56 : Dans quelques jours mon F16T arrive!

Tu as vu, on ne peux pas raconter n’imprte quoi sur le F16...
Tu es tombé sur des experts passionnés de l’engin.
Pour moi, c’est entre 6 et 7 litres en conduite normale.

Le problème de freinage, qui n’en est pas un, c’est qu’il nous faut ré-apprendre à freiner... Pas d’assistance, moteur arrière, freinage type Porsche 911 anciennes générations.

Ton frein gauche bloque trés tôt avant le droit? Pression des pneus avant symétrique?

Bon roulage,

Manu.

LECORPBO a écrit:Tu sais si ces modifs. Seront adaptables à nos "anciennes"

LE CORP BO

Anciennes?
M

Ben les nôtres, moi c'est la 23 eme toi peut être la 25 ou 26

Y A PAS À DIRE ILS SONT LOOOOONG À LA COMPRENETTE LES GARS DU 56

Bon je sors avant de me faire déplumer par un goeland

LE CORP BO

Manu a écrit:Tu as vu, on ne peux pas raconter n’imprte quoi sur le F16...
Tu es tombé sur des experts passionnés de l’engin.
Pour moi, c’est entre 6 et 7 litres en conduite normale.

Le problème de freinage, qui n’en est pas un, c’est qu’il nous faut ré-apprendre à freiner... Pas d’assistance, moteur arrière, freinage type Porsche 911 anciennes générations.

Ton frein gauche bloque trés tôt avant le droit? Pression des pneus avant symétrique?

Bon roulage,

Manu.

Hé oui, heureusement sinon je n'aurai certainement pas trop attention à ce "détail" vu qu'il n'y a pas de totalisateur partiel de km
Sinon question freinage je n'hésite pas à me remettre en cause; A commencer par vérifier les pressions.
Mais je trouve que ça freine bien, il y a même un peu de plongée à l'avant sur les freinages appuyés.
Rien que de bonnes sensations!
M

LECORPBO a écrit:Ben les nôtres, moi c'est la 23 eme toi peut être la 25 ou 26

Y A PAS À DIRE ILS SONT LOOOOONG À LA COMPRENETTE LES GARS DU 56

Bon je sors avant de me faire déplumer par un goeland

LE CORP BO

Heu... Vu sous cet angle je te confirme que ça doit aller sur ton "ancienne" et sur celle de Manu et sur tous les châssis de F16T.
Le F16T de l'usine est le premier(?) et ces modifs on été faites dessus.
M

mxboy a écrit:
Hé oui, heureusement sinon je n'aurai certainement pas trop attention à ce "détail" vu qu'il n'y a pas de totalisateur partiel de km
M

si si, bouton en bas à droite du compteur central.

Oui oui le partiel fonctionne mais pour çela il faut appuyer dessus

De plus j'ai memes expliqué que : arrive à 1999,9 km il se bloque et il faut le réinitialiser pour le mettre à ZERO

LE CORP BO

mxboy a écrit: C'est sur celle de l'usine que j'ai vu une des 3 modifs:
Vu à l'avant 2 petits canards accompagnés de 2 petits splitters bien dessinés masquant un le pneu. Ça m'a beaucoup plus.
Les 2 autres modifs  consistent en un fond plat et un diffuseur.
M

Peut-être bien le proto ou un des 1ers exemplaires de la F16T de course dont M Renard parlait dans une video il y a quelques petits mois?

agnostic1er a écrit:

mxboy a écrit: C'est sur celle de l'usine que j'ai vu une des 3 modifs:
Vu à l'avant 2 petits canards accompagnés de 2 petits splitters bien dessinés masquant un le pneu. Ça m'a beaucoup plus.
Les 2 autres modifs  consistent en un fond plat et un diffuseur.
M

Peut-être bien le proto ou un des 1ers exemplaires de la F16T de course dont M Renard parlait dans une video il y a quelques petits mois?

Et ce serait la surprise de cette année au rassemblement Secma au mois de mai...

merci pour les gars du 56,attention  LE COR BO  ya bien un goeland qui vas te ch... dessus ,on une autre bestiole car je pense que dans le 78 il n'y a pas de goeland!!!

HARRY

Effectivement rarement vu des goélands dans le 78 mais par contre des mouettes il y en a par paquet de 10

Et pour être honnête je préfère une mouette à un goeland

LE CORP BO

Erreur de touche la mouette c'est ainsi que je l'aime

Bon je te laisse le goeland

LE CORP BO

agnostic1er a écrit:

mxboy a écrit:
Hé oui, heureusement sinon je n'aurai certainement pas trop attention à ce "détail" vu qu'il n'y a pas de totalisateur partiel de km
M

si si, bouton en bas à droite du compteur central.

J'ai bien un bouton en bas à droite du compteur mais il quand j'appuie dessus il me montre le kilométrage qui me reste avant la révision
M

LECORPBO a écrit:Oui oui le partiel fonctionne mais pour çela il faut appuyer dessus

De plus j'ai memes expliqué que : arrive à 1999,9 km il se bloque et il faut le réinitialiser pour le mettre à ZERO

LE CORP BO

J'ai même appuyé sur les 2 : celui de droite et celui de gauche

Harry,
Même des mouettes dans le 78
J'en ai jamais vu !

M

mxboy a écrit:
J'ai bien un bouton en bas à droite du compteur mais il quand j'appuie dessus il me montre le kilométrage qui me reste avant la révision
M

???
je pense que le bouton de gauche n'est pas efficient... ou alors, en ayant appuyé sur les 2, tu aurais sans le vouloir paramétré le kilométrage avant révision? En tout cas cette fonction n'apparaît pas dans le manuel d'entretien.

C'est le bouton de droite pour la remise à zero

Oui il y a des mouettes dans le 78 le long de la Seine, elles prennent souvant le bateau ou une peniche

A plus pour d'autres questions

LE CORP BO qui aime bien aussi la Bretagne

agnostic1er a écrit:

mxboy a écrit:
J'ai bien un bouton en bas à droite du compteur mais il quand j'appuie dessus il me montre le kilométrage qui me reste avant la révision
M

???
je pense que le bouton de gauche n'est pas efficient... ou alors, en ayant appuyé sur les 2, tu aurais sans le vouloir paramétré le kilométrage avant révision? En tout cas cette fonction n'apparaît pas dans le manuel d'entretien.

Le bouton de gauche sert à faire varier la luminosité. (Je n'ai pas appuyé sur les 2 en mêmes temps)
celui de droite pour l'instant ne me sert à rien   . Je vais creuser la question ... J'ai pris la précaution d'acheter un petit jerrican que je vais mettre dans le coffre. Petite habitude de la jauge à avoir.
J'ai reçu mon moyeu escamotable !    
Photos ce weekend que je posterai dans un autre sujet et autre section  ; Changement modifs etc...
M

Bravo MX

Il a une bonne reponse- le bouton de gauche est bien le variateur d'intensité du TDB
Quand tu arrives à moins de 2000km de la vidange la clef s'allume et te donne le Km restant avant de faire ton changement d'huile.
Par précaution et habitude j'ai quand même fais une vidange à la fin du rodage soit à 1679 km avec filtre neuf (ref: (p) 98 189 149 80

LE CORP BO

Bon Noël à tous !
La vidange arrive à grands pas ! J'ai passé les 900 km ce weekend!
Samedi quelques km après avoir monté mon moyeu escamotable qui me procure une meilleure position de conduite. Je tourne sans effort et donc un meilleur sentiment au volant de faire plus corps avec la voiture.
(Pour les photos je les ai mise dans la section améliorations)
J'ai démonté les roues et garde boue  pour voir, et faire une ptite modif esthétique (j'y reviendrai plus tard à l'aide de photos). J'ai graissé les surfaces roues d'appui des jantes sur les disques et aussi les 2 petites vis qui tiennent ces derniers)
J'ai regardé comment se démonte aussi la partie carrosserie au dessus des feux (4 grosses vis et 2 petites noires).
M

Samedi donc j'ai roulé avec ce moyeu. Ces jours ci la route est gras-mouillée, avec un peu de sec quand même.. J'apprend à connaitre la voiture ses réactions, le freinage, passge des vitesses
L'apres mdi j'ai fait queqlues modif ecthetique; Là aussi j'y reviendrai plus tard en photos.
Ce matin j'ai té faire le plein de SP 98 et j'en ai profité pour faire quelques km sur une petites route que je connais bien et peu fréquentée.
A ma grande surprise j'ai croisé 3 patrouilles de police alors que jamais je n'en avais vu!.
La première a regardé amusé la voiture
La deuxième, arrétée chez un riverain visiblement m'entendait venir, j'ai ralenti fortement à 30 km/h avec un petit signe de la main, mais visiblement ils n'ont pas apprécié le bruit de l'engin pourtant je roulais normalement en multipliant toutefois les passages de vitesses au rythme des "crépitement du clapet de décharge" et des montées vigoureuses de ce moteur.
Je suis reparti sur un filet de gaz
Et une troisième quelques centaines de mètres qui descendait un petit chemminn descendant d'une ferme.
Je ne sais pas ce qui s'est passé dans le coin mais jamais je ne croise de policier d'ordinaire!

J'ai continué tranquillement ma ballade en haussant un peu le rythme. La voiture met bien confiance. Toutefois la poussée du moteur m'impressione, et je m'applique donc à accélérer les roues bien droites.
Quoique,.. arrivé dans une épingle à cheveux sur cette route qui ressemble à une portion de route de montage, j'ai essayé de provoquer un peu le train arrière,  si je l'ai bien senti ripper un peu, je suis encore timide.

Bon ce qui m'inquiète un peu c'est le bruit, déjà au vu de la CG (96 décibels!). Les forces de l'ordre ont bien entendu l'auto et des amis, ma femme me disent : on t'entend arriver...
Je suis donc un peu inquiet pour les prochaines sorties circuit
Mais que du bonheur et le sourire sur les lèvres
M

Quelques photos sous un rayon de soleil:



A l'arrière j'ai allégé visuellement le silencieux en peignant le bas de la tôle inox en noir. Un peu à contre jour désolé.
M

cc  t'as eu de la chance entre le ciel gris et la pluie de bretagne , j'ai réussi a faire hier  mon petit tour sous les averses !!!

Oui on a eu beau temps presque toute la journée, par contre hier je me suis fais surprendre par une grosse pluie.
M

Ça test j'ai fais régler la géométrie et équilibré les roues, ça vibrait pas mal au dessus de 110 mais pas dans le volant. Les 4roues ont été reprises.

Imperceptiblement on se sent mieux, juste une sensation. Les conditions pendant lesquelles jai roule ce weekend par gran soleil et froid sont trstresdifferentes des dernieres sorties.
Et surtout ça vibre plus.
Très content. Je suis pas aller a Fontenay et j'ai hâte de l'essayer sur circuit.
M

Merci MX pour ton tableau et ton ressenti

LE CORP BO