Pack Aéro F16 TURBO - Nouveauté 2018 !

Et bien..... Heu.... C'est une erreur de montage ! Quand Laurent m'a donné la description du montage j'ai eu l'impression qu'il fallait le monter par dessus. Mais c'est vrai que sur les photos c'est l'inverse????

nicococoua a écrit:Et bien..... Heu.... C'est une erreur de montage ! Quand Laurent m'a donné la description du montage j'ai eu l'impression qu'il fallait le monter par dessus. Mais c'est vrai que sur les photos c'est l'inverse????

ah oui, c'est un peu pas glop ça… bien que ça aille aussi; j'ai fait l'essai à froid des deux montages, je préfère quand-même le vertical.

Délicat à poser ce becquet... Le plastique est plat et pas formé au plis de la carrosserie.
Par contre pour monter le fond plat vous faites comment?  Ce que je veux dire, comment pour "caler" la voiture une fois levée? Pour l'avoir levé 2 à 3 fois, je met des cales sur les attaches de triangles le cric au milieu. Une fois le fond plat monté on peut soulever comment?
M

Ben, pour le fond plat, étant donné que j'ai une concession auto, j'ai de superbes ponts pour lever la voiture

le fond plat ne viens pas par-dessus les carrés qui servent à soulever le véhicule à l'arrière, du coup ça ne pose pas de problèmes.

Oui ca aide énormément un pont !
Du coup puisque l'on en parle; Ils sont situés ou ces carrés sous l'auto?
M

mxboy a écrit:Oui ca aide énormément un pont !
Du coup puisque l'on en parle; Ils sont situés ou ces carrés sous l'auto?
M

Juste après le chassis arrière, si tu regarde bien, il y a de chaque côté la possibilité de te prendre sur de beaux carrés. Si je ne me trompe pas, on les voit mal car il sont un peu plus court que la partie plastique.

mxboy a écrit:Oui ca aide énormément un pont !
Du coup puisque l'on en parle; Ils sont situés ou ces carrés sous l'auto?
M

Je mets le cric sur la barre qui se trouve dans le prolongement du bas de la grille du radiateur d eau.

Pascaldan a écrit:

mxboy a écrit:Oui ca aide énormément un pont !
Du coup puisque l'on en parle; Ils sont situés ou ces carrés sous l'auto?
M

Je mets le cric sur la barre qui se trouve dans le prolongement du bas de la grille du radiateur d eau.

ouais mais le pack aéro viens se fixer pile sur cette barre. Juste avant la barre (vers l'avant) tu trouveras les fameux carrés

Oui je viens de repérer ces carrés! Ils sont un peu en avant des écopes de refroidissement. Je trouve que ca fait un gros porte à faux quand tu soulèves?
J'ai pas essayé juste regardé.
Mais au moins ca fait des points pour soulever.
A l'avant je la lève par le milieu.
Les 2 barres qui tiennent l'habitacle vers l'avant ca peut être des points?
Mettre les chandelles au niveau des triangles c'est bien mais je ne peux pas sortir le cric qui se trouve prisonnier !
M

Pour soulever l avant, les barres ne me semblent pas une bonne idée. Moi je mets le cric, avec une planche assez large dessus.
Je le place au bord, derrière la roue , là où la bassine fait un angle de 90 degrés. Je  l ai levé plusieurs fois ainsi sans souci.

Pour l arrière, comme cité avant, sur la barre ça va très bien. Cependant, si le plastique du fond plat gêne à cet endroit, il est probable que je découpe à l outil multifonctions.

Hello tous,

Aujourd'hui j'ai monté la lame arrière avec les 7 petites vis Torx fournies; je conseille un pré-trou de 1 ou 1.5/10, ainsi que de sécuriser le montage avec de la colle (néoprène dans mon cas) ou scotch double face pour éviter de trop serrer ces vis et qu'elles ne tournent dans le vide.
Pas de photos, suis fainéant, mais ça donne exactement ce qui est dans l'image de Gérard de la page1; la partie "ailerons" dépassant de la carrosserie est très réduite en taille; pour le prix ça apporte un tout petit plus...

Oui je suis d'accord et j'hésite à la fixer. Il ne faut pas sans doute trop serrer et mettre de quoi absorber les vibrations avec de la colle les vis seront stoppées.
Ca ne dépasse pas beaucoup, mais ca produit son petit effet.
De derrière ca se voit bien!
M

LECORPBO a écrit:NON, rien de spécial pour la révision des 20 000km mise à part que suite à notre périple à travers la Suisse, la Bavière, l'Autriche et les lacs italiens
LE CORP BO

Impressionnant ! 20 000 Kms !... Et sans problème mécanique ?

Ça doit te changer de ta Cat...  

Starion

Tu peux pas savoir le bonheur que cela peut être de ne plus te dire: que vat elle encore me faire comm con... Aujourd'hui

Tu descends dans l'auto et tu démarres en profitant à 100% de ce chassis et de ce moulin et tu as la BANANE un vrai bonheur que ma bien AIMEE apprécie, c'est une MAUTO en ayant les accélérations de folie sans être obligé d'avoir un blouson un casque des gants, la moto elle elle reste au garage et ressortira quand la temperature descendra sous les 15°

Merci encore A l'équipe SECMA de nous avoir sortie une telle voiture car il faut être sacrément gonflé pour sortir ce genre de voiture qui est dans une niche de chez niche et rien que pour çela je dit : BRAVO et MERCI

LE CORP BO

Mon msg était un peu (beaucoup...) hors sujet MAIS j'étais sûr de ta réponse !

Tellement sûr, que j'ai passé commande ! Mon F16 Turbo sera prêt fin octobre !

Je créerai un post à cette occasion...

HAHAHAHA, BIENVENUE CHEZ LES T

tu ne regretteras pas tu peux en être sur

Comme tu viens du sud pour venir chercher ton bolide je te propose meme de passer à la maison et je t'accompagnerai a l'usine pour la chercher le lendemain histoire de te mettre encore plus l'eau à la bouche

LE CORP BO

Starion a écrit:Mon msg était un peu (beaucoup...) hors sujet MAIS j'étais sûr de ta réponse !

Tellement sûr, que j'ai passé commande ! Mon F16 Turbo sera prêt fin octobre !

Je créerai un post à cette occasion...

ah ca y est ,ta reflexion a ete longue mais le pas est franchi

Starion a écrit:Mon msg était un peu (beaucoup...) hors sujet MAIS j'étais sûr de ta réponse !

Tellement sûr, que j'ai passé commande ! Mon F16 Turbo sera prêt fin octobre !

Je créerai un post à cette occasion...

Felicitations !!! un  de plus dans le sud !!! on est donc 5 avec toi il me semble dans la région paca...

Salut les secmioches Turbo,
l'ensemble du kit semble réussi
je vois rien sur les températures eau/huile .
le mien fait maison ma augmenté la température huile malgré les entrées d'air(sur circuit).
j'ai enlevé .

Par contre mon radiateurs huile, placé à l'arrière droit  me donne satisfaction  

FAFA44

Oui ce kit est bien réussi esthetiquement. A l'avant il fini bien le dessin des arches vers le spoileur; je n'aime pas le dessin d'origine qui ne carène pas le pneu.
Et là ça s'intègre bien.
Pour le diffuseur je lai juste approché. J'ai constaté que la prise d'air venait chercher l'air moins en avant que celle d'origine.
Du coup il serait peut être intéressant de garder la longueur de celle d'origine en amont du kit (il fait la couper bien sur).
Pour les températures à vérifier.
De mon côté j'ai carenné ou bouché l'interstice vertical intérieur et supérieur. L'air ne peut plus passer ailleur que dans le radiateur.
Niveau huile je pense que l'apport d'un radiateur serait le bienvenu, mais faute d'info..  Pour l'eau quand on roule tranquille c est même pas à 90° et sur circuit c est plutôt 100-102 voir 105. Sitôt qu'on leve le pied ça redescend. Vu via la prise ODB Parce que sur l'instrumentation d'origine on voit rien, c'est peut être aussi bien.
M

Hello :)

Petite question : le spoiler arrière a vraiment une utilité autre que esthétique ?

Car j'ai du mal à croire que les 1cm qui dépassent peuvent faire la différence (d'une point de vue aérodynamique je précise !)

croustx a écrit:Hello :)

Petite question : le spoiler arrière a vraiment une utilité autre que esthétique ?

Car j'ai du mal à croire que les 1cm qui dépassent peuvent faire la différence (d'une point de vue aérodynamique je précise !)

Oui, ça freine un peu...

Ben il protege le moteur de projections et egalement la courroie côté droit, c'est uniquement dans ce but que je l'ai monté et en aucun cas pour autre chose

LE CORP BO

Et ça se connait au niveau de de la stabilité de l'auto à haute vitesse cet aéro modifié ou ce n'est finalement qu'(un très bel) esthétique ?

A MACH 2,3 aucune perturbation mais je répète que je l'ai uniquement pour protéger les dessus du moteur, par contre lors du changement du filtre à huile tu risques d'avoir un peu d'huile qui tombe dessus alors pensés à nettoyer sinon l'huile coulera vers l'arrière et tu risques de te faire une frayeur pour rien ( vecu )

LE CORP BO