casse support coulisse de direction

Petit grincement dans la crémaillère du f16. Pas de jeu, direction normale, juste un grigri sur route bosselée et quand je bouge le volant roue presque droite.
J'ai regardé un peu partout notamment les axes,  rotules et amortisseurs et rien... du dégrippant un peu partout et toujours le grigri
Rien ne bouge, pas de jeu donc je commence à pulvériser les vis de la direction et gincement terminé. Je démonte l'avant de la voiture et je découvre une soudure cassée...
Démontage et maintenant je passe la main à Tonton pour qu'il publie les photos car je n'arrive pas à les mettre sur le forum  
Bisous Tonton

et voici les photos du n'veu Brouttepersil pour documenter son post.....

petite découpe sur le châssis pour permettre le démontage, d'origine ce serait bien




la crémaillière démontée avec la patte cassée




et en détail





et voilà mission accomplie mon Karlinoooooooooo  

Tonton Achille  

Merci Tonton.
Une pièce a surveiller, je suis peu être le seul à avoir eu le soucis..?
J'ai pas touché les écrous du dessous est ce que je remonte comme ça où y a t'il un réglage a faire?

La parole est à FAFADAchou........

Salut les Gros bras, prendre le jouet de son petit frère et voilà   de  
il y a eu Locomobile qui a failli ,en sortant d'un créneau ,partie bouffé par le sel.
un point à regarder en trackday le serrage des écrous.

Fada

Et donc pas de réglage particulier?

Salut Rase Moquette
en principe si tu n'a pas modifié la longueur des biellettes de direction
tu peux remonter sans problème ton para n'a pas bougé
notre Fafa national pourra surement confirmer !!!!
essaie de ressouder le plus précis possible et remettre la boulonnerie dans les empreintes pour être le plus prêt possible du montage d'origine
bon courage

C'est qu'est ce que je voulais faire  mais si c'est pas nickel dorigine  je peux essayer de faire mieux

et bien si c'était pas nickel d'origine ! c'est a cause de cette patte cassée ! qui l'est peu être depuis un certain temps regardes la rouille sur la fracture ! c'est pas récent
remontes l'ensemble pour voir si c'est mieux et sinon faut faire un parallélisme
mais bon y a pas de raison !!
après c'est pas un millimètre de décalage qui va fausser ta direction

je viens de regarder sur le f16 de new Angel ,pour moi je placerai un plat intégral  sous les pattes reprenant la base de la glissière 4/5mm épaisseur ,pas par le dessus les goujons sont juste avec l'écrou frein, repositionner la patte cassée et réaliser le plat reprenant les 2 pattes et réaliser le perçage, soit tu l'incorpore avec les pattes ou pas le plat serait de la largeur des pattes plus l'épaisseur de la glissière ,tu passe au dessus du tube réservoir ,regarde l'état des 2 goujons.
si besoin avec plaisir Gros bras.

Fada

Fafada : je sais que tu es pas mal occupé mais si tu pouvais faire un p'tit schéma ??? s'te plait ? même sans cotes ! juste pour voir le principe !

un crobar à 2 balles emballage pot de yaourt ,

cette plaque de 123mmx 43mm ep 3/4/5mm suivant la conservation ou pas des pattes existantes, sera soudée sur le tube glissière ep 15mm.

Fada

Merci Fafa !!
c'est top !!! t'es un chef !

J'y avais pensé à mettre un plat mais c'est trop tard, c'est déjà soudé... je vais remonter comme ça et je surveillerais

Dfoul

C'est top la franchement tu pousses un peu tu CROAS PAS
Il aurai pu faire ca à la planche à dessin sur du papier calque au rotring
Un vulgaire bout de carton usage récupéré dans la poubelle, et puis il pourrait s'habiller correctement plutôt que des claquettes en plastique MADE IN BOUFFEURS DE RIZ ..........
Et puis il pourrai soigner son épilation

Merci FAFA, c'est du grand ART que tu nous fais

LE CORP BO

d'accord ! mais c'est sur les coins de table que sont nées les grandes idées !!

dans un autre registre regardes les dessins de Picasso sur une vulgaire nappe de resto

perso rase moquette j'aurai fait la modif ,cela ressemble plus à un fusible .
mais bon sais toi qui vois.

Fada

Fafa, c'est pas facile de trouver un soudeur en ce moment... je sais que tu as raison. C'est un collègue qui a fait la réparation et on ne se croise pas souvent à cause du confinement.
Je vais essayer de voir quelqu'un d'autre  

dommage que tu sois loin ,je vais demander à mon maire de revoir le POS ou PLU.
histoire d'avoir une communauté de proximité .
sinon du préventif en préparent quelques pièces suivant mon stock .

Fada

Plus que quelques année avant la retraite et promis après je viens aux ajoncs    
J'avais pensé aussi à une petite cornière, la soudure en équerre aurait été la plus solide

avec l'âme de la cornière pas certain que l'écrou passe et la clef ,avec le plat tu prend la surface de la glissière sur 15mm et 123 mm.

Fada

LECORPBO a écrit:...Il aurai pu faire ca à la planche à dessin sur du papier calque au rotring ...
LE CORP BO

Excellent, avec surtout la lame pour gratter le calque en cas d'erreur ou de coulure d'encre      
ouaaah le coup de vieux que je viens de me prendre.... c'était bon ça, la planche à dessin en cours de mécanique

Le rotring, tu devrais expliquer aux jeunes ce que c'est. Le corpbo, l'Antiquaire ou l'Antiquité du forum c'est l'encre noire qui a tachée des plumes... T'étais peu être un serin avant

Et la plume....avant.
Les deux à la poubelle, vive la DAO.

Crémaillère remontée. La seule astuce pour que ça passe,  c'est de lever l'avant pour baisser les triangles. ..
Gros bras j'ai pas de cric