Etriers de freins avant 4 pistons

En attente de confirmation compatibilité
fixation et débit de maitre cylindre émetteur
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http://www.wheels-and-wings.fr/v2/index.php?cPath=55_73

2 x Etriers 4 pistons (Billet 4) couleur Gris Matt
2 x Disques Monobloc ( non rainurés non percés , possibilité des 2 avec un surcoût de 50€ )
2 x Supports d'étriers sur mesure
1 x Kit fixations ( visserie, écrous; et rondelles )

530.00EUR

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2 x Etriers 4 pistons (Billet 4) couleur au choix ; argent , or , noir , rouge ou bleu
2 x Disques Monobloc ( rainurés ou percés , possibilité des 2 avec un léger surcoût. )
2 x Supports d'étriers sur mesure
1 x Kit fixations ( visserie, écrous; et rondelles )
4 x Plaquettes EBC Standard
1 x 1L de Dot 5.1
2 x Durites de Freins avant tressées type avia

950.00EUR

pourquoi ? tu as casser tes freins?

nebo a écrit:pourquoi ? tu as casser tes freins?

Salut Nebo

Je n'ai pas encore réussi à mettre les freins à la ramasse, ni à les mettre en défaut.
Trop sur-dimensionné pour le poids de la bestiole
Click--> https://secma-f16passion.forumactif.org/le-grand-comptoir-du-bistrot-f3/les-freins-du-secma-f16-pousses-a-l-extreme-t493.htm

C'est juste que l'on m'a posé la question de l'adaptation d'étriers fixes 4 pistons
à la place du mono piston flottant d'origine.



En fait, hormis l'éventuel gain de poids s'il y en aurait, cela n'apportera rien de plus,
ça ne freinera ni plus fort ni plus court

Ce serait juste pour le plaisir des yeux, le plaisir des belles pièces mécaniques apparantes.
Alors pourquoi pas

Baboon

Bonjour Greg.

Je te contacte par mon ami David VINCENT du forum BMW E30 Passion

Je souhaiterais avoir plus de renseignement pour un jeu de disques et étriers 4 pistons Hispec-
Je joint un lien vers mon site forum consacré au SECMA F16,
https://secma-f16passion.forumactif.org/references-et-equivalences-de-pieces-detachees-chez-les-constructeurs-et-equipementiers-f5/etriers-de-freins-avant-4-pistons-t505.htm

Voiture équipée de freins peugeot 206 HDI
en 247 mm de diamètre-

mon téléphone 0632060119
BABOON1789@wanadoo.fr

Merci / Baboon
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Bonjour ,

Merci pour votre lien sur le forum c’est super smipa merci.

Deplus je decouvre un modele de voiture que je ne connaissait pas encore … merci.



Donc si jai bien compris, il s’agit d’un montage identique a celui d’un 206 hdi ? l’entraxe de fixations des étriers est le meme , les 2 se montent l’un a la place de l’autre ( entre la F16 et la 206 ? )

Pour les disques , ce sont les memes aussi



Le kit coute 530e auquel il faut ajouter les plaquettes ( trouvable chez nauroto ou AD ou autres car modele de serie pour ac cobra , aston martin vantage, et autres de cette epoque … certes sur commande mais relativemetn facile a obtenir , avec biensure une réfèrence dispo chez carbonne loraine en RC6 et + )

En general je conseille un kit de durite avia avec banjo si la voiture n’en est pas equipée , mais n’est pas toujours utile. Suivant l’angle de braquage maxi … )



si vous aveze d’autres questions surtout n’hesitez pas , tout ce que je puis dire c’est que personnellement je roule avec un kit hispec, depuis bien longtemps avant d’en etre revendeur… je les revend par gout après pas mal de test intensif sur diverse piste , y compris le Nurburgring.



A bientôt

Gregory Stevens
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L'automobile de Greg--> http://www.wheels-and-wings.fr/page20.html

A bientôt
Baboon

Exemple du remplacement de l'étrier monopiston flottant par un
fixe 4 pistons sur BMW E30
Montage très simillaire au Secma F16