Enfin... Pedro1980

Bonjour à tous,

Je me présente Pierre alias Pedro 1980 et ça y est je vais enfin sauter le pas après trop d'années d'attente du moment parfait et comme tout le monde le sais, il n'existe jamais.
Pour vous refaire l'histoire, j'espère rapidement pour vous, j'ai découvert le F16 dans les colonnes de Sport Auto en Novembre 2008, puis cramage de l'Usine Snif.
Oubli de la bête en la suivant de temps en temps sans plus jusqu'à 2013 où l'un de mes potes achète sa 1ère MX-5 et j'en cherche une aussi mais passe déjà à côté d'une préparé puis je tombe sur ce forum et les 1ères grosses modif de FAFA (crémaillère, frein, idées du train arrière à double triangulation) et là PAF, je tombe amoureux.
Je commence à me renseigner mais un 2ème enfant et pas les tunes (je commence quand même à alimenter mon PEE et autres livrets).
Pas les couilles de me lancer les années passent et les impôts aussi.
Heureusement ma femme me laisse faire des stages de conduite sur circuits à chaque anniversaire et en 2016, le week-end à Folembray.
Je rencontre mes Idoles dont Baboun, la famille Renard et Gérard Houdard qui sont venus présenter le Turbo 205.
Mais c'est Jean-Pierre95 (je crois) ou un autre modeste PILOTE Parisien qui m'emmène dans son V2 chaussés en pneus UHP et pas semi-slick et là c'est la révélation, il conduit super propre / super vite et me fais découvrir le freinage seulement au point de corde, l'accélération correcte et surtout les passages en virage à 30 ou 40km/h plus haut que la plupart des voitures que j'ai déjà conduite (Porsche Cayman compris).
Gérard m'emmène aussi sur un Evo mais trop de dérapage.
Et puis y a Junior qui enchaine les tours plus vite que tout le monde avec son Evo très carrosé.
Les années repassent, Covid, etc mais le modèle reste dans ma tête et cet été, les finances le permettant enfin je vois un magnifique Evo Gris (sans les portes)
Donc la famille part en vacances et je me dis s'il est encore dispo en septembre j'y vais.

Bien évidemment, il me passe sous le nez, je désespère me tourne vers une 208GTI BPS qui heureusement n'est pas dispo tout de suite et tout le monde me dit vas-y lance toi (ça fait déjà 3 ans que la 40aine est arrivée).
Finalement je tombe sur le beau V2 de Xsara qui n'a pas le train Evo mais des portes qui tiennent au vent de l'autoroute et presque neuf (dormi en garage chauffé et seulement 7000kms).
Appel, découverte, discussion de passionnés, essai avec lui et conquis par la petite boule rouge.

Là, tout est en cours (les sous sur LeBonCoin), assurance ok à 43€/mois, garage fermé trouvé donc ... tout est au vert.

Voilà je devrais donc être un secmiste et un petit conducteur souhaitant devenir pilote d'ici 1 à 2 semaines.
Amicalement,
Pedro

Salut Pedro ici LE CORP BO

BIENVENUE chez nous, mais depuis le temps c’est aussi un peu chez toi
Belle présentation et en plus si tu es dans la banlieue de ROUEN nous sommes presque voisin donc aucune raison que nous puissions pas nous croiser
Photos des que la petite nouvelle arrive à bon port et à bientôt

LE CORP BO

Bienvenue Pierre,
Je me reconnais beaucoup dans le début de ta présentation, l'achat de nombreuses fois repoussé, jamais le bon moment,..... Bref tu touches au but et comme le dit ma grand mère, il est encore plus appréciable d'obtenir un bien longtemps convoité
On attend ton retour d'expérience après tes premiers tours de roue

Bonjour à vous,
Et merci pour vos retours.

A toi, le CoRP BO je pense que j'ai effectivement dû te croiser une ou deux fois en forêt de Roumare mais autrement la bête est rare.
Je sais aussi que j'ai croisé p'tit Vik sur Évreux quand il bossait prêt du ciné.
Bon après nous devrions à l'avenir tous nous croiser sur circuit car j'ai beaucoup à apprendre et mon pote avec ses MX me lance pour de telles sorties
Au plaisir,
Pedro

Slt Pedro,
Trop content pour toi que ton projet aboutisse bientôt !
En attente de tes 1eres impressions !

Welcome, si t'es dispo passe faire un tour en spectateur demain sur le circuit de Dreux, il y aura quelques secmistes atmo et turbo, bref ça va chauffer !!!

A+

Bienvenue Pedro1980 !


J'aurais bien mis Champagne mais je n'ai pas trouvé...

En effet, on attend ton retour d'expérience / sensations !

A bientôt !

bienvenue sur le forum
on a du se croiser à Folembray
à bientôt

Bonsoir à tous,
Ça y la bête est là.
Après l'avoir ramenée, voici mes 1eres sensations :
C'est un petit monstre qui tient très (trop) bien la route.
Le rétro droit ne sert pas à grand chose.
Je suis un peu court en pattes et du coup juste en bras, va me falloir des cales, un cale-pied, un bon coussin et un moyeu pour le volant.
Mon moteur avec pot inox de moto est sympa, bruyant et gentillet jusqu'à 3500 puis c'est le bonheur qui commence après.
J'ai déposé un mastodonte (Q7RS) et une puce (Fiesta St) en poussant un peu la 4ème.
La famille est passée dans la baignoire de droite:
confort, bruyante et peur pour ma femme et ma fille à l'accélération jusqu'à 4000 et 90.
Mon fils a lui hâte d'en découvrir plus.
Voilà pour ce début
C'est juste une incroyable voiture

Et ce n’est que le début tu verras c’est ADDICTIF

LE CORP BO

Bonjour Pedro ,

Beau jouet , amuses toi bien , c'est un EVO ?

Salut et bienvenue
Tu habites à sotteville les rouen?

Bonjour à tous,
Non ce n'est qu'un V2 pour l'instant mais j'ai déjà en tête dans l'ordre pour plus tard:
- Une conversion Ethanol (Reprog, Bougies Iridium).
- Un train Arrière Evo
- Des PSS aux 4 coins.
- Un auto bloquant Renault.
- Un volant moteur allégé, poulie allégée, bielles renforcées et arbre à cam.

Mais bon à part le 1er, le reste ça sera quand j'aurais bien apprivoisé le jouet.

Pour STF,

Non je suis à l'autre SOTTEVILLE, celui du Karting de l'Europe soit le sous le VAL

J'adore lire les premieres impressions de nouveaux propriétaires, on s'y reconnaît forcément.
Le premier jour, pourtant en ligne droite, j'ai aussi fais peur à mon fils ainé et ma femme. Ils ne s'attendaient pas à aussi performant malgré sa faible puissance. Ils s'y sont habitués depuis et mon fils en redemande toujours plus aujourd'hui.
Mes pieds touchent le sol mais je suis un peu court sur patte aussi Au début j'avais cette sensation de ne pas aller en butée d'embrayage, finalement si et je m'y suis fais..... par contre pour le volant malgré le moyeu j'ai les bras encore trop tendu à mon goût. Lors de mes premières longues balades, j'avais les trapèzes tout tendu.

Profites en bien

Coucou la famille des petits pilotes,
Bon ça y est, j'ai craqué j'ai acheté un Snap-on/off pour rapprocher le volant de 5cm et petit essai et cela me change déjà beaucoup.


Demain ça sera la confection du cale pied à partir d'une tite plaque d'alu avec la technique du contre type en carton.
Ça devrait finalement suffire pour mes pattes courtes.

Et surtout dégonflage des 4 Yoko ad08 à 1,3 au carré car ça vibre beaucoup et glisse un peu sur les tests de freinage.

A plus les pilotes