Fun Buggy, c'est fait !!

Slt à tous,

Encore un quinqua......qui se permet de s'imaginer dans un SECMA dont j'ai découvert l'existence il y a quelques mois et dont je lis les évolutions sur votre forum.
Pour "pousser" ma présentation, j'ai, dès ma jeunesse, été un affolé des revues 4x4 magazine et autre Echappement mais sans en prendre le chemin professionnellement et s'enchaîna la vie de famille.......
Maintenant où je me permet la notion de plaisir personnel avec la limite de mes moyens ! (si ils étaient suffisant la F16 turbo serait mienne....), je zieute les F16 et surtout Fun Buggy pour son look me rappelant mes références Baboulin et autre LM.
Rien n'est fait pour la bascule mais lisant le forum depuis plusieurs mois, je sens une belle ambiance d'entraide qui pourrait me conforter dans mon choix ou m'orienter par ailleurs.......
Me voilà parmi vous avec la volonté d'apprendre encore et encore sur les bolides Secma qui m'hallucinent et en plus made in Nord de France.

Bienvenue Yves.
Je me reconnais dans ta présentation. Inscrit au départ pour me renseigner sur le F16, rien n'était gagné pour en acheter un. La bonne ambiance aidant je suis resté en contact sur le forum, pour m'aider à y voir plus clair sur mon choix mais l'essai du F16 d'un des membres quelques années plus tard aura fini par me convaincre. Je ne regrette pas mon choix, même madame l'adore d'autant plus que le porte feuille ne dérouille pas, ce n'est que du consommable.
La côte en occasion du buggy est en général plus élevé que le F16, sinon ce n'est qu'une question de physique, chacun son style, perso je préfère...... les deux
Bref j'espère que tu y trouveras ton bonheur toi aussi

Merci zimzim,

Pour en rajouter, je me chauffe avec mon fils de 21 ans qui a validé le Fun Buggy en comparaison à une Mx5 Rf qui est aussi très attirante dans un autre style !
Et je vais normalement essayer un F16 mercredi prochain ........

Je suis en discussion avec l'annonce ci-dessous :
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2373925136
Modèle 52 comme mon âge, un signe , 20000 €, équipement quasi complet, y a t'il des choses autres à vérifier ? Es-ce un bon plan ?

Les ND sont très belle, j'avais chauffé un ancien collègue qui n'osait pas franchir le cap de l'achat de peur du regard des gens. Je venais d'acheter le F16, autant dire que ça la aider a décomplexer
Plus polyvalent et pratique que nos bestioles.
Pour ce qui est des perfs, même la version 184cv ne suit pas nos atmos. Mon collègue avait une version 1.5l 132cv, on devait échanger nos montures mais l'occasion ne s'est pas présenté car mes pneus étaient sec. Lors d'une balade j'ai été plutôt surpris du dynamisme mais sans bien connaître le F16 et avec les pneus rincé (9ans et demi à ce moment là), il n'arrivait pas à me suivre et le voyants ESP ne faisait que clignoter
Beaucoup du forum viennent du monde de la MX ou s'y sont essayé après la Secma.

Je ne regarde plus les annonces depuis un moment, j'en reviens pas des côtes qui ne baissent pas....et qui pour certain ont même une tendance à la hausse pour les plus anciens modèles.
Pas grand chose a surveiller non, ce n'est que du consommable. Pour ce modèle en particulier il faut avoir en tête que la distribution et les pneus seront bon a changer l'an prochain. Pour le reste il a l'air très propre et bien équipé en effet

Salut Yves65

Bienvenue chez nous et tu verras tu ne regretteras pas ton choix, SECMA est un mode de vie et notre forum un lieu d’échanges intarissables.

Il est vrai que le TURBO est vraiment addictif et j’en sais quelques choses…..

CHAPMAN disait que LIGHT IS RIGHT et cela fait depuis 2005 que je contrôle ses dires …… et il avait raison

LE CORP BO

salut et bien venu, j'ai le buggy num 56 et bientôt 30.000km et toujours rien comme problème, les seules choses que j'ai apporter sur mon fun ne sont que purement esthétique, les feux de route eux ont été changé car ceux d'origine sont un peu faiblard, comme la batterie, pour le reste amuse toi et cache la clef si tu ne veux pas que ton fils devienne aussi accro

bienvenue sur le forum

Merci pour l'accueil.
Plus j'y pense plus j'en rêve .
Le test d'un F16 mercredi et la vente de ma moto devraient faciliter la décision !!!
A suivre !

Hello futur secmiste,
je ne suis pas très fin connaisseur du buggy, mais je ne suis pas sûr que seule l'esthétique change par rapport au F16 : la garde au sol du buggy n'est-elle pas supérieure à celle du F16 ?

ducat63 a écrit: la garde au sol du buggy n'est-elle pas supérieure à celle du F16 ?

A tout pété, 3 cm , sachant que le F16 à une garde au sol équivalent à la majorité des véhicules "civilisés" (ndlr 150 mm) mais sans aucun porte-à-faux. Si un F16 frotte du fond, il y a belle lurette que tous les autre déplaçatoires sont garés voire plantés.......

Achille

la garde au sol du F16 est de 150 ou 170 je ne sais plus trop et celui du fun est de 220 ou 225 mm

Bonjour Yves ,

bientôt parmi nous avec un SECMA peut importe le modèle tout est fun

vérifié sur le site du constructeur, garde au sol :

F16 170 mm
FUN Buggy 220 mm

Achille

Merci pour vos retours.
J'ai basculé et vais normalement être propriétaire d'un Fun Buggy fin juillet !!!!!
J'ai essayé chez Careva (un super et sympathique revendeur Secma) son F16 avec les pneus qui vont bien et le pilote aussi (pas moi.....moi j'ai conduit !!).
Quelles sensations mélangées. Du plaisir de sentir la voiture basse, collée au sol et la sensation du vent......le top !!!! Après l'essai, j'étais en plein doute (sympa comme doute) entre le F16 et le Fun Buggy......j'ai laissé passer la nuit et le Fun Buggy m'a paru évident car c'était mon choix à la base aimant les buggys depuis tout jeune.
Le F16 est une tuerie (j'imagine même pas le turbo....) notamment en terme de tenue de route mais presque trop "extrême" pour le débutant que je suis.......
Je vais donc découvrir le monde Secma en Fun Buggy pour me faire la main et qui sait pour la suite .....!!!
En tout cas, sacré voiture et j'ai trop hâte de m'imprégner encore plus du plaisir de la conduire !!
J'espère qu'il n'y aura pas un énorme fossé en terme de plaisir entre le F16 et le Fun Buggy dans mes routes de montagne notamment ?!!!

Super nouvelle et félicitation pour cette réflexion arrivée à terme dans le bon sens mais on ne t'en aurait pas voulu dans le cas contraire.
En photo je n'aimais pas le buggy, mais en fait très sympa en vrai et si aujourd'hui je devais choisir entre les 2...... franchement je ne sais pas. Le buggy sera peut être plus confortable surtout sur route abimé et le style vraiment moderne d'un buggy à proprement parlé, un F16 avec quelques modifs sera plus apte à taquiner du chrono. Faudrait que j'en essaie un histoire de voir la différence mais je suis sûre qu'avec mes très faibles notion de conduite rapide je ne verrai pas une grande différence en terme de plaisir.
Mais comme tu le dis, j'ai dû réapprendre à conduire avec le F16 surtout en mode arsouille C'est d'ailleurs au bout d'un an que je l'avais que j'ai pris conscience du potentiel de la voiture n'arrivant pas à suivre Gégé qui au court d'une sortie collait au train de Caterham bien mené (les freinetard se reconnaîtront)
Plus qu'à attendre 15 longues journées, j'ai hâte de lire tes premières impressions
Et du coup c'est un neuf ou d'occasion ?

Pas de problème tu prendras bien du plaisir dans ta région avec ta petite bleue

LE CORP BO

Zimzim, ça sera occasion, pas les moyens aujourd'hui de mettre quasi 30k€ !
J'ai pu finaliser avec l'annonce du bon coin que j'ai mis au dessus. 20000€, 2019, l'équipement qui va bien, j'ai même l'impression de faire une affaire car avec tous ses équipements il avoisine les 29000€ !!!
Concernant l'essai, rien que le chemin du retour va me donner un aperçu car j'ai plus de 900kms à faire . Et oui je vais le chercher à côté du lac Léman et après je file dans mes Hautes-Pyrénées !!!

Achille Bobyla a écrit:

ducat63 a écrit: la garde au sol du buggy n'est-elle pas supérieure à celle du F16 ?

A tout pété, 3 cm , sachant que le F16 à une garde au sol équivalent à la majorité des véhicules "civilisés" (ndlr 150 mm) mais sans aucun porte-à-faux. Si un F16 frotte du fond, il y a belle lurette que tous les autre déplaçatoires sont garés voire plantés.......

Achille

Sans compter l’empattement de 2m du F16 atmo: un ralentisseur c'est presque une montée et une descente !

Quand je vois les gros machins bourrés de testosterone circulants dans ma région (genre Ferrari,Porsche, Mustang et autres...) je suis mort de rire à les voir négocier un ralentisseur, voire une entrée de portail

Mais je reconnais que ma 1200 GS est la meilleure sur ce point: léger appui sur les reposes pieds, 70-80km/h, plop-plop...et le ralentisseur est gommé !
Un peu comme la pub des suspensions hydractives de Citroën

Un F16 en bascule sur un ralentisseur c'est comme les concours de mettre une 2CV sur le toit

Christian

Slt à tous,
J'ai pas encore mon Fun Buggy, que je vais chercher demain !!! Mais son top case ATV 40 l'attend déjà !!

Enfin je trouve un moment pour faire un retour sur ma semaine en Fun Buggy !
Que dire.......PLAISIR !!!
Après l'avoir récupéré à côté du lac Léman samedi, j'ai roulé le we pour redescendre dans les Hautes Pyrénées. Bien entendu j'ai privilégié les routes secondaires mais j'ai aussi fait de l'autoroute. Alors que dire, le pied dans les routes départementales ou plus petites (j'ai particulièrement apprécié une route à côté d'Annonay) et même si je ne le destine pas à faire de l'autoroute, il s'en sort largement.
C'est un régal à conduire et on s'y attache de suite. Ça va être une longue histoire je pense.
Au plaisir de partager, au minimum virtuellement nos différentes balades. Je l'ai équipé d'un top case pour pouvoir partir plusieurs jours
Y a plus qu'à !!!

Yves65 a écrit:
Y a plus qu'à !!!

Et un beau bleu ( je parles du F-B ) de plus.

Ton couvre habitacle est découvrable ?

Slt Dlareg,
La capote n'est pas decouvrable elle a été faite sur mesure par l'ancien propriétaire.
Celle de Secma est decouvrable ?
Autre inconvénient, elle oblige la présence du porte bagage pour la fixer.....

Oui, tu peux découvrir le pilote uniquement, le passager uniquement ou les deux.
Je n'ai pas de photos du mien, mais tu dois pouvoir trouver ça sur le forum.
Donc, obligé de rouler avec le porte bagage et le top-case car tu ne vas pas démonter et remonter celui-ci en fonction de bagages/pas bagage...

Ok c'est le meme principe que le toit avec les portes que j'ai aussi, c'est top.
A moi de rêver et de trouver ça en occasion .......!!!!

Oui, c'est ça.
J'ai acheté le buggy avec le toit avec portes et trouvé un p'tit toit sur le bon coin, en bon état, faut juste patienter.