Controle du calorstat

Sur le TURBO il est très facile de contrôler s'il fonctionne bien

Vous démarrez moteur froid et rouler doucement pour chauffer le moteur en surveillant l'aiguille du thermomètre au TDB.
Il monte gentillement jusqu'au milieu et subtilement elle dégringole au quart (ouverture du calorstat) pour remonter à son point milieu.
Si vous avez comme moi un XB 50 OU un 60 vous pouvez alors bien voir la variation de temperature.
Dans un premier temps il monte à environ 69/70 degrés LE calorstat s'ouvre et la temperature chute d'environ 20° en meme temps que l'aiguille chute, puis LE tout remonte normalement au milieu pour l'aiguille et au alentour de 84/85° sur l'écran

Voili voila un petit truc pour vous rassurer du bon fonctionnement du calorstat

LE CORP BO