[Turbo] Visibilité arrière droite

Bonjour :)

Voici donc mon premier message de demande de conseil !

Lors de mon retour, j'ai été embêté lorsque je devais me rabattre sur la voix de droite, car je n'ai pas de visibilité vers l'arrière droite.

En effet, avec les portes, je ne vois pas le rétro droit.

Auriez-vous des conseils pour améliorer la visibilité ?

je crois savoir que certains ont changés leurs rétros ?

Merci ! :-)

Il faut être 2 pour régler correctement le rétro droit... A moins d'avoir le bras TRES long !... En fait, tu prends un point fixe et tu demandes au passager d'agir sur la manette de réglage. Et là, il sera (presque) utilisable !

Autre solution : celle de LECORBO : la caméra AR...

Starion a écrit:Il faut être 2 pour régler correctement le rétro droit... A moins d'avoir le bras TRES long !... En fait, tu prends un point fixe et tu demandes au passager d'agir sur la manette de réglage. Et là, il sera (presque) utilisable !

Autre solution : celle de LECORBO : la caméra AR...

Le problèmes c'est même pas le réglage .... C'est que je ne le vois pas
Il est caché par le montant de la porte.

J'imagine que mon mètre 88 doit être un début d'explication :-D

La solution est simple:
lors du dépassement,lorsque tu arrives à la hauteur du véhicule doublé, tu mets plein gaz et tu comptes mentalement trois secondes. Tu peux alors te rabattre sereinement...
Trève de plaisanterie, SECMA aurait mieux fait de mettre des rétros de moto sans réglage intérieur, moins chers et plus efficaces

il y a cette solution a 2min10
https://www.youtube.com/watch?v=O-m0jVqdn_0

Effectivement le rétro droite n'est pas une réussite sauf si tu roules sans la porte alors la c'est tout bon

Il faut le régler au mieux et te pencher, et avec l'habitude c'est moins pire  
Sinon tu fait comme comme moi avec une caméra de recul, soit tu la branche sur l'ampoule de marché arriere pour la fonction recul, soit sur 1 + permanent Apres le contact, la relation avec l'écran que tu branches sur l'allume cigare se faisant en WIFI

LE CORP BO

croustx a écrit:Bonjour :)

Voici donc mon premier message de demande de conseil !

Lors de mon retour, j'ai été embêté lorsque je devais me rabattre sur la voix de droite, car je n'ai pas de visibilité vers l'arrière droite.

En effet, avec les portes, je ne vois pas le rétro droit.

Auriez-vous des conseils pour améliorer la visibilité ?

je crois savoir que certains ont changés leurs rétros ?

Merci ! :-)

Salut Croustx

perso j'ai viré la commande par câble et j'ai déporté le retro d'environ 13 cm vers l'exterieur et rehaussé de 4 cm
au niveau visibilité c'est nettement mieux !!
inconvénient : ça dépasse un peu de la voiture ( 3 a 4 cm ) et ça vibre un peu !
ci dessous la photo de mon F16 evo

mais je vais mettre une camera arrière en continu en plus

pour notre ami LECORPBO

Si tu pouvais me donner les ref de ton ensemble écran camera ?

je cherche un système mini camera ou petite pour la discrétion et un écran pour le placer comme un retro intérieur
Merci d'avance !

il est marqué sur la 2eme photo RVS T450C6W

Depuis le temps que le rétro droit n'est pas compatible avec les portes papillon, je ne comprends pas pourquoi personne n'a essayé un rétro "obus" ( à l'ancienne ) fixé sur la porte au coin de la fenêtre.
si certains se demandent pourquoi je ne l'ai pas fait, c'est tout simplement parce je ne veux pas de portes papillon mais si un jour je change d'avis.......
J'ai déjà pensé installer des rétros "obus" au coins de mon toit rigide mais le problème c'est quand je roule sans le toit.........!!!!!!!

Achille

Merci Personne au moins 1 qui regarde la doc avec les références  

Une photo pas terrible pour vous montrer la taille de la caméra

DFOUL,

J'avais pensé à un montage similaire mais le visuel de la chose n'est pas terrible mais par contre l'utilité est    sauf les vibrations



LE CORP BO

Merci !

effectivement c'est comme le PORSALU c'est marqué dessus !

je t'avoue que mon système ne me séduit pas totalement ! en revanche c'est efficace ! je cherche un autre modèle de retro !
le problème est qu'il faut décaler également vers l'arrière de la voiture et là tu ne peux plus ouvrir la porte papillon ! peut être qu'avec les portes en élitre ça marche ?
idéalement le point de fixation serait plus en avant du capot ;la visu se ferait au travers du pare brise c'est peu être de ce coté qu'il faut creuser ?
après les vibrations ne sont pas insupportables !

sinon merci pour ta photo ! c'est discret !

Pour illustrer, voici ce que je vois (ou pas) en conduite :



Pour les caméras, j'ai peur que l'intégration intérieur fasse "rajouté"

Salut Croustx

oui ! je dirai que c'est pire que le F16 evo la tu ne vois même pas le retro
moi j'arrivai quand même a voir 1/3 de la glace extérieure !

si tu peux m'envoyer une photo de la fixation et de ta porte lorsqu'elle est ouverte ? je pense que c'est la même fixation ! mais comme je ne connais pas encore bien le turbo !

je vais essayer de trouver une solution esthétique et fiable !
ce qui n'est pas gagné !!!!!

Je viens de tomber sur un truc intéressant :

https://www.amazon.fr/dp/B07K68FZ6Z/ref=sspa_dk_detail_1?psc=1&pd_rd_i=B07K68FZ6Z&pd_rd_w=SKejI&pf_rd_p=42b0c882-2f60-488f-b868-d46b19aecf92&pd_rd_wg=1ZLW5&pf_rd_r=ZAVM9PRK83Q3V8Y7Y6RN&pd_rd_r=7bc09eae-b3d7-41e3-a86a-8f6ebc136946&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFaNkNGVlFIQVVTT1QmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA4Mjg5MDMyU1dWQ0lRRTBDMEtQJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA4Nzk0MzIyWUpJVUs3RUtCTFdXJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

Avec un test vidéo ici :

https://youtu.be/Y8U_9ezZDl4?t=16

Ca permettrait d'avoir un vrai rétro intérieur avec une vue large.

Il faut juste que je réfléchisse à :
1. Comment le cabler proprement. Jet n'ai pas vu de solution pour tirer proprement un cable vers le haut de parbrise. Ou alors, il faut mettre le rétro en bas ?

2. Comment le fixer ? Il est prévu pour se mettre par dessus un rétro existant.

LECORPBO a écrit:Merci Personne au moins 1 qui regarde la doc avec les références  

Une photo pas terrible pour vous montrer la taille de la caméra

DFOUL,

J'avais pensé à un montage similaire mais le visuel de la chose n'est pas terrible mais par contre l'utilité est    sauf les vibrations



LE CORP BO

C'est donc une caméra sans fils ?

Où as-tu trouvé un +12v après contact et une masse pour l'alimenter ?

oui j'allais te répondre le retro que tu as trouvé est bien sauf que la camera est filaire ! le même système avec une cam wifi serait top

apres pour l'alim tu as ce qu'il faut au niveau de l'allume cigare il faut repasser un plus et un moins par l'arrière du tableau de bord puis le long du châssis poutre et tu arrives au niveau du moteur si tu peux lever la voiture a 50 / 60 cm du sol c'est facile
après pour alimenter l'écran , un de nos amis du forum a passer le fil dans la lèvre du joint de pare brise puis sur le cote au niveau des clignotants latéraux
par contre la prise allume cigare fournie avec l'écran transforme le 12 v en 5 volts donc si tu veux faire discret il va falloir faire deux soudures sur les fils de la prise en conservant le petit transfo a l'intérieur et tu planques tout dans le tableau de bord
bon je continu a chercher ! on se tient au jus !

en fait, la démarche de le reculer est compliqué mais peut-être celle de l'avancer est possible(j'ai pas de T16 donc je ne peux pas vérifier)
==> les japonais aimaient beaucoup cette démarche avec les retros sur le capot à une époque donc, sans aller jusque là, avoir un support qui avance le rétro pour qu'il avance vers l'aile serait-il faisable?
voir ci-dessous un exemple japonais:

https://www.autoscout24.be/assets/auto/images/model/nissan/nissan-skyline/nissan-skyline-l-01.jpg

Dfoul a écrit:oui j'allais te répondre le retro que tu as trouvé est bien sauf que la camera est filaire ! le même système avec une cam wifi serait top

apres pour l'alim tu as ce qu'il faut au niveau de l'allume cigare il faut repasser un plus et un moins par l'arrière du tableau de bord puis le long du châssis poutre  et tu arrives au niveau du moteur  si tu peux lever la voiture a 50 / 60 cm du sol c'est facile
après pour alimenter l'écran , un de nos amis du forum a passer le fil dans la lèvre du joint de pare brise puis sur le cote au niveau des clignotants latéraux
par contre la prise allume cigare  fournie avec l'écran transforme le 12 v en  5 volts donc si tu veux faire discret il va falloir faire deux soudures sur les fils de la prise en conservant le petit transfo a l'intérieur et tu planques tout dans le tableau de bord
bon je continu a chercher ! on se tient au jus !

Ca doit bien être faisable de tirer le cable de la camera depuis l'habitacle vers l'arrière non ?

Ou alors il faut installer la caméra entre les deux sièges ?

Il y a aussi la solution du sur rétroviseur, utilisé par les autos-écoles. J'aime bien celui-là car il y a une light dans le champ de vision : une Seven...

https://www.amazon.fr/R%C3%A9troviseur-Point-Fixation-Facile-Camionnette/dp/B004OD38HG/ref=mp_s_a_1_42?keywords=sur+retroviseur+exterieur&qid=1568742086&sprefix=sur+re&sr=8-42

C'est dingue la vue que tu as dans ton rétro !
Perso je vois plus ça :


Et dans mon cas les rétro sont à réglage électrique c'est plus pratique et on peut changer en fonction des configurations de route ou carrefour !

Et pour ton idée Achille, du petit rétro sur la porte, c'était le cas des fun 500. Il en reste la trace sur la structure de la porte des F16, on le voit sur ma photo, le truc sous le coin de la fenêtre est une plaque avec un trou pour la vis d'un rétro.

des caméra de recul il y en a des tas de toutes les tailles chez ALIEXPRESS, avec moniteurs divers et variés et des kit sans fil pour une poignées de tout petits euro.

J'en ai une sur support de plaque d'immat et moniteur en sur rétroviseur....pour l'instant dans la boite d'origine car finalement avec mes rétros F1 je vois presque mieux derrière que devant en plus que ça ne m'intéresse pas du tout ce qui se passe derrière.

Ah ! c'est pas mal aussi derrière !

bon je la referai plus !!

Achille Bobyla a écrit:des caméra de recul il y en a des tas de toutes les tailles chez ALIEXPRESS, avec moniteurs divers et variés et des kit sans fil pour une poignées de tout petits euro.

J'en ai une sur support de plaque d'immat et moniteur en sur rétroviseur....pour l'instant dans la boite d'origine car finalement avec mes rétros F1 je vois presque mieux derrière que  devant en plus que ça ne m'intéresse pas du tout ce qui se passe derrière.

Tu les as acheté où tes rétros F1?

Étonné de ce manque de visibilité.... Sur mon turbo, c'est plus comme la photo de Funny, un temps d'adaptation et d'ajustage du réglage a été nécessaire, mais je n'y prête plus attention maintenant.