POMPE ESSENCE IMMERGEE F16

bonsoir LG,
vérifie les 3 relais et fusible placé à coté du vase liquide de refroidissement ,
si oxydation.

FAFA44

Bonjour FAFA,
Oui, ok, je vais regarder ça.
Merci pour votre aide.

51500 kms et 9 ans cette année
ayant du temps devant moi en plus
maintenant que le la vidange est faite,le filtre à essence remplacé (pour la deuxième fois ) , le câble d'embrayage remplacé aussi
je vais m'attaquer au nettoyage de la pompe à essence
avec moitié du plein si je lève l'arrière bien comme il faut (bon je ne vais pas le mettre debout sur le nez non plus ) ça devrait le faire

coucou Freud , je viens de faire celle de New Angel
fada

pas mal on verra ce que je vais trouver

tu as bien déconnecté la petite prise qui fait chier mon FAFADA ?????
Achille

je n'ai pas commencé encore
doucement j'ai encore 15 jours de vacances

et le régulateur de pression qu'on voit sur le coté il a un filtre aussi normalement

pour le connecteur il y a assez de marge sur le faisceau ou il faut le démonter pompe en place ?

il te faudra décliper sur place le fil court ne permet pas ,à moins que le tien soit plus long.
je peux te faire une photo du clip sur la prise.
il te faut déposer le triangle moteur et faire basculer le groupe légèrement vers l'arrière pour dégager la durite
sinon j'ai nettoyé le filtre inférieur et soufflé.
@ Achille ,comme le moteur était enlevé ,pas de souci.

Fada

oui tu m'avais expliqué fafa il faut démonter le triangle ça avec la fosse pas de soucis je peux travailler dessous
donc tu débranches en passant par la trappe du filtre à huile ?

Salut mon freud , je viens de regarder ,sans passer par la trappe pour la prise .
en déposant les 2 écrous et les centreurs (caches en tôle) et les 2 colliers de durite.
en baissant coté conducteur ,tu aura accès  pour tirer le clip vers l'arrière.
ci joint Photos.
fada.

 merci fafa mais je vois seulement ton message
mais je l'ai eu le connecteur je l'ai eu en passant par le haut avec un tournevis fin et des mains de chirurgien
l'arrière est levé les durites débranchées les deux écrous tombés plus qu'à sortir le triangle pour basculer le moteur

Ça bricole beaucoup en ces temps de calme olympiens... Les préparations n'alignent les une derrière les autres...

Et pauvre de moi, je Suis sur la Béquille...
Pas de jouet, ¨
Pas de date de reprise,
Pas de construction possible,
et pas Circuit..

des mains de chirurgien , Freud ???? ou des mains de proctologue ?????
Si j'avais des rapports avec Pinocchio et qu'il me laisse des échardes en souvenir, j'aurai recours à tes compétences......

Achille Bobyla a écrit:des mains de chirurgien , Freud ???? ou des mains de proctologue ?????
Si j'avais des rapports avec Pinocchio et qu'il me laisse des échardes en souvenir, j'aurai recours à tes compétences......

tu sais les soirs de meeting on ne sait jamais ce qui peut ce passer

freud a écrit:

Achille Bobyla a écrit:des mains de chirurgien , Freud ???? ou des mains de proctologue ?????
Si j'avais des rapports avec Pinocchio et qu'il me laisse des échardes en souvenir, j'aurai recours à tes compétences......

tu sais les soirs de meeting on ne sait jamais ce qui peut ce passer

Des câlins
On le sait, on t'a vu... Tu ne te rappelles pas

 j'ai ressorti mon endoscope pour Achille
voilà le fameux connecteur de pompe

RaseMoquette a écrit:
Des câlins
On le sait, on t'a vu... Tu ne te rappelles pas  

freud a écrit:

RaseMoquette a écrit:
Des câlins
On le sait, on t'a vu... Tu ne te rappelles pas  

J'espère au meeting... mais pas trop, après t'es un peu trop calin

 et merci mon petit fafada pour ton tuto la pompe est remontée et ça fonctionne







pas grand chose dedans


ni sur le filtre

remontage avec tous le repères en place


remontage facile  
une petite pensée à Achille lors du remontage du connecteur  

Merci pour la pensée mon FREUD, je préfère au chrysanthème .........mais ma plante préférée c'est le SOLIDAGO aussi nommé VERGE D'OR.......

Achille (souvenir souvenir)

Le jour où tu l auras comme ça elle sera peut-être belle à voir mais à utiliser

bonjour je reviens sur ce tuto j ai retrouve une tache d essence apres avoir fait le plein j ai donc regardé et apparement j ai une fuite au niveau de cette pompe .est ce possible que ce soit ce gros ecrou plastique qui ce soit dessere ,y a t il un joint et est ce que cet ecrou plastique se bloque t il fort?de toute facon il faut que j attende mardi pour avoir un pont .merci aux specialistes

Bonjour Fumée Noir... alors ce confinement ???.

Pour répondre à ta question :

La pompe viens du monde Peugeot C'est basse pression dans la Tranche des 4/6 Bars.

Et oui, le gros écrou ce visse sur la cloche du réservoir. Bloc la pompe dans le réservoir et rend étanche cette liaison.

C'est pas rare que ce soit la chiotte à remonter. Comme tout est en plastique, ça se tortille dans tous les sens. Et comme l'écrou, je répète en plastique, fait plus de 100 mm de diamètre. Il n'est pas toujours aisé de le remettre en place. Mais, dès fois, ça rentre du premier coup.

Oui aussi pour le joint, c'est un Torique. Attention au remontage, il faut bien mettre le joint dans la gorge prévu à cet effet. Sinon, il se met dans le pas de vis. Tu ne vois rien, et quand tu fais le plein, ça dégueule.

Il vaut mieux avoir l'outil spécifique pour dévisser et/ou revisser ce bouchon.
Sinon, il faut le faire tout doux, sinon on casse les oreilles du bouchon.

Avant de démonter regarde quand même si, à cause des vibrations, ce bouchon ne c'est pas desserrer. Mais sachant ou il est placé, je vois pas bien comment faire. Comme j'ai pas mon Turbo sous la main.... Difficile de t'en dire plus.