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[tuto] connaitre la température d'eau moteur (et plus encore) sans effort

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[tuto] connaitre la température d'eau moteur (et plus encore) sans effort - Page 5 Empty Re: [tuto] connaitre la température d'eau moteur (et plus encore) sans effort

Message par Sk 27/1/2012, 23:01

cela est t-il compatible avec le DCI lombardini qui est sur la F440 ?
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Message par Baboon 28/1/2012, 09:18

Sk a écrit:cela est t-il compatible avec le DCI lombardini qui est sur la F440 ?

Salut J.B.
Il y a t'il une prise de diagnostique OBD2 sur le F440 ?????

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Message par Sk 28/1/2012, 09:39

Baboon a écrit:
Sk a écrit:cela est t-il compatible avec le DCI lombardini qui est sur la F440 ?

Salut J.B.
Il y a t'il une prise de diagnostique OBD2 sur le F440 ?????

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Moi c'est SK Wink Je ne sais pas trop justement
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Message par Baboon 28/1/2012, 10:11

Sk a écrit:


Moi c'est SK Wink Je ne sais pas trop justement

Ah ouai jeme suis encore mélangé le clavier taperr taperr taperr Gros nul
Pour une fois qu'un samedi matin je me lève à 09H00, j'ai encore la gueule dans le cul Evil or Very Mad

Excuse moi SK

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Message par Sk 28/1/2012, 10:43

T inquete pas, je t en veux pas Wink
J'aimerai bien intégré ce type d'appareil sur ma secma. Si quelqu un sait si cela fonctionne sur la f440 ?
( je suis le seul sur le forum à la posséder ? )
Sk
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Message par Baboon 28/1/2012, 11:42

Sk a écrit:T inquete pas, je t en veux pas Wink
J'aimerai bien intégré ce type d'appareil sur ma secma. Si quelqu un sait si cela fonctionne sur la f440 ?
( je suis le seul sur le forum à la posséder ? )

Il y a d'autres possesseurs de Secma Fun 500, Fun 440 DCi, Fun Runner 1400
et d'ex possesseurs de petits Fun qui sont passé au F16

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Message par J.B 28/1/2012, 13:59

Baboon a écrit:
Sk a écrit:cela est t-il compatible avec le DCI lombardini qui est sur la F440 ?

Salut J.B.
Il y a t'il une prise de diagnostique OBD2 sur le F440 ?????

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Baboon a écrit:
Ah ouai jeme suis encore mélangé le clavier taperr taperr taperr Gros nul
Pour une fois qu'un samedi matin je me lève à 09H00, j'ai encore la gueule dans le cul Evil or Very Mad

Excuse moi SK

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Ouf Baboon taperr taperr

à la demande de vous .... Oui, il y a une prise de diagnostique OBD2 sur le Fun extr'm 500 dans le compartiment moteur comme dans le F16 ! et je peux lire avec l'ordinateur universel au travail (Je suis mécanicien automobile langue)

Je ne sais pas à la 440DCI mais je pense qu'oui, parce que c'est un moteur de commonrail !

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Message par lepromeneur 28/1/2012, 15:49

il doit donc être possible de débrider le moteur en remplaçant la cartographie d'origine par une version full power. Si j'avais accès à un F440 à lyon je pourrais récupérer la cartographie avec notre matériel. Wink
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Message par PePe 28/1/2012, 18:14

lepromeneur a écrit:il doit donc être possible de débrider le moteur en remplaçant la cartographie d'origine par une version full power. Si j'avais accès à un F440 à lyon je pourrais récupérer la cartographie avec notre matériel. Wink

Occupes toi d'abord du K4M du F16... on est plusieurs je pense à espérer pouvoir faire une virée "forum F16" sur Lyon pour une reprogrammation et des passages au banc... Very Happy
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Message par lepromeneur 28/1/2012, 18:33

PePe a écrit:Occupes toi d'abord du K4M du F16... on est plusieurs je pense à espérer pouvoir faire une virée "forum F16" sur Lyon pour une reprogrammation et des passages au banc... Very Happy

Oui chef ! lol2 En même temps vu la météo en ce moment ça faisait plusieurs semaines que je n'ai pas sorti le diablotin, mais ça va venir patience :)
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Message par Baboon 28/1/2012, 18:34

lepromeneur a écrit:il doit donc être possible de débrider le moteur en remplaçant la cartographie d'origine par une version full power. Si j'avais accès à un F440 à lyon je pourrais récupérer la cartographie avec notre matériel. Wink

Ce que j'en sais vaguement du 440 DCi, il serait beaucoup plus puissant que tel qu'il est monté sur le FUN.
Il serait bridé volontairement pour ne pas qu'il dépasse les 50 kms/h pour son homologation.

Ensuite, est ce une bride par étranglement de l'admission, une bride au débit de l'injection,
une bride électronique à la gestion, une bride par rupteur de régime ..........???????.........
Il existe quarante douze possibilité de brider un Diesel.

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Message par capibusa 28/1/2012, 20:48

lepromeneur a écrit:
PePe a écrit:Occupes toi d'abord du K4M du F16... on est plusieurs je pense à espérer pouvoir faire une virée "forum F16" sur Lyon pour une reprogrammation et des passages au banc... Very Happy

Oui chef ! lol2 En même temps vu la météo en ce moment ça faisait plusieurs semaines que je n'ai pas sorti le diablotin, mais ça va venir patience :)


T'en aura même peut-être bien un qui ferait la transhumance depuis la Belgique, une fois.... bounce
Reprog et pourquoi pas un petit Dashtune pour compléter le tout!
Et l'occasion de faire une petite virée gastronomique à Lyon. bieree
Bref, plein de bonnes raisons de faire la route, pour le plaisir de la route...... en F16!  cheers cheers
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Message par Baboon 25/2/2012, 10:55

lepromeneur a écrit:
Oui chef ! lol2 En même temps vu la météo en ce moment ça faisait plusieurs semaines que je n'ai pas sorti le diablotin, mais ça va venir patience :)

On est en pleine période d'hibernation

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Message par LibGo 25/2/2012, 13:18

je confirme !!! lol!
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