Barre anti roulis

Bonjour
Ca y est je suis prêt à mettre la BAR dia 21 :

Pas de difficulté pour l'atteindre. Juste démonter l'échangeur et l'un des 2 cotés des passages de roue (2 boulons)
La BAR est maintenue par 2 paliers. Juste 1 boulon à défaire, celui du triangle supérieur.
Je me demande si il n'y a pas un truc à faire pour la libérer un peu. Avec les 2 silent bloc serrés elle ne bouge pas.
Bon courage à tous
Marc

Merci pour l'info

LE CORP BO

Heu ... juste un détail : Faut retirer le capot.
En théorie pas compliqué, Il y a juste 2 boulons; moi, je n'ai pas eu à le faire
Bien repérer les petits réglages et il faut être 2
Marc

Bonsoir MX BOY,
tes chandelles sont bien placé au plus près des disques ,perso je m'appui sur le disque.
les silentblocs sont très dur je prend une vis filetée sur 80mm pour faire le serrage je la dépose pour monter la vis livrée. (à l'aide d'une petite presse)
je monte la barre sur les 2 biellettes  équipées  des 2 silentblocs et ensuite je place les 2 paliers.
tu peux éventuellement charger la valeur de ton poids.
tu seras au plus près du débattement des amortisseurs en charge .

Fada

Et bien moi je l'aurai la bar de 21.... Comme à la MAAF ... Je l'aurai .,.je l'aurai ..... Peut-être en 2021 aussi !

Desmo70 a écrit:Et bien moi je l'aurai la bar de 21.... Comme à la MAAF ... Je l'aurai .,.je l'aurai ..... Peut-être en 2021 aussi !

Bonjour
(Va pas nous réveiller qui tu sais avec ta barre de 21)

Fada, je place les chandelles sous l'axe de l'amortisseur. La troisième je l'ai mis quand j'ai dévissé les axes de triangle avant; J'ai entendu lune chandelles faire du bruit mais RAS et je l'ai laisse mais elle ne porte rien.
Pour la refixer je remet les silent bloc les supports et après je fixe les biellettes d chaque coté.
Et je comprend pas comment tu règles en fonction du poids. actuellement il n'y a pas beaucoup de poids sur l'avant. les chandelles arrières sont sur les petits carrés.
Je vais faire un essai en usinant des demi coquilles en plastique très dur avec un serrage mini de la barre, ca permettra de retrouver une certaine liberté de mouvement.
Je vous tiens au courant bien sur
Marc

bonsoir MX BOY,
juste une approche après remontage des roues avant, en charge  je desserre les 2vis/écrous.
le montage dur des silentblocs perturbe l'action des amortisseurs, une graisse neutre améliore .

Fada

Fred , visiblement il faut un plus gros modèle pour titiller les sens d'Achille !

VANTARD   

LE CORP BO

Desmo70 a écrit:Fred , visiblement il faut un plus gros modèle pour  titiller les sens d'Achille !

A son âge, il fait tout pour rigidifier. ..

Vous cherchez le bâton pour vous faire battre.... heureusement qu’Achille n’as pas de fusils........

Oui Oui, nous connaissons tous ça : Avec les années, les raideurs changent de membres...

Jean-Pierre-95 a écrit:Oui Oui, nous connaissons tous ça : Avec les années, les raideurs changent de membres...

.....et elles durent bien plus longtemps

Voila mes nouveaux silent bloc que je vais utiliser sur le dia.19.



Usiné en Nylon au 44,5X18,30. Montés graissés su le dia. int.
Le mouvement à la main est plus facile
J'ai serré le triangle un fois au sol à 70n-m. Plus qu'a essayer. J'ai fais un tour vite fait cette aprem , juste un rond point et en faisant des mouvements au volant à droite à gauche... Pour l'instant c'est pareil, pas assez de repères.
Ca va me seivir pour monter la dia.2& quand je la recevrai.
Au pire la 19 pourra me servir l'hiver
Marc

Petite question d'une buse en mécanique ..

Quand tu dis que la 19 pourra te servir l'hiver c'est parce que ce sera un peu moins rigide donc moins traitre et plus progressif qu'avec la bar en 21mm?

super tes bagues ,
je suis à régler celle de NewAngel ,je la règle en appui ,la torsion du silentbloc correspond au débattement de l'amorto au travail.

Fada

Magnifique Boulot !!!
est ce que tu as fait un ergot pour empêcher la rotation des 1/2 bagues dans l'étrier ?

je rêve d'avoir un tour et une fraiseuse !!!!

bravo mx boy

Vous êtes des dingues...

@DFOUL,

j'ai plus d'un tour dans mon sac et j'aime bien ramener ma fraise.......mais actuellement on m'empêche de .....bague....nauder

@Achilou

@Desmo : Oui, on fantasme comme on peut! (j'aurai bien aimé être pilote quand je serai grand ) Sur le mouillé pour préserver l'équilibre je réduis le dia à 19, ca permet de prendre un peu plus d'appui et  sur la glace ... je l'enlève !
Sur le sec ca devrait être sensible, quoique jusque là même sur le mouillé je n'ai que rarement senti une amorce de sous virage, mais surtout du roulis!
@Fada : les silent bloc sont drôlement bien étudiés quand même. Par contre tu crois qu'ils se mettent en rotation? Montés neuf le caoutchouc n'adhère pas, une fois monté ca doit gommé au bout d'un moment; Ce qui explique qu'en essayent au démontage de faire tourner la BAR j'ai eu du mal.
Avec ces silent bloc ca glisse bien
@Dfoul : Oui le "magicien" qui m'a fait ces pièces à réalisé. le surplus de matière au centre sur la demi bague et en plus 2 ergots (male -femelle) empêcher que les 2 bague ne glissent entre elles
Marc