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Niveau de carburant

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Message par moruelo 29/12/2012, 17:11

Bon après-midi, vous avez eu des problèmes avec la jauge du réservoir de carburant, le mien n'indique pas non plus la quantité d'essence qui est, quand la moitié d'une marque réservoir est vide, vous avez une solution pour ce problème.

Merci d'avance
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Message par tomycarp 29/12/2012, 17:51

salut écoute non il n y a pas moyen de faire mieux, je sais bien mon père à un réservoir sur la Pontiac fiero dans la console central et cela fait la même chose pourtant c est une voiture de série mais lui il a acheté des alvéoles pour éviter le bruit quand l essence bouge et stabiliser l'essence pour mettre dedans. Dans le cas de la f16, il foudrai dessoudé le poutre centrale... pour le les mettre donc impossible ! désolé... taperr Very Happy Sad moi ce problème était chiant maintenant je suis habitué et quand je veux réellement ce qui me reste, je me gare sur un parking le plus plat et voila..0. cheers
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Message par moruelo 29/12/2012, 18:55

Il s'agit d'un problème grave, ce matin, j'ai manqué de gaz et l'indicateur était au milieu.
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Message par tomycarp 29/12/2012, 19:47

là c est exagéré, je n est jamais eu autant de différence ! si j étais toi, je contacterai Tony de l'usine pour lui expliquer ton problème normalement il recommence le 2 janviers car ils sont en vacance Very Happy Rolling Eyes
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Message par TIVALI 29/12/2012, 23:28

moruelo a écrit:Il s'agit d'un problème grave, ce matin, j'ai manqué de gaz et l'indicateur était au milieu.

Étais tu garé en pente?
Si tu es garé avec l'avant de la voiture en bas de la pente, tu peux désamorcer donc tomber en panne d'essence même s'il te reste la moitié du réservoir plein...
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Message par tomycarp 29/12/2012, 23:35

ou alors une pente wai Very Happy maintenant il doit le savoir c est la première chose qui est écrit sur le carnet de la f16 sur la 2ème de couverture ! enfin peut-être que des personnes ne lient pas... lol! gne mmmddddrrrrr
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Message par moruelo 30/12/2012, 10:51

Vous pouvez me dire comment je peux contacter avec l'usine pour faire la consultation?
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Message par xav59 30/12/2012, 10:59

Bonjour, j'ai aussi ce probleme de jauge sur mon F16 et je l'avais sur mon FUN 500.
Pour savoir mon autonomie, dés que je fait le plein je mets le compteur journalier à 0
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Message par Fred. 30/12/2012, 11:28

moruelo a écrit:Vous pouvez me dire comment je peux contacter avec l'usine pour faire la consultation?
bonjour,
Sur la page d'accueil a la rubrique "courrier du constructeur", il y a les coordonnées de Gérard Houdart.
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Message par Baboon 30/12/2012, 13:59

Fred. a écrit:
Sur la page d'accueil a la rubrique "courrier du constructeur", il y a les coordonnées de Gérard Houdart.

Attention, notre Gégé Houdart, c'est avant tout un commercial et un communiquant, pas un "techno".
Il n'est pas dans les ateliers. Ce n'est pas son rayon.
Pas confondre FACOM avec WINDOWS, EXCEL et taux de compressions, Aillefone 7 et clé dynamométrique.
Un joint (de culasse) il sait que ça ne se fume pas, mais les questions techniques pointues,
ce n'est pas de son ressort.

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Message par Baboon 30/12/2012, 14:17

Baboon a écrit:
Fred. a écrit:
Sur la page d'accueil a la rubrique "courrier du constructeur", il y a les coordonnées de Gérard Houdart.

Attention, notre Gégé Houdart, c'est avant tout un commercial et un communiquant, pas un "techno".
Il n'est pas dans les ateliers. Ce n'est pas son rayon.
Pas confondre FACOM avec WINDOWS, EXCEL et taux de compressions, Aillefone 7 et clé dynamométrique.
Un joint (de culasse) il sait que ça ne se fume pas, mais les questions techniques pointues,
ce n'est pas de son ressort.

Notre Gégé, une clé de 12, un tournekivis et un crick rouleur, il fini aux urgence avec une fracture de crâne
et l'amputation des pattes arrières
mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

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Message par Fred. 30/12/2012, 18:45

Baboon a écrit:
Fred. a écrit:
Sur la page d'accueil a la rubrique "courrier du constructeur", il y a les coordonnées de Gérard Houdart.

Attention, notre Gégé Houdart, c'est avant tout un commercial et un communiquant, pas un "techno".
Il n'est pas dans les ateliers. Ce n'est pas son rayon.
Pas confondre FACOM avec WINDOWS, EXCEL et taux de compressions, Aillefone 7 et clé dynamométrique.
Un joint (de culasse) il sait que ça ne se fume pas, mais les questions techniques pointues,
ce n'est pas de son ressort.

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Je le sais bien mais je me dit que c'est le moyen le plus simple d'entrer en contact avec l'usine.
(Et puis Msieu Gérard pourra toujours faire le transfert téléphonique' ils ne sont pas si arrivers que cela dans le chtiland..... Very Happy
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Message par Ch'Pec 5/1/2013, 10:52

Bonjour à tous a t'on des nouvelles de se PB cela m'inquiete un peu pour l'achat , une jauge à essence fonctionnelle me parait primordial.
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Message par fumeenoire 5/1/2013, 11:17

Ch'Pec a écrit:Bonjour à tous a t'on des nouvelles de se PB cela m'inquiete un peu pour l'achat , une jauge à essence fonctionnelle me parait primordial.

habitue toi a remettre a 0 ton journalier, et rembouillone vers 300 kms,c est ce que l on fait en moto et l on ne trouve pas de moto en panne d essence tout le long de la route ,au contraire ce sont des autos Equipes de belles jauges bien justes ou l on voit un gars avec une jerrican a pied qui part au ravitaillement reflechiii Very Happy mdrrrrrrrrrr
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Message par Fred. 5/1/2013, 12:41

Bonjour,
Comme dit au dessus, nous faisons tous la même chose : rouler au compteur. En ayant fait qq calcul de consommation d'essence, tu fais normalement (usage normal sur route) 300 km sans problème, il ne te reste plus qu'à ravitailler tranquillement à 250/300 km ( 250 km te ferait une dizaine de litres, 300 ans les 8,5 cela te laissera de la marge).
En parcourant le forum tu te rendra compte que le f16 ne consome pas beaucoup)
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Message par Ch'Pec 5/1/2013, 12:50

Ok ok merci pour l info les gars
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Message par tomycarp 5/1/2013, 13:42

oufti (tipîque liegeois lol) moi je fais 380 km avec ma F16... vous roulez comme des tapés ? pour faire que 300 ? gne
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Message par sebastien4012 5/1/2013, 15:16

Si à 300km on met 8.5l ça fait qu'on vient à peine de passer la moitié du réservoir (20l si mes souvenirs sont bon) donc les 380km me semble largement atteignable sans crainte.
ça serait pratique pour moi, pour la ZX comme la GT-R je fait le plein un peu avant 400km.
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Message par TONTONPOIL 5/1/2013, 21:38

moruelo a écrit:Bon après-midi, vous avez eu des problèmes avec la jauge du réservoir de carburant, le mien n'indique pas non plus la quantité d'essence qui est, quand la moitié d'une marque réservoir est vide, vous avez une solution pour ce problème.

Merci d'avance
Feliz Año Nuevo Moruelo!
la jauge "descontrolar" sur le F16, effectivement
no se enfade, vigilar a comteur
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Message par moruelo 6/1/2013, 07:39

Merci ami, je vais le faire pour le kilométrage
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Message par Fred. 6/1/2013, 13:23

sebastien4012 a écrit:Si à 300km on met 8.5l ça fait qu'on vient à peine de passer la moitié du réservoir (20l si mes souvenirs sont bon) donc les 380km me semble largement atteignable sans crainte.
ça serait pratique pour moi, pour la ZX comme la GT-R je fait le plein un peu avant 400km.
8,5 l au 100, avec 300 km tu consomme 3 x 8,5, soit les 26 litres du réservoir. Forcément si tu tire dessus tout le temps, tu fera moins et plus en roulant normalement.
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