NOUVEAU KIT LIE AU FREINAGE DU F16

edlap01 a écrit:j'ai hate, j'ai hate....
Fafa, pour info j'ai eu Benoit Verite au tel et je vais faire différemment...je vais prendre les catcams.....
a+

Info intéressantes
Quelles différences te sont proposées sur les Catcam que sur les Schrick ????

Merci d'avance
Baboon

Baboon a écrit:

edlap01 a écrit:j'ai hate, j'ai hate....
Fafa, pour info j'ai eu Benoit Verite au tel et je vais faire différemment...je vais prendre les catcams.....
a+

Info intéressantes
Quelles différences te sont proposées sur les Catcam que sur les Schrick ????

Merci d'avance
Baboon

ben en fait je ne cherchais pas forcément plus de couple, mais plus de "fun" et de la patate en haut......les CatCams vont plus dans ce sens, du fun et de la sensation....mais chacun son truc, je trouve que mon "flash McQueen" reprend déjà bien en bas, peut être du au volant moteur plus léger (moins 1.8 kg) et a la reprog de Romain..je ne sais pas......d'ailleurs j'ai envoyé un message a Romain au sujet de la reprog et du fait de vouloir reculer le rupteur a 7000tr/min, mais pas de réponse a ce jour....

edlap01 a écrit:----------------
-----ben en fait je ne cherchais pas forcément plus de couple, mais plus de "fun" et de la patate en haut......les CatCams vont plus dans ce sens, du fun et de la sensation...--------.

Click---> http://www.catcams.co.uk/acatalog/Renault_Clio__M_gane__Laguna_1.6L_16v.html

5502704-- 249 / 245°--211 / 204°--9.70 / 9.50mm 1.05 / 1.35mm O.E.M. HYDR (poussoirs) sport

Baboon

edlap01 a écrit:

ben en fait je ne cherchais pas forcément plus de couple, mais plus de "fun" et de la patate en haut......les CatCams vont plus dans ce sens, du fun et de la sensation....mais chacun son truc, je trouve que mon "flash McQueen" reprend déjà bien en bas, peut être du au volant moteur plus léger (moins 1.8 kg) et a la reprog de Romain..je ne sais pas......d'ailleurs j'ai envoyé un message a Romain au sujet de la reprog et du fait de vouloir reculer le rupteur a 7000tr/min, mais pas de réponse a ce jour....

ta raison edlap01, ta façon de voir et ton propre ressenti ,et si ensuite il ya un passage au banc pour valider ,ben nous aurons des valeurs, le plaisir reste notre objectif,quand chacun trouve le bonheur .

FAFA44

Premier essai du pédalier très agréable au toucher ,plus mécanique ,une approche de freinage plus net et moins dur au mollet,
Je suis satisfait de ma butée mécanique de l’accélérateur ,un enchainement parfait au passage des rapports, et moins de contrainte pour le câble et harpon.
une superbe innovation de SECMA ,il reste de petits points à améliorer( certains circlips) pour le démontage.
Je suis sur le tuto de montage ,sympa à monter et moins difficile d’accès que le montage chauffage.

Il me reste mon pédalier à monter,dab je suis toujours le premier de .



FAFA44