F16 Turbo...... le seul à vendre en occasion !

Petite réflexion : en atmo 1.6 L plus puissant, en France je ne vois que le VTS 125 cv de chez PSA et le Twingo RS 133 cv sauf erreur ?
Probablement de bonnes solutions, sauf que s'ils ne sont plus produits cela doit être, entre autres raisons, parce qu'ils ne passent plus les normes pollution ?
Donc impossible je suppose pour SECMA de les adapter, car homologation impossible ?

Et pourquoi pas un flat six de Golwing Ah ben non, c'est pas français
Alors un flat twin Midual...  ou mieux : 2 flat twins Midual . Un par roue, plus besoin de différentiel
Par contre le prix actuel sera multiplié par 5 ou 6
C'est bientôt Noël

de toute façon, quand on a plus de chevaux, il en manque tous le temps
pour la buée sur le pare-brise, il existe comme le rain X, de l’antibuée. utilisé par des pilotes de rallye par chez moi mais je ne l'ai su quand fin d'hiver l'année passé. pour cette année je vais tester

Personne a écrit:de toute façon, quand on a plus de chevaux, il en manque tous le temps

pas faux.

Personne a écrit:
pour la buée sur le pare-brise, il existe comme le rain X, de l’antibuée. utilisé par des pilotes de rallye par chez moi mais je ne l'ai su quand fin d'hiver l'année passé. pour cette année je vais tester

Testé sur les visières de casque moto, ça dépanne mais toujours un léger voile sur le parebrise surtout visible la nuit, et pas durable, ça ne vaut pas un double écran pinlock' (pour la moto)

ChristianGSF16 a écrit:

Personne a écrit:
pour la buée sur le pare-brise, il existe comme le rain X, de l’antibuée. utilisé par des pilotes de rallye par chez moi mais je ne l'ai su quand fin d'hiver l'année passé. pour cette année je vais tester

Testé sur les visières de casque moto, ça dépanne mais toujours un léger voile sur le parebrise surtout visible la nuit, et pas durable, ça ne vaut pas un double écran pinlock' (pour la moto)

merci, c'est bon a savoir