MATRA M25 - F 16, même esprit !

De retour des vacances du jour de l'an, mon épouse et moi nous sommes arrêtés à Romorantin au musée Matra. Au programma, quelques moments de grande joie, sous l'oeil amusé et intrigué de ma chérie, et des retrouvailles avec quelques vieilles connaissances tant admirées à l'époque. Entre autres, la M 25 :







Réalisée en matériaux composites, elle était dotée d'un 4 pattes R 19 16S dopé par turbo développant 200 ch, pour moins de 700 kg ! Le tout étant conçu comme une "voiture d'accélération", c'est-à-dire axée sur la capacité à dépasser (très) rapidement, à se relancer entre 2 virages ... Accélérations au niveau d'une Ferrari F 40 ! 100 km/h en moins de 5 secondes, 400 m D.A. en moins de 13 s et 1 000 m D.A. en moins de 24 s !
Moi, ça me rappelle de bons souvenirs, d'amers regrets aussi puisqu'elle est restée un prototype démonstrateur. Mais ça prouve que cet esprit est bien celui de la sportive "à la française", qui a toujours prévalu depuis les Bugatti en passant par les Alpine ... Qu'il vive !  

merci pour la photo

de mémoire c était Henri pescarolo qui suivait le proto qui a été fabriqué a MBPM/D3 société spécialise dans les protos auto

ou j y est passé quelque années   

cyrille44