Sortie sur circuit en PACA ? Club F16 Bouches du rhone ?

Bonsoir, ca y est, inscrit pour le 19 nov. le circuit drive center du castellet me semble bien adapter au f16....je l ai pratiqué en e30. Il y aura des sessions light pour voitures<800 kg. A bientôt.

JE ne savais pas qui avait un circuit ecole au castellet!
Tu as pris un stage particulier?

La piste s appelle driving center : 1,6km de long et 8 de large. Pleins de dégagements et des installations de bon niveaux. Avec le secma, je pense que l on peut prendre aux alentours de 160 km/h en bout de ligne droite. Globalement ce n est pas un circuit rapide mais je le trouve joueur du même type que le sambuc. Ce dernier est à mon goût trop risqué avec son manque de dégagements....
Il y a une dizaine de sesssions roulage /an, organisées notamment par gt drive.

J'ai lu que le Sambuc vient d’être rénové et des dégagement crées. Il est peut etre a redecouvrir.

hello, super journée circuit... le turbo s'est super bien comporté... les pneus d'origine ne sont pas adaptés, je vais les changer pour des semis slicks, je vais aussi changer les freins pour des freins avec plus de mordants...

A bientot.

JD13 a écrit:Bonsoir, ca y est, inscrit pour le 19 nov. le circuit drive center du castellet me semble bien adapter au f16....je l ai pratiqué en e30. Il y aura des sessions light pour voitures<800 kg. A bientôt.

Intéressant !!! y'a encore moyen de s 'inscrire ?

Slawek84 a écrit:hello, super journée circuit... le turbo s'est super bien comporté... les pneus d'origine ne sont pas adaptés, je vais les changer pour des semis slicks, je vais aussi changer les freins pour des freins avec plus de mordants...

A bientot.

bonjour slawek84 est ce que tes plaquettes ar ont tenues la journée (moi elles n on fait qu une journée)au niveau pneus je suis mitigé suivant si tu veux du chrono ou t amuser,je trouve que les michelin d origine ont un bon compromis,sur la route ils sont top, et sur circuit ils sont fun,ils décrochent mais sans brutalité et surtout des 4 roues ce qui est amusant mais pas dangereux et facilement contrôlable pour un pilote moyen,bien sur si tu veux du chrono il faut du semi ou du slick .au niveau des freins la je suis de ton avis il faut plus de mordant.

Bonjour, oui il y a encore des places.

Bonsoir, première sortie circuit ce we au driving center. Tres belle journée.... des débuts prometteurs, nous devons encore apprendre à se connaître !!!!! Bcp de plaisir au volant !!

Cool, j'ai hate aussi.

JD13 a écrit:Bonsoir, première sortie circuit ce we au driving center. !

Le driving center proposait des locations de F16, conducteur seul MAIS la ligne droite était cassée par une chicane. Etait-ce le cas ?

Bonsoir, les f16 du driving center ont été vendus l année dernière, je crois.
Ce we, j ai roule dans le cadre de journée de roulage dites open. Le circuit est celui du tracé complet, sans chicane.

Bonjour à tous, le beau temps et la chaleur reviennent !! A noter journées open au driving center le 12 mai et à ales le 20 mai. J essaie le nouveau sambuc le 19 mai dans lecadre dun bon cadeau (ouais, ouais...). Depuis qqs Anne's, le sambuc est le siège de l école de pilotage lotus, véhicule dont l état d esprit se rapproche du f16. Je vais discuter des possibilités de roulage.

déjà quelques dates ici https://www.trackdays.fr/calendrier-circuit-du-grand-sambuc-cic21

Bonjour, samedi, je serai sur le circuit Grand Sambuc (Aix en Provence) avec le Secma. Avis aux intéressés.

Tu as un atmo OU un turbo ?

Je ne suis pas dispo, je suis de mariage!!!
J'ai hate de faire un tour de piste avec mais je n'arrive pas a trouver un WE dispo aec un temps clément.

C est un atmo.

trop de frais en ce moment, dommage

Samedi, c était circuit du Grand Sambuc. Super journée !!!! La piste a été ré aménagée avec de nouveaux dégagements et des points de cordes propres. L accueil est super sympa, c est simple et efficace. Nous étions peu nombreux avec environ 5 voitures sur piste a chaque roulage. A noter, compte tenu du nombre de participants limite, il n y a pas de sessions, c est roulage libre ???? ; également, se souvenir qu il n y a pas de carburant à moins de 25 km, autant pour la machine que pour l homme.
La meteo a été capricieuse : estivale jusqu'à à midi, orage "méditerranéen" jusqu'à a 15h et éclaircie.
J ai bien roulé avec des conditions de piste très variées : sec, gras-humide, mouille, détrempé, etc. Le freinage après 800 m de ligne droite sous la pluie transforme un homme en philosophe !!! Le F16 et moi apprenons toujours à vivre ensemble ; après un premier tête à queue, nous pouvons dire que nous sommes intimes maintenant.
Si l l'on souhaite louer le circuit en exclusivité, le coût est de 3200 euros la journée, en we. Bref, c était bien.

Samedi, c était circuit du Grand Sambuc. Super journée !!!! La piste a été ré aménagée avec de nouveaux dégagements et des points de cordes propres. L accueil est super sympa, c est simple et efficace. Nous étions peu nombreux avec environ 5 voitures sur piste a chaque roulage. A noter, compte tenu du nombre de participants limite, il n y a pas de sessions, c est roulage libre ???? ; également, se souvenir qu il n y a pas de carburant à moins de 25 km, autant pour la machine que pour l homme.
La meteo a été capricieuse : estivale jusqu'à à midi, orage "méditerranéen" jusqu'à a 15h et éclaircie.
J ai bien roulé avec des conditions de piste très variées : sec, gras-humide, mouille, détrempé, etc. Le freinage après 800 m de ligne droite sous la pluie transforme un homme en philosophe !!! Le F16 et moi apprenons toujours à vivre ensemble ; après un premier tête à queue, nous pouvons dire que nous sommes intimes maintenant.
Si l l'on souhaite louer le circuit en exclusivité, le coût est de 3200 euros la journée, en we. Bref, c était bien.

Bonjour, la vidéo pouvant résumer cette journée est dispo sur YouTube F16 grand sambuc 190518.
A bientôt.

Merci de nous faire partager le résumé de cette journée mitigée.

Jolie traj sur le sec et jolie tête a queue  pou éviter de chercher voici la vidéo