L aileron du turbo

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Message par morgane.57 le Mar 14 Jan - 21:18

Tu as aussi remarqué LeCorbo j'allais poser la question il est où l'échappement . J'aime beaucoup comme ça mais il y a même pas un tout petit bout d'échappement qui ressort 🤔
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Message par Achille Bobyla le Mar 14 Jan - 21:20

il a vendu l'échappement pour acheté l'aileron......budget serré........et priorités Twisted Evil
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Message par Desmo70 le Mar 14 Jan - 23:42

J'adore la vue dégagée sur cette partie du châssis en treillis 😍, c'est entre autres ce qui m'incite à opter pour un petit silencieux
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Message par Manu le Mer 15 Jan - 2:11

Effectivement, il manque quelque chose, je n’avais pas remarqué...
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Message par Achille Bobyla le Mer 15 Jan - 2:13

eh oui il y a des chassis dont la vue dégagée est très esthé trique......... langue
Desmo70 a écrit:c'est entre autres ce qui m'incite à opter pour un petit silencieux
et c'est dans ces sirconstances qu'on se retrouve avec une grosse mais pas forcément bruyante.......... Wink
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Message par Desmo70 le Mer 15 Jan - 8:08

.....😅 et un petit silencieux permet une utilisation musclée , sauvage, sans retenue ni risque d'endommager le châssis . On peut alors monter dans les tours jusqu'au rupteur sans crainte pour la mécanique, aussi peu fiable soit-elle ( il semblerait que les italiennes posent quelques soucis de ce côté )
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Message par mxboy le Mer 15 Jan - 8:10

mdrrrrrrrrrr
Achille, Desmo, .... toujours en forme !
En fait pour l'aileron a cette place il n'est pas la pour l'appui. je suis persuadé qu'à je supprime "un peu de trainée". Bien sur il est large... Mais je vous avoue que j'aime bien cette vue de l'arrière.
Je n'ai pas fait attention en prenant cette photo, ni même en la publiant
Pour ce qui est de l'échappement, c'est pas le sujet ici mais je dévoile mon projet:
Vous avez tous admiré le châssis une fois la gamelle démontée.
Impossible de rouler avec un tube de fuite.
Alors, je vais le rétrécir en largeur en le coupant de chaque coté en parallèle des tubes du châssis. Il va être plus large en haut qu'en bas.
les tubes de chaque coté sont juste soudés sur les flasques. Si on à le majeur assez grand ... on arrive à sentir que le tube débouche dans du vide..
En le démontant j'ai été étonné, du reste, du faible poids de ce silencieux : il n'y a rien ou presque dedans  Question

Et j'ai une autre modif sur ce silencieux mais je vous le montrerai en photo, dès que c'est terminé.

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Message par Desmo70 le Mer 15 Jan - 8:18

😁

Je ne comprends pas "plus large en haut qu'en bas" ....tu comptes en faire un trapèze isocèle de cette grosse gamelle ???😁
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Message par morgane.57 le Mer 15 Jan - 8:18

Mxboy tu as la possibilité de montrer le pot d'origine qui est ouvert pour qu'on voye commencer dedans
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Message par mxboy le Mer 15 Jan - 9:12

Desmo70 a écrit:😁

Je ne comprends pas "plus large en haut qu'en bas" ....tu comptes en faire un trapèze isocèle de cette grosse gamelle ???😁

Oui ca va être un trapèze isocèle, après... avoir vérifier sur ... google  359404.gif
Oui je me suis mal expliqué
les cotés du silencieux seront donc parallèles au tube du châssis. Les tubes sont penchés vers extérieur en haut et vont vers l'intérieur en descendant.
Ca ne devrait pas rétrécir de beaucoup car il y a les attaches à conserver, mais ça sera un premier jet

Morgane
oui c'est prévu sitôt ouvert par les cotés je fais des photos!. J'ai hâte de voir ce qu'il y a dedans.

Et comme j'arrive pas à me retenir ... bounce
Je vais mettre une sortie de chaque coté en extrémité haute gauche et droite.
je voulais une sortie centrale mais pas sur que ca colle.

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Message par Desmo70 le Mer 15 Jan - 9:15

Les doubles sorties écartées c'est ce que je préfère ! (Achille aussi)
J'avais une deux fois deux sur ma Cupra 😁
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Message par morgane.57 le Mer 15 Jan - 18:59

Je te remercie mxboy ça me permettra de voir s'il y a moyen de modifier celui d'origine ou alors faire refaire un nouveau échappement 🤔 .
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Message par Desmo70 le Jeu 16 Jan - 1:50

Morgane , je pense qu'il n'y en a pas pour bien cher de faire sur mesure un échappement de type et forme moto qui laissera une vue bien dégagée sur la croupe superbe du f16T.😎.

Vers chez moi, où j'avais fait faire un silencieux intermédiaire pour ma Cupra il (Welding 7.0 ) m'avait dit que pour 700 euros je pourrais avoir un catback sur celle-ci . Alors que c'était un break en plus donc de longggssss tubes depuis le catalyseur avec un y au bout et deux gamelles avec chacune deux sorties ...

Ses tubes perforés internes ("les mitraillettes") sont en inox pour la durabilité.
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Message par LECORPBO le Jeu 16 Jan - 3:30

Je vais finir par CROARE que je suis un original à vouloir garder ma voiture STOCK reflechiii ou alors c'est la spécificité des 225 clown

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Message par Desmo70 le Jeu 16 Jan - 6:05

Lecorpbo je pense que les séniors sont plus conservateurs et les jeunes plus réformistes 😁

J'adore le look du f16T mais en photos en tous cas je trouve la partie échappement/tôle de protection trop massive et masquant trop le magnifique châssis ...

Par ailleurs le son du f16T que j'entends sur les vidéos rend comme ...un son d'origine quoi , pas assez grave ni très sympa (merci aux normes castratrices)... c'est bien pour ça que ce sera une modification que je ferai très rapidement sur mon F16t !
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Message par Jean-Pierre-95 le Jeu 16 Jan - 6:24

Le Volatile à raison, Faut la garder Full-Stock la Voiture. Coolllllllll Coolllllllll Coolllllllll Coolllllllll

Et comme vous dites, dès qu'ont est un peu ancien.... on s'intéresse plus à ces trucs là... Shocked Shocked Shocked

C'est pourquoi, je vais la garder Full-stock. Et puis on verra ce que ça donne une VRAIE
FUUUUULLLLLL-SSSTTTTOOOOOCCCCKKKK à Clastres lol2 lol2 lol2 Début-Juin, si je suis livré... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr

Sinon, vous aurez un EVO bien peaufiner et qui en redemande.... coduit coduit coduit coduit
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Message par morgane.57 le Jeu 16 Jan - 7:59

Jean-pierre dis-nous surtout ce qui va rester d'origine ça ira plus vite 🤣🤣🤣 . Et je pense qu'on est tous très impatient de voir ta voiture à Clastres cette année 😁 .
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Message par Jean-Pierre-95 le Jeu 16 Jan - 8:34

Ben.... Même pas le volant.... mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr
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