Jetstream SC250 // Même esprit que le F16 ????

Bonjour à tous

Un peu dans le même esprit que le SECMA F16, en plus puissant, et plus cher aussi
700 kilos, 2 litres  Turbo 250 chx

30 000 Livres Sreling

Baboon

je ne suis pas friand de cet engin ... quoi comme moteur ?

Moteur Opel

Dommage, il n'a aucune ligne cet engin je trouve.   

romain1441 a écrit:Moteur Opel

Dommage, il n'a aucune ligne cet engin je trouve.   

C'est un bucheron qui l'a dessiné ??????

Achille Bobyla a écrit:

romain1441 a écrit:Moteur Opel

Dommage, il n'a aucune ligne cet engin je trouve.   

C'est un bucheron qui l'a dessiné ??????

Mauvaise langue   

tomycarp a écrit:

Achille Bobyla a écrit:
C'est un bucheron qui l'a dessiné ??????

Mauvaise langue   

c'est bien la première fois qu'on me le dit........Mais t'es un mec, et j'aime pas le gout de la grosse veine bleue.....  

Achille ( j'allais pas la rater celle là !!!)  

Achille Bobyla a écrit:

tomycarp a écrit:

Achille Bobyla a écrit:
C'est un bucheron qui l'a dessiné ??????

Mauvaise langue   

c'est bien la première fois qu'on me le dit........Mais t'es un mec, et j'aime pas le gout de la grosse veine bleue.....  

Achille ( j'allais pas la rater celle là !!!)  

je suis désolé, c'est peut-être l'humour Francais    mais je ne comprends pas ce que tu veux dire ...   

je te ferai voir ça à STAVELOT fin Aout 2014 et y aura des photos Baboon !!!!!!!!     

Achille Bobyla a écrit:je te ferai voir ça à STAVELOT fin Aout 2014 et y aura des photos Baboon !!!!!!!!     

Je m'attends ou pire  (+32(0)495905784, j avais oublié de te le donner)

Très moche   

On retrouve bien là l'inconvénient du gros moulin : la prise de poids !

 

J'aime pas      ,
il doit y avoir une forêt de tube coupé à la serpe

FAFA44

Oui c'est vraiment vilain  

Moi j'aime bien.... les jantes, les demi-arceaux et les boutons sur la console centrale!!

lolo racing team a écrit:Oui c'est vraiment vilain  

lol

moi j aime bien aussi  

fumeenoire a écrit:moi j aime bien aussi  

Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas    

junior a écrit:Moi j'aime bien.... les jantes, les demi-arceaux et les boutons sur la console centrale!!

  

 

Bon noel à tous les petits constructeurs chez les grands bretons ce n'est pas ce qui manque. Il y à un nouveau qui doit arriver dans le méme esprit que cette voiture avec un chassis élise ford 2 litres 200 chevaux 650 kilos puis version comprésseur 300 chevaux . Il yà méme un constructeur qui s'appele hawk qui fabrique un modèle HF réplique de stratos(à si méprendre) civile ou gr4 moteur 4 cylindres 2 litres, V6 dino ,V6 2,5 ou 3 litres alfa et enfin V8 3 litres férrari.

1973 a écrit:-----------
----- un modèle HF réplique de stratos(à si méprendre) civile ou gr4 moteur 4 cylindres 2 litres, V6 dino ,V6 2,5 ou 3 litres alfa et enfin V8 3 litres férrari.

Un version assez rationnzelle de Strato Réplica montée avec  un moteur/boite d'Alfa V6-24 soupapes
en 3,0 ou 3,2 litres extrapolable jusqu'à 3,8 litres.

Des Alfa Romeo potentiellement donneuses d'organes pour ce genre de Replica, ça coûte rien du tout,
les Alfa modernes sont globalement absolument invendables d'occaze.



Sur ce, ne vous lancez pas en France dans ce genre d'opération, c'est devenu absolument
impossible à homologuer, même en connaissant un président de la République, le Pape et ses sous Papes.

Baboon

Sur ce, ne vous lancez pas en France dans ce genre d'opération, c'est devenu absolument
impossible à homologuer, même en connaissant un président de la République, le Pape et ses sous Papes.

Hésitant encore récemment entre réplique de seven et le F16 (ma préférence va à l'Elise S2 bien sur mais pas assez puissant, ou trop cher du coup   ) je ne suis pas certain qu'il soit bien d'avancer ce genre de propos, il y a un vendeur près de chez moi qui vends des kit cars et qui te garantie même l'homologation de ton véhicule par contrat. Ca coûte cher, certes, mais il est quand même possible de monter soi-même sa seven et l'immatriculer apparemment

Il y à un nouveau qui doit arriver dans le méme esprit que cette voiture avec un chassis élise ford 2 litres 200 chevaux 650 kilos puis version comprésseur 300 chevaux

Intèressant ça   tu peux nous en dire plus ?  

sa va s'appeler zenos à la téte l'ancien patron de cat ansar ali pour 2014 et pour 2015 2016 il devrait y avoir un modèle moins "rudimentaire" donc surement plus lourd.

Ah yes, merci, tu avais déjà du le citer je pense car je suis déjà allé voir ce site

une idée du price ?