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L aileron du turbo

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L aileron du turbo - Page 3 Empty Re: L aileron du turbo

Message par Desmo70 le 20/2/2020, 09:40

Le F16T z3m 😁😊
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Message par Achille Bobyla le 20/2/2020, 10:07

croustx a écrit:Si je comprends bien, l'aéro idéal serait comme ça ?

L aileron du turbo - Page 3 FlA5eE3

Un peu comme l'arrière des Smart Roadster ?

Comme avait fait "Nestofdragon" malheureusement sans suite...................

https://servimg.com/view/18448914/42#
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Message par sebastien4012 le 20/2/2020, 20:10

LECORPBO a écrit:Me concernant et étant un FAN de COLLIN CHAPMAN Rolling Eyes  je mettrai bien des jupes à ma TURBO juste histoire d'emoustiller un peu notre Achille mdrrrrrrrrrr
Je vais découper les jupes pour les fixer sur les côtés avec un système de cables attachés au volant qui fera varier la hauteur en fonction du braquage du volant ainsi qu'un ventilateur fixe sous la voiture pour la coller au sol study
Ne rigoléz pas çette histoire est vraie elle nous a ete raconte par DUCAROUGE l'ingénieur en chef de L époque et qui etait notre président d'honneur à une époque, il nous avait raconté pas mal d'anecdotes lors de notre AG NATIONALE de L époque king2
Et comme le resultat etait positif, il a gagné et les autres constructeur ont suivis (mais sans LE ventilo aspirateur sous le châssis) coduit

LE CORP BO

Mercedes a adapté l'idée mais joue sur la pince du train avant plutôt que sur la longueur des jupes des grid girl hauteur des jupes de la voiture
https://www.leblogauto.com/2020/02/f1-2020-mercedes-devoile-d-a-s.html
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Message par mxboy le 20/2/2020, 21:30

Ce petit becquet c'est juste pour affiner un peu la forme. J'ai pas regarder avec mes bouts de laine comment travaille le bout du capot mais je vais le faire ce weekend.
A mon avis ca doit éliminer quelques remous et il y a peut être même moyen que l'air chaud du compartiment moteur s'évacue mieux

Pour les portes c'est sur qu'une solution comme "Nestofdragon" doit être efficace. Pour ma part je réfléchis à un petit déflecteur situé juste derrière les portes.

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Message par mxboy le 25/2/2020, 22:01

Essais aero perturbés par la pluie mais le peu que j'ai vu à l'air pas mal sans le becquet. L'air s'écoule direct dans le prolongement du capot en descendant vers la carrosserie ou il y a le becquet
L'écoulement de l'air sur les cotés à l'air particulièrement propre sur les ailes du debut des radiateurs jusqu'a arrières et sur les passages de roues
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Message par mxboy le 25/2/2020, 22:56

Voici une première video
https://youtu.be/VbGSO7Oz6tY
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Message par mxboy le 25/2/2020, 23:05

Et une deuxième coté droit
https://youtu.be/uPPvwtvUNLc
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Message par RaseMoquette le 25/2/2020, 23:33

On voit pas mal d'air qui sort vers le côté  arrière du capot. Si elle ressortait derrière,  je pense que ça limiterait la traînée et améliorerait l écoulement sur le côté. Peut être faire un test en laissant une entrée  juste derrière la porte ou tout fermé.
Je pense que ton post va faire couler de l'encre et monsieur Renard prendra peu être des idée pour baisser les rejets de ses voitures et avoir des homologations plus faciles et sans malus... sans compter les km/h en plus Twisted Evil
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Message par croustx le 10/6/2020, 11:32

Si jamais quelqu'un accepterait de me faire un support d'aileron contre rémunération, ça serait avec grand plaisir :-)
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Message par mxboy le 16/6/2020, 21:52

Je cogite un support d'aileron arrière sur la base de 2 manchons :
dia. 42X80 Lg 80 à 100mm; manchons en 1/2 coquilles vissés sur la partie horizonatle du chassis (tube)
2 bras à l'horizontale soudés sur ces manchons et
2 mats qui grimpent à la verticale. Vissés ou soudés ou d'un seul tenant
Hauteurs différentes possible (lg de mats différentes) suivant l'option retenue
Si les mats horizontaux sont vissés on peut mettre un autre aileron plus haut pour le circuit si besoin ou mettre en version route une lame sans appui à la hauteur du becquet.
Distance possible entre les mats : 710 mm environ
Matière : Alu

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Message par mxboy le 20/6/2020, 14:02

Voila le proto du manchon, premier élément de la fixation des mâts d'aileron :
L aileron du turbo - Page 3 Mancho10
Réalisé en plastique pour la rapidité, faisabilité et montage. Je recupere d'ancien éléments et je vais les assembler . Tout sera fait en alu.
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Message par mxboy le 7/7/2020, 22:38

Un à l'arrache quelques photo de mon becquet arrière et du support de ce qui sera ou non un nouvel appendice aéro :
L aileron du turbo - Page 3 Becque13
Vu de plus près
L aileron du turbo - Page 3 Becque14
Voila j'en ferai quelques autres plus tard (elles sorte inclinées ou à l'envers)

2 ou 3 personnes on u l'occasion de le voir (en photo aussi) et pour l'insatnt que des retours positifs

J'avoue que perso je suis très content du résultat
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Message par mxboy le 7/7/2020, 22:43

Le seul problème que je n'ai pas anticipé c'est l'inclinaison et on ne voit plus le 3 ème stop.
Est ce que vous pensez que je peux me servir du feu AB? (Non à cause de la hauteur)
Par contre en terme électrique :
En coupant et je laisse les 2 alimentations potentielles le stops et l'autre alim qui vient du commutateur d'AB?
Ca se fait çà?
Marc
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Message par croustx le 8/7/2020, 15:52

mxboy a écrit:Le seul problème que je n'ai pas anticipé c'est l'inclinaison et on ne voit plus le 3 ème stop.
Est ce que vous pensez que je peux me servir du feu AB? (Non à cause de la hauteur)
Par contre en terme électrique :
En coupant et je laisse les 2 alimentations potentielles le stops et l'autre alim qui vient du commutateur d'AB?
Ca se fait çà?
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J'ai de mauvaises expériences avec les BSI Renault lors de ce genre de bidouillages.
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