toujours montés en in-dessérables aux vibrations
par écrous freinés ou filetages coniques.

Les rondelles à ailettes, c'est bon dans le mobilier ou la charpante métallique,
mais pas du tout fiable en mécaniques autos ou motos.

Baboon

OUI OUI Baboon ,j'adore mon Superviseur .



FAFA44

Les recrues sont de bon crû en ce moment sur le forum et le mélange nous donnent un cépage,je vous dit pas

FAFA44 a écrit:

OUI OUI Baboon ,j'adore mon Superviseur .
[/b]

Pas superviseur mais c'est sympa
Ce genre de conneries, je l'eu faite à plusieurs reprises étant jeune avant de comprendre.
Si je peux empêcher un autre de la faire, je l'explique.
Tant que c'est un support de lave glace, un autoradio ou autres accessoires, c'est pas bien grave.
Une ceinture qui perd son point d'ancrage, je crois ça ferait un peu négligé en cas d'accident frontal.

Baboon

bravo FAFA

seulement sans etre desagreable je voudrai juste te mettre en garde ;sur nos autos de course on a certaines contraintes; je te mets deux dessins


le montage deconseillé car ca tire trop vers le bas



et le montage conseillé



ceci dit ca concerne des pilotes avec le hans
mais je prefere te le dire quand meme ;il ne faurai pas en cas de choc que ca te "vrille" les epaules
peut etre qu'a l'usine ils peuvent donner leur avis
bon courage pour la suite

Alain écrit:

seulement sans etre desagreable je voudrai juste te mettre en garde ;sur nos autos de course on a certaines contraintes; je te mets deux dessins

Merci Alain,pas de problème ,heureusement ,sinon faut vivre seul.

mon croquis à main levé pas bon sur l'angle,j'avais sortie des plans de montages harnais avec un angle de 20° et par rapport à ma taille 1.76 et Sergio 49 1.80,ma présentation assis, tombait à l'endroit ou j'ai réalisé les découpes et le tube de 42mm de l'arceau se trouve à moins 20mm donc un angle de plus 20° et - de 30°,juste un coup de chance.
toujours possible de modifier.



FAFA44

pas de soucis

comme je ne connait pas le F16 j'ai un peu de mal a visualiser

Merci Alain pour ces détails très précis
Surtout avec les casques équipés avec le Hans.

Baboon