enfin je l'ai !!!

me voila enfin propriétaire d'un fun 500 : il ne remplace pas le turbo mais va me servir de véhicule de loisir comme mon précédent achat : suis à la recherche d'un volant extractible pour le fun 500 ( ou adresse )





kart cross trop large pour ma remorque ! alors que turbo monte sans probleme ?! je vais devoir trouver des roues plus fines pour le transport jusqu'au circuit ; à plus

So British...
Vert anglais et jantes noires!

Classe.

Manu.

C'est vraiment un LIGHT ton fun, il n'a deja plus de siege passager ni retro et plus de LOGO non plus

Sympa ton kart mais effectivement encombrant

LE CORP BO

Cool des bons achats, ton kart cross a l'air serieux quand je vois les suspensions AV et AR, Je veux bien des informations complémentaires (moteur par exemple)
Car j'ai eu un kart cross avec moteur de 2 cv, et c'était marrant mais la perte du volant dans un virage a signé sa fin prématurée...

c'est un vieux kart cross prévu au départ pour tourner avec un moteur de 2cv ; pour s'amuser un peu plus , l'ancien proprio a monté un moteur/bv de citroen gs X3 ; 65cv pour presque 400 kgs ; suffisant pour s'amuser le week end entre potes sur circuit qui se trouve à 15 kms de chez moi ; ( 50 euros le week end )
il ne m'a pas couté grand chose et je voulais un compartiment moteur assez vaste pour pouvoir au cas ou , un jour , installer une autre motorisation ; les amortos proviennent de la renault nevada ; simples à l'avant et doublés à l'arriere ;
si j'arrive à retaper le fun 500 pour le meeting , je pense qu'il fera ses 1ers tours de roues sur circuit
à plus

Super un 500 de Grand Prix

LE CORP BO

tondu a écrit:c'est un vieux kart cross prévu au départ pour tourner avec un moteur de 2cv ; pour s'amuser un peu plus , l'ancien proprio a monté un moteur/bv de citroen gs X3 ; 65cv pour presque 400 kgs ; suffisant pour s'amuser le week end entre potes sur circuit

Lol tu m'etonnes que cela suffise je me souviens qu'avec le moteur de 2Cv c'etait deja bien suffisant pour le drift ;-D
alors 65cv

n'y a t il pas moyen de retourner la roue sur elle même pour rétrécir l'arrière?

quand on aime on ne compte pas !!!

Salut Tondu, bienvenue au petit club des Fun 500 super.
Bon courage pour la rénovation et à bientôt j'espère

salut Riri ; il m'a fallu du temps , mais un fun 500 est enfin à la maison ; plus qu'à lui faire une beauté
salut personne ; je ne peux pas retourner les jantes car elles sont en 10 pouces et elles toucheront les disques - moyeux -bras ; je vais recuperer 4 roues de 2cv ; origines pour l'avant et repercées pour l'arriere

ok
merci

je viens de changer la carte grise du fun 500 et surprise : 6 cvs fiscaux !? pour un petit 500 cm3
une explication ?

HA intéressant

Je pense que c'est encore un "baise couillon" de plus pour rester correct

Mais il faut tirer ca au clair

LE CORP BO

Le calcul de la puissance fiscal est inventé par un énarque pour que personne ne puisse comprendre la formule

Rentre dans la formule les rapports de boite, le type de boite (auto ou manuelle), le nombre de rapports, le type de carburant (diesel, essence, TURBO, etc...)

Anecdote vécue il y a une 20 d'année

Je suis allé avec un client chez POZZI à LEVALLOIS récupérer une 288 GTO nous partons faire l'essai sur l'A 15 prenons une sortie pour faire demi tour et là : LES STROUMPHS

Controle des papiers du vehicule et la l'homme au képi annoncé : je site " la carte grise est fausse, il est impossible qu'une voiture comme ça ne fasse que 12 CV fiscaux"

éclat de rire de mon client, qui lui explique la formule de l'énarque

Apres controle auprès de l'administration bienveillante, et au bout de 30 mn nous pouvions repartir

Moralité cher ami tu as une demie FERRARI cela doit pouvoir t'aider à dormir

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:

Moralité cher ami tu as une demie FERRARI cela doit pouvoir t'aider à dormir

et à nous il nous manque un seul petit cheval fiscal pour que nos F16T se transforment en Ferrari…

Agnostic,

Pas faux mais ce petit CH qui manque n'a pas empêché la TURBO de faire la nique a une FEFE dans un col entre la Suisse et la France


LE CORP BO

Sympa tes achats tondu !!!

LECORPBO a écrit:Agnostic,

Pas faux mais ce petit CH qui manque n'a pas empêché la TURBO de faire la nique a une FEFE dans un col entre la Suisse et la France


LE CORP BO

la même boite de vitesses accouplée à un moteur 1.1 (saxo , ax , 205 , 206 ... ) et montée dans une voiture pesant minimum le double , n'a que 4 , 5 cvs fiscaux !!!
je pensais que j'aurai 1 cv fiscal voir 2 au maxi

As tu pensé au diametre des roues qui rentre egalement dans la formule de l'énarque

LE CORP BO

175 X 13 pour le fun 500 contre 165 à 185 X 14 pour les voitures
on ne va pas faire les calculs ; suis juste tres surpris

Je suis d'accord avec toi mais là nous touchons le fin fond du ridicule

Et il est bien dommage que le ridicule ne tue pas

LE CORP BO

Tondu, je possède un buggy Lantana 644t, moteur 650cc, sans permis, vitesse max, 70 km/h soit l équivalent de ton bolide.
Sa puissance fiscale est de 7ch...
Donc tu es gagnant par rapport à moi.

Pascaldan a écrit:
Sa puissance fiscale est de 7ch...

En chat ça fait combien ?????????

Achille