Voyant diag moteur SECMA F16

Saloute, je viens voir sur le forum a la recherche d'infos quand au voyants de défauts des F16.
J'ai récemment eu le problème, le voyant diag moteur orange c'est allumé... je roulai tranquilou... mais n'ai rien remarqué de spécial lorsque j'ai vue ce voyant allumé....

J'ai un peut cherché sur la toile, mais n'ai rien trouvé de concret a ce sujet, si ce n'est un post a propos du cata...

Si quelqu'un ici pouvais éclairer ma lanterne....

Merci a vous

Salut,

Cela peut être un problème de sonde lambda soit en amont du cata, soit en aval. Cela peut aussi être n'importe quelle autre sonde comme de voyant DIAG veut juste dire que le calculateur ne reçoit pas la valeur attendue d'un des capteurs et qu'il soupçonne une panne.

Si tu as la valise ou que tu peux y avoir accès, tu saura quelle sonde pose problème au calculateur.

okay merci,

c'est un peu ce que j'avais en tete, maintenant je n'ai pas la valise...
J'ai l'App sur le iPhone mais pas la borne wifi....

Je vais appeler la maison mere, et passer dans un garage....

Salut à tous

Ce voyant, au début je passais dans une concesse ou un agent Renault,
et avec la valoche magique, on m'effaçait l'erreur et ré-initialisait le calculox.

Et maintenant, comme ça me gonfle et que j'ai autre chose à faire que d'aller
faire chier les mécanox du concesse d'à côté, ce con de voyant est toujours allumé,
ben je laisse comme ça.

Et le charriot pédale exactement pareil. Aucune différence voyant éteint ou voyant allumé.

Sur ce, des fois Niko Baboonet me l'effaçait en quelques secondes avec le DashTune, puis je lui ai dit
d'arrêter de s'emmerder la virgule avec ça.

A bientôt
Baboon

Merci pour l'info,

mais bon, enlever le voyant est une chose... savoir le pourquoi du comment il s'allume en est une autre...

Une solution : un bout de chaterton devant le voyant, et on ne le voit plus, plus de problème!

axel_here a écrit:Merci pour l'info,

mais bon, enlever le voyant est une chose... savoir le pourquoi du comment il s'allume en est une autre...

salut
T'inquiètes pas il te disent tous que c'est pas grave.
(Si le moteur tombe par terre, c'est que tu n'as pas de chance.....

effectivement, avec les dashtune tu peux reseter le voyant....pour ma part c'est le code 136, une sonde!! Mais la charrette marche de la même façon, aucune différence perçue pour ma part...

Ca me fait marrer... parce que j'ai connu par le passé un peut la même expérience avec une marque de moto outre atlantique... Et un voyant moteur qui s’allumait dans ce cas la... c'etais souvent un moteur HS si on continuai a rouler ne serais-ce que 10minutes.

Maintenant je veut bien vous croire pour le secma

j'attends de voir avec la valoche

axel_here a écrit:

j'attends de voir avec la valoche

Ben comme je l'ai expliqué plus haut, chez Renault avec la The Magic-Valoche
ou avec un Dash Tune, ça éteindra le bazar jusqu'à ce que cela recommence dans "X" jours
ou "Y" kilomètres.
Que du classique

Baboon