Volant moteur K4M allégé de mon Secma F16

Salut à tous

Poids de ce volant moteur de Renault K4M descendu de 6,6 kilox à 4,8 kilox.
Soit un gros 1,8 kilox de moins.
Perso, je regrette bien de n'avoir pas été plus loin, de lui enlever 2,2 kilox.

Alors gaffe gaffe gaffe, ce genre d'opération, il ne faut pas l'improviser à la "Ouanegaine-heubistouflaille",
passez par un vrai spécialiste de la rectification, l'allégement, l'équilibrages des bas moteurs.
Un volant moteur qui éclate par la force centrifuge à 7000 trs sur une propulsion
genre Ford Capri, BMW 6 en ligne, Alfa Giulia, ça défonce les cloches d'embrayage comme du papier
à chocolat et ça vous arrache les pieds ou les jambes comme un enfant qui cueille une pâquerette.

Et dans le cas d'un positionement de boite transversale avant ou arrière, comme une Megane
ou un Secma F16, ce sera le passager ou les passagers à gauche dans l'auto qui seront éclatés
comme par une roquette, obus de mortier ou grenade à fragmentation.
Ca fait négligé