Remorque plateau de FAFA44

Ben voilà depuis quelque temps je sur le transport du F16.
-pour les vacances
-pour les circuits
-pour bricoler pour moi et les enfants.
-pour les vrais copains .
un plateau remorque serai l'idéal pour moi.
d'occasion pas trop chers,
recherche sur le bon coin et en 3 jours j'ai acheté une petite remorque plateau d'un garçon campingcariste et vendu ma remorque

ci-joint quelques photos.
j'ai des modifs à faire et surtout voir la méthode de transports madin Baboon .
et la réalisation des ridelles ou achat










FAFA44

Salut Fafa

Lis bien tout ça--> https://secma-f16passion.forumactif.org/le-grand-comptoir-du-bistrot-f3/transport-d-un-secma-f16-sur-un-plateau-t232.htm?highlight=transport

Ca t"évitera certains déboires et catastrophes

Sens de montage
Centrage et équilibrage de la charge
Arrimages et sangles



Baboon

Est ce que tu peux préciser le PTAC, et PV de cette remorque?

Bonjour Julien,
carte grise: F1/F2 Masse en charge maximale 1300kg, G1 Poids à vide 350kg.

plaque remorque Magnum :PTC 811 KG à 1400kg.

FAFA44

Attention FAFA, ta voiture doit être en marche arrière sur ta remorque (vu que le secma a un moteur central arrière!!!)

oui oui Etienne, j'avais juste fait un essai le premier jour pour la largeur ,maintenant le f16 ce trouve en marche arrière sur la remorque .

FAFA44

FAFA44 a écrit:

oui oui Etienne, j'avais juste fait un essai le premier jour pour la largeur ,maintenant le f16 ce trouve en marche arrière sur la remorque .

FAFA44

Oups désolé, en plus Baboon avait déjà réagit!!! j'ai lu le poste a vitesse lumière, c'est pour ça....
Sinon j'ai toujours pas récupéré mon F16

Quand tu dis PTC 811 à 1400kg tu veux dire qu'a la commande tu peux choisir le PTAC de la remorque?
Cela m'intéresserait du coup d'en trouver une à 1T de PTAC

junior a écrit:Quand tu dis PTC 811 à 1400kg tu veux dire qu'a la commande tu peux choisir le PTAC de la remorque?
Cela m'intéresserait du coup d'en trouver une à 1T de PTAC

Ouai ouai junior
Quand tu commandes une remorque, tu peux réduire à la commande son PTAC
fonction de l'utilisation que tu en auras, pour aussi pouvoir la tracter selon
le véhicule tracteur.

NONO pourrait t'expliquer ça mieux que moi, sauf grosse erreur (comme d'habitude ) de ma part,
il avait fait déclasser à la commande une charrette 1600 kilos en 1300 pour tracer sa Renault 5 GT 1800-16S






Baboon

Bonsoir Julien ,

j'ai juste copier la plaque de la remorque magnum .je suis pas spécialiste
par contre la remorque de Sergio pour le F16 ,était une remorque pour SMART,suite à une erreur du vendeur la première carte grise pénalisait l'esemble auto/remorque /f16. une nouvelle plaque remorque avec un poids à 1000kg à permis le juste équilibre ,avec la nouvelle carte grise.


FAFA44

bonjour

oui je confirme qu il est possible de faire tarer sa remorque a different poids suivant le vehicule tracteur pour que les deux ensemble donc tarage des deux cartes grise ensemble ne depasse pas 3.5t sinon permis E ou (et)autre vehicule tractant!!!

( j ai l exemple d un ami qui c est fait immobiliser son vehicule car il remorquait une remorque bateau vide mais les flics ne regardent que le PTAC inscrit sur la carte grise meme si le poids a vide etait indiqué!!!)

je l ai fait sur un van pour pouvoir le tracter avec mon 4*4 ( sans avoir a passer mon permis E)

il etait a la base de 2T je l ai fait passer a 1T450

cyrille44

cyrille44 a écrit:
je l ai fait sur un van pour pouvoir le tracter avec mon 4*4 ( sans avoir à passer mon permis E)

Du coup, il faut penser aussi à faire maigrir les chevaux ...



Sinon, la réglementation ayant changé en Janvier 2013, c'est maintenant plus simple de tracter sans le permis E :



Il reste en plus à tenir compte des valeurs données sur la carte grise du véhicule tracteur pour que les poids totaux soient respectés ...

Merci merci!!

Je vais donc aller voir pour faire déclasser ma remorque si c'est encore possible
Quand je l'ai achetée ils me m'en avaient pas parlé

Je ne connaissais pas cette pratique. ça c'est de l'info.

J'ai enfin compris que le poids du véhicule tracté, on s'en fou, c'est le PTAC du plateau qui compte dans la limite des 3.5T.

Juste une petite précision, pour voir si j'ai bien tout compris, c'est bien le PTAC du plateau qu'il ne faut pas dépasser pour le véhicule tracté? Par contre on prend aussi le PTAC du véhicule tracté ou un autre poids (genre poids à vite)?

J'ai passé le permi EB en Octobre et sauf erreur de ma part, le PTAC est une chose mais ce qui compte surtout c'est le PTRA. Même avec une remorque de PTAC supérieur au tracteur, si le PTRA est inférieur à 3500 kg (voir 4250), il n'y a pas de problème.
L'essentiel, dans bien des cas, c'est que le tracteur soit plus lourd que la remorque, et qu'on ne dépasse pas 3,5 t

Méfiez vous des képi, qui ne connaissent pas mieux la règlementation. Seul un pesage peut justifier une immobilisation.