F 16 or not buggy

Bon...
J'en ai un chez moi!!!!!

En fait...
J'ai les deux!!!


















Mais le secma n'est pas à moi...

Vous allez vitre trouver...

Une petite location...

Je vois que sur le site y en a un bleu et un autre qui est orange

Chouette.
C'est un pret du garage en vu d'un achat neuf ou une location en vue d'une occasion?
Je crois que c'est toi qui mettais dans la semaine que ca dépendrait de ta taille (+1m90 si mes souvenirs sont bon). J'imagine que tu feras un retour d’expérience sur le forum mais finalement, ca va?

zimzim a écrit:Chouette.
C'est un pret du garage en vu d'un achat neuf ou une location en vue d'une occasion?
Je crois que c'est toi qui mettais dans la semaine que ca dépendrait de ta taille (+1m90 si mes souvenirs sont bon). J'imagine que tu feras un retour d’expérience sur le forum mais finalement, ca va?

Celui qui est encombré avec ses 1.95, c'est fumée noire...
Moi, je dépasse aussi, mais pas de là...

C'est Benjamin connu ici sous e speudo Patrick Abitbol qui loue des secma sur la région bordelaise.



Je lui ai loué le f16 pour 4 jours à un très bon prix, et cela me permets de me rendre compte si je suis fait pour cela au jour le jour..
C'est un très bon moyen de se faire une idée, d'autant plus qu'il est revendeur..
Donc si j'en veux un...

Impeccable

plus qu à sortir le chequier Mac !!!!!

mac rodgers a écrit: j'en ai un chez moi

tondu a écrit:plus qu à sortir le chequier Mac !!!!!

et remplacer "CHEZ" par "A" par la même occasion......et même si c'est un neuf......

Achille

alors Mac ???????????????????

Bon...
Alors il faut bien que je réponde...
J'ai fait 600 à 700 km durant ces 4 jours. Pas de petit toit ,pas de capote.
Un temps très clément, même si le dernier jour, nous avons eu quelques gouttes.

Je répète que j'ai été (et suis encore un peu) un motard invétéré qui n'a pas eu peur d'aller très loin en 125cc et autres engins inconfortables.
Je roule en Buggy TT chaque semaine sur mes chemins charentais pour des balades avec Bobonne...
Bref, l'atypique ne me fait pas plus peur que cela...
Et pourtant....
Pourtant, je pense que je ne ferai jamais le pas pour un F16...
Désolé d'en décevoir certains.
C'est sur, le F16 donne de super sensations. Son architecture "une roue aux 4 coins" permet de vivre le point de pivot central que peu de voiture ont encore... C'est un pilotage exigeant, et très fin. Un peu "aléatoire" si on prends beaucoup de vitesse. Pas rigoureux. Mais tellement fun!!!!
Bref...
Comme mon buggy!
Mais pour vivre cela sur route au lieu de le vivre sur les chemins, je trouve la note salée...
Du coup, pour la route, je préfère un truc où tu ne prends pas d'air dans la tronche, ou tu as chaud, que tu peux considérer comme une vraie voiture...
Il y a plus d’écart entre ma MX5 et mon buggy... Cela justifie mon choix à mes yeux: Mon buggy ferai presque double emploi avec le F16...
Coté "petits défauts", le buggy en a bien plus....
Ce n'est pas cela qui me gène vraiment sur le F16...
La Mx5 n'en a pas, et c'est un vrai couteau suisse.

Par contre, je me dis qu'entre le Turbo et mon buggy, il doit y avoir vraiment une marche...
Alors peut être que lorsque Pascal m'aura fait faire un tour, je commencerai à économiser pour celui-là....
Car pour le F16...
Je croie bien que c'est mort...
Sauf a devenir trop vieux et ne plus pouvoir envoyer "grave" avec le buggy dans les chemins....

Désolé de me révéler être un parjure aux yeux de ceux qui ont permis ma délivrance de la nacelle...
mais c'est ainsi:
Je reste honnête... même si j'ai honte...

Tu as pris donc une grande, mais nécessaire, décision concernant le F16 atmo. Tu nous as quand même tenus en haleine pendant des années pour ENFIN y mettre fin ! Tu es le seul juge concernant ton choix puisque de toutes manières c est ton portefeuille que ça concerne.
C est avec grand plaisir que tu seras mon passager dans le turbo. Pour l instant ce n est qu un rêve à mon niveau car j ignore même si sa fabrication a commencé. Mais Noel c est fin du mois prochain donc y a encore de la marge.
Par contre, il ne sera pas un couteau suisse comme ta mx5. Seule la puissance peut donc te faire "craquer".
Un journaliste a écris un jour : des performances de supercar au tarif d une berline;
Avec Laurent Renard au volant, lors des deux essais que j ai fait, je ne vois pas comment on peut être déçu. Autant le F16 ça marche bien, mais le turbo, ça envoie fort. Je crois que cette fois ci, tu seras bon comme moi pour liquider ton P.E.L.    
C est un prix, mais si tu n en veux plus, tu revends, tu vois c est hyper simple. Bien sûr il faut accepter de perdre un peu d argent au passage.
Mais peut on avoir, le beurre, l argent du beurre et la crémière ???

une reponse claire ; bien Mac ;rien de mieux que la franchise ;
A plus

Le Secma est plus homogène qu'un Buggy!
On a de moins en moins de chemins ouverts à la circulation de quads, buggys, alors que les routes sympas sont nombreuses!

Exocet73 a écrit:Le Secma est plus homogène qu'un Buggy!
On a de moins en moins de chemins ouverts à la circulation de quads, buggys, alors que les routes sympas sont nombreuses!

tout a fait de ton avis,perso dans le parc naturel du haut jura beaucoup d interdictions.restrictions .

Et en Savoie, la liberté de circuler en tout terrain devient quasi nulle... comme en Suisse d'ailleurs.

Pareil dans le sud-ouest, alors que chasseur et 4x4 passe, tracteur agricole et forestier. Mais à partir du moment où vous voulez prendre un peu de liberté de votre semaine de travail. Il faut être hors la loi :@.

Bonjour Mac,
D'abord, j'adore la Miata. Depuis les premiers modèles...
Mais je trouve le F16 pas si mal comme couteau suisse : un F16 ouvert n'a rien à voir avec un F16 fermé.
La première fois que j'ai roulé en F16, c'était en passager de Laurent à Aniche. Au mois de mai avec petit toit mais sans portes. J'ai apprécié les sensations, mais je n'aurais pas fait beaucoup de kms comme ça! Je pense qu'entièrement découvert, il faut l'appréhender comme une moto, avec l'équipement qu'il faut, surtout le casque intégral. Un peu contraignant au quotidien (pas vrai, Baboon ?)...
Cet été j'ai fait pas mal de route avec le mien à moi-même personnellement, avec portes papillon découvrables. Ben ça n'a rien à voir (surtout vers l'arrière, c'est vrai qu'on ne voit rien !). Les sensations sont toujours là mais bien à l'abri. Au point que je n'envisage pas du tout de le déshabiller, arrivé maintenant sous les tropiques.
Surtout, cette voiture m'a (re)donné le vrai goût du voyage. Je m'explique: avant, entre un point A et un point B, le seul intérêt pour moi, était le point B après le point A. Donc il me fallait une voiture rapide, confortable et qui se fasse oublier pour que la corvée du trajet entre les deux points soit la moins pénible possible. Avec le F16, le vrai intérêt c'est le trajet lui-même. Donc au lieu de faire 1000kms d'une traite par l'autoroute, je fais durer le plaisir par des petites étapes de 300 ou 400kms sur plusieurs jours et sur des petites routes sympa. Cool, avec toujours la réserve de pêche pour ne pas rester coincé derrière un camion ou un traîne-con.
Et pour l'arsouille, il reste les circuits.
Alors il ne faut pas dire "fontaine..."

pour ma part , je soutiens Mac
chacun doit vivre ses choix
il a essayé , il a pris SA decision
(d accord également avec Magic Phil , fontaine ..... )
bonne continuation Mac

Pascaldan a écrit:Tu nous as quand même tenus en haleine pendant des années pour ENFIN y mettre fin !

Si je peux me permettre, le suspense n'a jamais été réel. Par ton discours, Mac, je ne t'ai jamais vu convaincu par la philosophie Secma. Ca fait quelques années que la décision n'est pas prise... en général, le F16, ça passe ou ça casse, mais je ne connais personne qui ait pris des années à ce décider. Je serais près à prendre les paris que le turbo ne fera pas ton bonheur non plus...  
Mais pour le plus important, je laisse Pascaldan conclure :

Pascaldan a écrit:Tu es le seul juge concernant ton choix puisque de toutes manières c est ton portefeuille que ça concerne.

Et ton choix, nous ne pouvons que le respecter.

Merci à tous pour votre compréhension.
Les arguments de magic Phil me touchent particulièrement.

Tout ça reste bien sur un problème de budget qui n'est pas extensible à souhait.
Par contre, j'ai maintenant un fervent supporter du secma dans la famille:
Mon fils a beaucoup apprécié la balade...

Je vous demande juste de me supporter encore un peu parmi vous...
Si y a un truc que j'aime dans le F16....
C'est sa communauté.

Ben que tu n'aime pas ne me pose pas de problème, heureusement qu'il y a des goûts différent sinon il ne resterait QU'UN CONSTRUCTEUR DANS LE MONDE!

Et ça n’empêche pas de parler de ça et d'autres choses.

Mac c est que tu as pas loué la bonne couleur!

Je te comprend très bien, je te rejoins sur pas mal de points, au moins maintenant tu es fixé et c'est l'essentiel.

mac rodgers a écrit:

Je vous demande juste de me supporter encore un peu parmi vous...

Si y a un truc que j'aime dans le F16....

C'est sa communauté.  

Sa famille !