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L aileron du turbo

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L aileron du turbo Empty L aileron du turbo

Message par Pascaldan le 30/1/2017, 06:39

Sur les conseils, astuces et matériel d Achille, j ai posé mon aileron.


L aileron du turbo 100_4910
L aileron du turbo Secma_10
L aileron du turbo Secma-10
L aileron du turbo Secma_11
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Message par Invité le 30/1/2017, 08:49

Very Happy

Super  Pascal ,le plaisir de ce faire plaisir, et dans la catégorie Turbo ,tu es le 1er
sur le f16 v1  Philo 138 en2009  reflechiii ,un aileron à 2 balles acheté à un vide grenier ,il me semble que  le nouveau propriétaire la toujours gardé.
merci de partager king2
le mien avance doucement (artisanal pour le plaisir)

FAFA 44

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Message par freud le 30/1/2017, 10:25

wavy pas mal topppppp topppppp topppppp
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Message par Manu le 30/1/2017, 11:29

Très joli, il s'intègre bien dans la ligne du véhicule.
Le F16 pouvant rouler vite, gare aux effets aérodynamiques!!! Pas toujours ceux auxquels on s'attend. Le mieux étant de le régler en soufflerie.


Dernière édition par Manu le 30/1/2017, 13:35, édité 1 fois
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Message par Baboon le 30/1/2017, 12:48

Manu a écrit:Très joli, il s'intègre bien dans le ligne du véhicule.
Le F16 pouvant rouler vite, gare aux effets aérodynamiques!!! Pas toujours ceux auxquels on s'attend. Le mieux étant de le régler en soufflerie.

Ouai ouai, il a raison MANU. Faut vachement gaffer ce qu'une petite surface
peut provoquer aérodynamiquement.
Charges verticales montantes ou descendantes allant de quelques kilox
à plusieurs centaines de kilox fonction de l'angle, la surface, la vitesse.

Gaffe aux effets destructeurs de la caisse si trop de charge à hautes vitesses.
Essaie de lui trouver l'angle le plus neutre possible, juste histoire de garder l'aspect esthétique.

Dernier détail et pas des moindres, cet aileron possède une forme pouvant blesser, accrocher
un piéton, un cycliste, aussi bien en roulant qu'à l’arrêt en stationnement (ouai ouai ouai).
Dans les textes, c'est un truc du genre:
........ nombreuses proéminences dangereuses pouvant provoquer
de très graves blessures aux autres usagers, etc etc etc.............

Et ce n'est pas du tout un gag.

Bref, quelqu'un se blesse avec ton aileron, même si ce n'est pas toi qui l'a percuté,
que l'auto était garée dans un parking public ou privé, .............. t'es dans le caca.
Faut juste le savoir.

Baboon

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Message par tondu le 30/1/2017, 17:43

pareil que Manu , il s integre ........
bien vu Pascaldan
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Message par Manu le 31/1/2017, 14:50

Ma remarque sur l'aérodynamique n'est pas anodine.
Les carctéristiques d'un profil d'aile sont définies par sa polaire. Une courbe paramétrée (Cz,Cx)=f(i), c'est à dire le couple coefficient de portance/coefficient de traînée en fonction de l'incidence (angle que font les filets avec la corde moyenne du profile). C'est à dire que pour chaque incidence correspond un couple Cz/Cx.

Les foces associées, portance/trainée, sont fonction de ces fameux coefficients et du carré de la vitesse d'écoulement des filets d'air, de la densité de l'air et de la surface de l'aileron.

Simple alors, sauf que l'écoulement autour de l'aileron est pertubé par l'aérodynamique du véhicule car se trouvant dans la couche limite... Tout ce complique, la pratique est plus compliquée que la théorie!
La meilleur manière de s'en tirer est l'essai en soufflerie, l'autre, une campagne d'essais sur circuit à hautes vitesses (par tâtonnement).

Il n'empêche qu'il a de la gueule cette aileron!

Manu.

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Message par LECORPBO le 23/5/2017, 20:06

100% d'accord avec ta démonstration ( cela me rappel mes cours de l'IAAG) Rolling Eyes sur l'aérodynamique

Et egalement d'accord sur la gueule et le resultat visuel topppppp

Bravo, BO boulot

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Message par Invité le 23/5/2017, 23:03

Très beau, j'aime beaucoup.

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Message par Meche-folle le 24/5/2017, 11:27

Très jolie l'aileron ainsi que le cache pot d'échappement en noir.
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Message par croustx le 3/6/2019, 10:54

Salut

Serait-il possible d'avoir une photo ou des détails sur la fixation ?
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Message par Pascaldan le 3/6/2019, 11:01

Voilà, j ai bêtement copié sur l ingénieux comique Achille

http://secma-f16passion.forumactif.org/t1726-mon-aileron-en-carton
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Message par Pascaldan le 3/6/2019, 11:42

Cette année au meeting Secma, j ai vu un f16 avec l aileron fixé sur le capot. Le proprio en photo juste à coté m a dit que ça ne bouge pas.

L aileron du turbo Ailero10
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Message par mxboy le 23/12/2019, 22:49

Mes phantasmes ne sont jamais loin et en fin d'année je me lache
Sur un des derniers AutoHebdo il y a eu une photo de F1 qui ressemblait un peu à cette Matra :
L aileron du turbo Stewar10
L aileron du turbo Matram10


C'est un peu ce stye d'aileron arrière qui je penses pourrait être monté; Carrément refaire un capot moteur, bon c'est mes envies à moi pas sur qu'il y ai beaucoup de monde sur ces mêmes envies

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Message par Desmo70 le 23/12/2019, 23:10

Sympa ces ailerons mais j'aurais peur de l'incidence négative sur le comportement du f16T qui est très léger et a déjà beaucoup de poids sur l'arrière ...
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Message par phiphi le 24/12/2019, 08:45

Il est vraiment sympa et s'intègre très bien dans l'esthétique de la voiture cheers
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Message par lolo racing team le 24/12/2019, 14:00

Celui-ci s'intègre très bien mais il est introuvable

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L aileron du turbo 20150512
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Message par Desmo70 le 24/12/2019, 15:08

Superbe cet aileron comme l'ensemble de la déco de ce F16! ????
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Message par mxboy le 24/12/2019, 16:46

Oui il est parfait sur le F16 (T)
Quelle origine?
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Message par Achille Bobyla le 24/12/2019, 17:32

De mémoire origine sushi - sashimi - wasabi
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Message par lolo racing team le 24/12/2019, 19:09

Achille Bobyla a écrit:De mémoire origine sushi - sashimi - wasabi

Oui c'est presque ça mon achille mdrrrrrrrrrr

Ça vient d'une Daihatsu Copen
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Message par mxboy le 26/12/2019, 21:45

Oui vraiment il s'integre super bien
Il y a en a un à vendre sur le net (avec couvercle de malle)
Mais la pièce plus le port.... Sad
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Message par mxboy le 13/1/2020, 21:31

Je reviens sur cette idée et comme j'avais un aileron à ne rien faire :
C'est juste pour voir l'air que ca a :
L aileron du turbo Ailero10

En fat le but de le placer à cet endroit c'est d’évacuer le remous derrière la capoté.
Le remous qui fait remonter les portes si on ne les ferme pas...
Il est large mais ne dépasse pas la largeur de la voiture
A la première pose j'aime bien : A travailler

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Message par Manu le 14/1/2020, 09:06

Ton aileron est bien déporteur monter dans ce sens.
Mais le fait de le mettre si prêt du toit gêne beaucoup son efficacité.
Les filets d’air circuleront mal sous l’intrados sur la partie centrale, donc moins efficace.

Manu.
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Message par LECORPBO le 14/1/2020, 09:19

plusun MANU

Sa planche à repasser mdrrrrrrrrrr est beaucoup trop proche de l'habitacle pour le bon écoulement de l'air, et au fait MX tu as supprimé ton echappement Question

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