Balade Bretonne

Bon je rentre à l’instant de chez les mangeurs de frites après la sortie LOTUS en Champagne

En 1 j’ai ramené 1 carton de 6 bouteilles qui sont intacts malgré les routes pourries de chez pourries en Belgique dans la région de Namur et de Dinant

Une petite louche de 1500 km en plus et jeudi vidange avant d’aller voir notre ZIMZIM et sa bien aimée vendredi AM.

Plus tard je compléterai mes photos sur le post du CORP BO en Champagne

Bonne soirée à toutes et tous

LE CORP BO

Mi janvier un nouveau post sur le forum Superlights m'interpelle. Dom, un des membres propose une sortie dans les environs de Brocéliande pour la mi juin. De suite je met une option sur ma participation avant d'officialiser la chose un mois plus tard après que mon chef accepta mon jour de congé.
Il était défini que 20 voitures max seraient accepté pour des raisons pratiques et très vite un quart des participants inscrits étaient des Venturi. J'adore ces voitures, je garde d'ailleurs de très beau souvenirs d'un ancien garage sur Dijon (garage Diderot pour les afficionados) car , lycéen,  je faisais souvent un détour le midi pour admirer les modèles 200 et 260 qui étaient très souvent visible depuis la rue ou garé devant l'établissement. J'ai beau aimer cette marque je trouvais néanmoins dommage d'avoir si peu de diversité, que je contacta autant de personnes du coin que je le pouvais. Un propriétaire de turbo de la région, d'Alpine A110 et Dodge Viper que je connaissais qui ne donna pas suite à l'événement. Le plateau s'étoffa d'un coup et je trouvais dommage d'être le seul en Secma. Ce serait cool d'avoir un turbo à mes côtés histoire de faire découvrir une partie de la production Secma aux participants....mais voilà....... j'ai beau fréquenter le forum Secma tous les jours, tous habitent loin et j'imagine mal que quelqu'un fasse autant de kilomètres pour un tel événement. Ah ben si, il y a bien un piqué de sa voiture à qui il ne manque que le salaire pour avoir le statut de VRP de la marque. Pierre alias lecorbo, je me tape le culot de le contacter par SMS et me rappela dans la foulée pour en savoir plus, bingo il n'aura pas fallu insister pour qu'il accepte de venir avec son épouse.

Les jours passent, les inscriptions se peaufinent entre ceux qui se désistent et les personnes misent en attente, aussi le plateau devient de plus en plus éclectique et sympathique. Voyant quelques désistements de dernière minute, je relance quand même Raphaël "alias Rapha" une dernière fois qui finalement trouva le moyen de venir avec sa belle Alpine blanche, il fut du coup le 21eme et dernier participants accepté à la toute dernière minute.

Vendredi 17 donc l'excitation est à son comble, mon dernier roulage en groupe date de Dijon (donc quasi 1 an).
Alors que je lustrais le F16, une silhouette rouge m'étant bien familier fait son apparition, Pierre et sa femme arrive à la maison plus tôt que prévu.
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Enfin!!!.... nous faisons connaissance après des années à se lire et communiquer sur la toile.  
En fin de journée, Pierre me propose de découvrir les sensations à bord du turbo. La voiture prend vie, l'échappement est d'origine pourtant j'ai l'impression qu'il n'en faut pas plus et que l'échappement est juste à côté de moi. Pierre est en 5 et se met à accélérer, la prise de vitesse est impressionnante et sans forcer. Idem sur le 6eme rapport, ce qui me fait prendre conscience que ceux qui la maîtrise sur des rapports plus court méritent tout mon respect. On ne s'en rendra pas tout de suite compte mais il vient de franchir la barre symbolique des 90 000km. Pierre s'arrête et me confie le volant sur le chemin du retour, très content mais j'en mène pas large, en tout cas je m'interdit de prendre le moindre risque. La position de conduite me paraît plus basse, le volant me semble plus haut que dans le F16 et le capot montant plus haut  renforce cette impression. Les pédales quand à elles me semblent être légèrement plus éloigné même dans la position la plus rapproché. La direction est bien plus lourde que sa petite sœur et la boîte demande un certain temps d'adaptation, hormis cela je ne suis pas trop dépaysé, néanmoins la version atmo est plus facile à prendre en main. Il est vrai que ses perfs n'ont cependant rien a voir.
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Un grand merci à toi Pierre pour ta confiance. Je sais ce qu'il me faudrait dorénavant, un mix entre un atmo et un turbo, donc Mr Renard je voudrais bien un atmo au look de turbo avec une puissance situé entre les 2 versions. Merci d'avance.  

Il est temps de passer au chose sérieuse. Samedi, 6h30, le clairon sonne pour les 2 équipages, après un petit déj il est l'heure de partir. Une petite photo pour la postérité et hop direction Loheac par les petites routes. 8 minutes de plus prévu par le GPS mais ce sera bien moins ennuyeux que 50 minutes de rocade et de 4 voies limité à 110km/h.
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Nous arrivons à bon port 15 minutes avant ladite heure, les 3/4 des participants sont déjà présents et même plus, comme cette Huracan orange qui pensait être au point de ralliement du circuit asphalte. Les tout derniers arrivent formant un véritable panel de couleur sur le parking, du rouge, du jaune, du bleu, du blanc, de l'orange, du gris,.....
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Le road book et consignes donné par le chef du jour et nous voilà prêt à dévorer la route partagé en 2 groupes de 10 voitures. Nous serons dans le 2eme groupe en 7eme position, laissant les premiers servir de lièvre ouvreur.
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Le départ est lancé et je me fais surprendre par le rythme des premiers, moi qui roulais tranquille pour sortir de Loheac je me fais rapidement distancé..... mais c'est la même chose derrière moi ça ne suit pas non plus. Au bout d'un moment on ne voit plus personne devant, ni derrière, on ne connait pas le coin et on ne sait même pas où on se situe sur la carte, tant pis pied dedans. Quelques kilomètres plus loin on obtient enfin un visuel sur la meute entière mais les 2 premiers s'échappent en doublant une voiture d'un local. Puis le groupe se recoupa en deux a nouveau a cause d'une mauvaise lecture de la carte et de travaux sur la route initialement prévu. Heureusement les 2 voitures devant moi trouvent le bon chemin et ce sera le cas jusqu'à la fin de notre première étape.
Pour la petite blague, sur notre chemin on a croisé un groupe fêtant l'enterrement de vie de jeune garçon avec encore quelques grammes comme en atteste la chute du futur marié (à la vue du convoi j'imagine).
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Les derniers arrivent malgré tout.
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Une vidange de vessie et quelques photos plus tard et nous voilà reparti pour notre 2eme étape.
Une Honda CRX fait office d'ouvreuse. Un Speedster noire et une vaillante sont aussi devant nous. Mais quel dinguerie cette Vaillante, elle couvre tout les bruits environnants, on comprend mieux pourquoi les occupants ont un casque anti bruit avec micro typé rallye.  
Tout se passa le mieux du monde pour ce second relais, il est temps de souffler une 2eme fois, cette fois ci en sympathisant avec le propriétaire du Speedster noire. Il y a 2 ans j'hésitais surtout surtout entre acheter ma Secma où un Speedster mais le cout de certaines pièces à fini par me décider sur ma petite rouge.
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Il est déjà temps de partir pour aller se restaurer.
La vue est magnifique, l'Alpine de Raphaël et le turbo devant moi, le Speedster et la Modena derrière.
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Nous arrivons au resto, de nouveau en discussion avec le propriétaire du Speedster qui était derrière moi et qui regarde désormais ma titine autrement car visiblement surpris des perfs du F16. Une occasion aussi de discuter avec le très sympathique propriétaire de la Modena. Sa Ferrari est juste magnifique avec ce kit Challenge Stradale. Dire qu'à sa sortie je n'aimais pas sa ligne...... Aujourd'hui je la trouve vraiment désirable mais à l'époque elle me laissait de marbre, peut-être dû au changement de ligne brutal avec la F355.
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Après avoir bien mangé, il est temps de repartir. Il fait très chaud, une véritable claque en sortant de l'établissement, certains du premier groupe parlent entre eux sur le parking, ma femme me demande de prendre leur place afin d'éviter de trop souffrir au soleil. Pour nous ce fut le clou du spectacle, les paysages et routes plus belles que sur les 3 précédentes étapes, ainsi que le passage sous des routes entourées d'arbres aux formes mystérieuse, normal nous sommes en foret de Brocéliande.
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Du pur bonheur...sauf pour ma femme qui même si on se mettait de la crème solaire et buvions à chaque étape, commença à se sentir mal sous les effets de la chaleur, les premiers symptômes d'une insolation.
Bref il était temps qu'on profite du frais du musée de Loheac. Une collection incroyable que j'avais hâte de voir et qui j'espère saura prospérer dans le futur.
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La fatigue commençant à se faire sentir nous décidons de rentrer. Désolé de ne pas avoir attendu pour dire au revoir au personnes encore présente dans le musée.
Dom avait prévu de prolonger la soirée au resto pour ceux qui le voulait mais nous étions embêter de laisser nos enfants seul a la maison toute la journée pendant que nous nous amusions.
Pierre et sa femme voulaient nous offrir le resto samedi soir, une super nouvelle mais c'était trop beau..... Raphaël décida de s'incruster ne laissant pas à sa femme le choix de choisir de suivre ou non. C'est une blague entre nous je vous rassure.    On a passé une chouette soirée en vos compagnies d'autant plus que cela a permis à nos enfants respectif de faire connaissance.  


Dimanche matin, toute bonne chose a une fin et il est temps pour tout le monde de reprendre son train train quotidien dès le lendemain.
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Et bien sure la fin de ce récit est évidement l'occasion de remercier comme il se doit Dom pour son investissement à l'organisation de cette sortie. Cela était top, nous ne regrettons pas d'avoir participé à cette sortie. Bien sûr il faudrait toujours plus de temps pour discuter avec le plus grand nombre mais ce n'est que partie remise. J'imagine que c'est comme un mariage, on veut toujours que ce soit parfait et on se focalise sur ce qui aurait pu être amélioré mais vraiment tu peux être fière du plateau que tu as réussi à former ainsi que sur cette organisation.

Merci aussi à Pierre et Brigitte de m'avoir suivi dans ce projet balade et de votre visite par chez nous. Je le redis mais ça fait toujours plaisir de rencontrer "physiquement" des membres de forum qu'on côtoie sur la toile depuis plusieurs années, d'autant plus quand ils sont aussi sympa que vous deux.
Merci a Raphaël et son épouse Valérie qu'on avait eu déjà eu le loisir de rencontrer il y a quelques mois dans la région et auquel nous avons beaucoup de plaisir à revoir.
Le restaurant nous a fait beaucoup de bien, on a bien rie et nous a donné envie de reprendre une vie sociale, il est vrai qu'on s'est un peu trop coupé du monde depuis notre emménagement dans la région et cela nous manquait.  
Merci bien sure aux autres participants avec qui nous avons eu le loisir de bavarder.

Évidemment vous l'aurez compris on a eu très chaud ce jour mais cela n'a pas entaché notre bonheur de vivre une telle journée. C'était top et nous laissera forcément des traces indélébiles tout comme les passants ou autres personnes croisé sur les routes. J'imagine la tête que j'aurai fais a la vue d'un tel rassemblement croisé par hasard. Et surtout quel joie d'avoir pus évoluer à vos côtés.
A très bientôt j'espère!
Alain

BRAVO ALAIN Superbe résume d’un W.E. Plus que sympa

Merci aussi d’avoir oublié que LE CORP BO a été lamentable en se perdant avec le ROAD BOOK et ses travaux, mais il a vite retrouvé sons chemin encore grâce à sa bien aimée qui a toujours raison (elle est pénible à avoir toujours raison ou moi toujours tord )

Franchement le temps est vite passé entre toi et ta bien aimée, tes fils sont « cools » et revoir RAPHA et sa petite famille était également un complément de valeur

Bon nous remettons à quand un W.E. aussi sympa……… même la rincée du retour était la bienvenue car en arrivant le TURBO était propre…… et l’intérieur au sec contrairement à certains…….. mais je vise personne………MIAOU MIAOU

LE CORP BO

@zimzim super ton récit, ça nous fait vivre le truc par procuration !
et avec les photos, on se rend bien compte de la diversité des tutures, vraiment sympa de rouler avec autant de modèles différents

cette vaillante, c'est vraiment celle qui m'intrigue le plus

Ducat 63

Voici toutes les  que j'ai de la VAILLANTE,  mais quel barouf à l'intérieur et je comprends l'utilisation des casques et à l'extérieur c'est pas mieux au bout de 5mn et 2 voitures derrière j'en avais déjà marre rien a voir avec un  son de V6 d'EXIGE
C'est une voiture de  course avec arceau d'origine  et harnais qui normalement malgrés la carte grise ne devrait pas rouler sur route avec cet échappement sauf à vouloir  prendre du plomb par les voisins regardes un le diamètre des 4 sorties des échappements et tu comprendras  

LE CORP BO








Sinon  nous avons suivi ce drôle de coléoptère sur la route du côté de Fougères  

LECORPBO a écrit:
Merci aussi d’avoir oublié que LE CORP BO a été lamentable en se perdant avec le ROAD BOOK et ses travaux

Ah oui j'ai oublié de le dire Je n'ai pas cité de nom, t'as vu mais il faut avouer que le road Book n'était pas pratique et intuitif surtout quand on ne connait pas le coin. Je me cachais lamentablement derrière les autres pour ne pas être le lièvre de peur de se perdre alors ce n'est pas pour critiquer ceux qui ont osé. D'ailleurs parfois même sur le droit chemin les équipages s'arrêtaient plusieurs grosses poignées de secondes pour se repérer sur la carte.

Ducat63: la vaillante est dingue, une très belle ligne et une sonorité a faire pâlir une Ferrari
4 Vaillante faisaient parti des participants en attente a la base mais 2 d'entre eux étaient a l'étranger et une autre était au garage. Visiblement beaucoup de ceux qui se sont dessisté veulent leur place pour l'an prochain donc hypothétiquement plusieurs Vaillante devraient être là l'an prochain même si on ne sait pas dans quel coin de Bretagne ce sera organisé.
Il devait y avoir une 2eme Hommel barquette et surtout une très rare Venturi 400 Trophy de route (10 exemplaires)

je ne savais même pas que des Vaillante avaient été commercialisées
ça a l'air d'être sonore, en plus d'avoir de la gueule
je vais aller me rencarder sur ces raretés chez gogole

Hello,
Ça commence à être une habitude de commencer mes récits par: cela fait 2 ou 3 semaines que je n'avais pas pris le volant du F16 mais c'est vrai. Mon travail me ruine mon capital sommeil, tellement fatiguant que même lorsque j'ai du temps de libre je préfère le passer en famille ou alors à glander sur le canapé. Prendre le F16 pour aller au travail serait inutile et sans saveur, j'ai 40 minutes de routes dont plus des 3/4 se résume à rouler à 110km/h sur une 4 voies ou à 90 sur la rocade de Rennes.

Bref a l'exception d'une courte visite au contrôle technique la semaines dernière, réussi avec mention 0 fautes d'ailleurs, ma dernière vrai sortie date du 18 juin pour la balade organisé par Dom du côté de Brocéliande.
Nous sommes dans un coin touristique et le fait de ne pas en profiter plus que ça nous frustre un peu donc jeudi dernier était décidé de profiter de mes jours de repos afin de passer un après-midi voiture avec mon fils cadet.
Le temps oscille entre nuage et soleil, et nous profitons des routes entre Saint Malo et Cancale avec une première halte à Saint Sulliac.

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Pour la petite histoire, l'Oratoire, érigé en 1894 sur la pointe de Grainfollet domine la Rance et le joli village de Saint Suliac, classé parmi les plus beaux villages de France depuis 1999.
A l'époque, les marins partaient pour de longs mois à la pêche à la morue du côté de Terre Neuve et il était fréquent qu'une famille perde plusieurs hommes lors de la campagne de pêche.
Les marins et leur famille firent alors le vœu de construire l'édifice s'ils revenaient tous sains et saufs.


Puis petit passage par St Malo puis nous rejoindrons Cancale par la route longeant la côte histoire de se manger une crêpe pour nos 4 heures.

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Un parcours essentiellement choisi par mon fiston mais même si par chance très peu de touristes ont eu la même idée ce même jour, j'avoue que j'ai déjà arpenter une bonne dizaine de fois ce trajet donc je commence à m'en lasser un peu. Je vais pas faire mon malheureux car le cadre est agréable mais je pense tester divers endroits que je ne connais pas (plus dans les terres) très prochainement. Mon fils aîné travaille en pâtisserie (en apprentissage) depuis mardi dernier, il est déjà prévu de profiter de notre prochain jour de congé en commun (lundi prochain) pour se faire une virée père/fils.

j'utilise Calimoto comme application pour mes ballades et franchement c'est TOP, tu découvres des endroits alors que tu vis dans la région depuis toujours

Quelques petites news.
Toujours la même rengaine, la Secma sort peu du garage, une fois toute les 3 semaines en moyenne ces derniers temps.
Mon fils ainé voulant changer sa 50cc, l'occasion était toute trouvé pour sortir mon karting rouge.
Une visite dans une concession moto réputé du coin avec lui et une autre sortie plus tard avec mon fils cadet histoire de ne rendre personne jaloux, pas facile de contenter tout le monde avec une 2 places!!!! J'ai trouvé par hasard sur le net qu'une montée historique avait lieu pas loin ce dimanche et que les voitures seraient exposé la veille.

De nouvelles routes arpentées plus notre plus grand bonheur et surtout de superbes voitures dont voici un petit échantillon.
Que des passionnés sur place surpris et curieux par le F16 lui réservant un très bon accueil.
Marcos, Ultima, Porsche 550 Spyder, Bugatti, Fournier Marcadier, Seven, Alpine, Simca Rally, Super turbo2,......

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J'ai hâte de rouler à nouveau dans le coin, les routes étaient pas mal et demande à être scruté de plus près.

Sympa ton plateau

LE CORP BO

C'est la coupe florio de St Brieuc ça Zimzim?

Non du tout.
C'était la montée historique de Saint Germain sur Ille.
Le coin est très sympa, sur quelques kilomètres on se croirait dans une toute autre région genre Jura. Je suis en train de co-organiser un road trip avec Dom pour l'an prochain et je pense y faire un passage.

C'est un peu par hasard sur le forum que je prends connaissance d'un rassemblement de Secmiste de l'ouest sur le circuit de Loheac. Coup de bol, la date tombe pendant mes congés. Du mauvais temps annoncé quelques jours plus tôt, mais les prévisions changèrent tout au long de la semaine pour finir par être radieux le jour J.

Départ prévu me concernant après avoir récupéré mon fils cadet au collège. Pour ne pas encombrer les genoux de mon mini-moi, nous faisons un peu crochet au supermarché ou travaille ma femme pour déposer dans sa voiture les affaires du collège. Quelqu'un s'approche et me demande pour prendre une photo du F16. Tout content d'en voir un en vrai pour la première fois, il s'est inscrit sur le forum Secma il y a 2 ans et visiblement serait prêt à se faire plaisir avec, ce serait cool car il habite à 2 pas de chez moi. D'ailleurs si tu te reconnais, présentes toi et contactes moi en MP, je passerai volontiers te voir et prendrai plus le temps la prochaine fois.

Bref, c'est la bonne, une petite heure de route avant de rejoindre Loheac et son circuit. On me fait signe et les présentations s'amorcent pendant la fin de pause casse croute. Les cessions reprennent peu de temps après mon arrivée pour mon plus grand plaisir.

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Un tout petit échantillons en photos dessus: Clio RS, Megane RS, Twingo, 206 WRC, GT Turbo, Caterham, Seven, Exige, GT3,......de beaux bolides bien sure mais surtout, et je suis venu pour cela, nos bébêtes favorites dont voici les différents équipages:

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De très beaux souvenirs et pleins d'images en tête avec de belles bagarres entre Secmistes et autres.
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Pendant ce temps la, mon petit bolide ici en premier plan, rouge de colère de ne pas se dégourdir les bielles regardent ses descendantes et aïeuls se faire plaisir sans lui...... et mon petit doigts me dit que ce ne sera pas pour l'an prochain non plus..... enfin c'est ce que ma dit Mme zimzim après avoir fait les comptes dans sa tête.
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Merci à tous pour votre accueil, surtout ravi d'avoir fait connaissance d'un aussi grand nombre de Secmiste auquel je peux enfin mettre un visage sur un pseudo.
J'espère vous revoir très bientôt.
Alain

@Zimzim
L'asso qui organise le rasso d'Yffiniac tous les 3e dimanche du mois vient de publier un calendrier. Le prochain est sur le thème des sportives, j'imagine qu'il y aura quelques jolies spécimens.

Yes, merci pour l'info
Du coup pourquoi pas, depuis le temps que je voulais y aller .....d'autant plus que le thème s'y prête.
Le 21 mai c'est notre anniversaire de rencontre avec madame zimzim donc pourquoi pas une balade en amoureux sur le chemin du retour.....ou pas vu qu'il n'y a que moi qui m'en rappelle chaque année

Encore faut il que la météo s'y prête, on croise les doigts.
Tu y seras Sébastien?

Il y a des chances que j'y sois oui.

Je n'avais pas fait attention, ce n'est pas indiqué sur l'affiche, c'est le matin, genre 10h30 - 12h en gros. En général j'y vais plus vers 11h, c'est dimanche matin quand même