L'usine SECMA

Bonjour à tous

Visite video de l'usine SECMA
Cliquez sur ce lien--> http://www.wideo.fr/video/iLyROoafJkrf.html




A bientôt
Leslie

Bonjour,

quelle est la cadance actuelle de production du F16 ?
et quelles sont les objectifs futurs ?

ketchoupi a écrit:Bonjour,

quelle est la cadance actuelle de production du F16 ?
et quelles sont les objectifs futurs ?

Salut Ketchoupi

Ce que j'en ai vaguement appris, c'ezst qu'avant le dramatique incendit, pas loin de 80%
de la production de la SECMA, tous produits et modèles confondus partait à l'exportation.



Ce 80% à l'exportation est un chiffre magique qui fait rêver bien des chefs de PME PMI,
voir de la grosse industrie.

Scoop Top Secret
Madonna et Bill Clinton ont acheté un F16



Voyant le F16, les gens de la NASA auraient commandé à la SECMA plusieurs véhicules
pour les prochaines expèditions sur la planète Mars.



Ne le répètez à personne, sinon je saurais bien que c'est l'un d'entre vous
qu'aura laché ce scoop

Baboon

Bonjour
Avez vous des nouvelles de l'usine ?
reconstruction , fabrication ......
A+

rico62 a écrit:Bonjour
Avez vous des nouvelles de l'usine ?
reconstruction , fabrication ......
A+

Bonjour Rico

L'usine a repris son activité la première semaine de Septembre 2009
Le carnet de commandes des F16 recommence à se remplir, mais je n'ai pas de chiffres exacte.
2 exemplaires devraient etre livrés ces jours ci, en remplacement de ceux qui ont péris dans l'incendit de Mai
et qui n'avaient pu etre livrés.

Pour l'instant, la fabrication de certains modèles serait gelé
Pareil pour l'étude d'une automobile électrique

Baboon

Info du jour

La production devrait être de 2 à 3 automobiles par semaine
Le carnet de commande est à environ 20 automobiles

A suivre
Baboon

Cà c'est de la bonne nouvelle!

Plein de petits F16...si ils ne partent pas tous à l'étranger ...

C'est un 2e départ encourageant mais j'espère que la production va augmenter encore, je ne sais pas si l'usine est rentable en fabricant 3 voitures par semaine... :|

Et ou on sont les 2 F16 qui avaient bruler ? Ils sont terminés ?

quand je vois les photos de l'usine avant l'incendie et ce qu'il en reste maintenant ... je suis équeré pour monsieur RENARD et ses employés car cette aventure qu'il a commencé depuis maintenant plusieurs années à un triste visage... mais l'aventure est toujours presente malgré le drame !!!

je voulais par ce message les encourager a continuer a nous faire vivre l'automobile autrement et a continuer leur aventure le plus longtemps possible car ils sont animer d'une passion que l'on a tous l'automobile à sensations, l'automobile "radicale" de sportives pures, dures et brutes qui sont sans concession et sans compromis...

un grand merci à monsieur HOUDART qui m'a reçu à ANICHE, et fait une presentation du F16 dans l'usine (ou j'ai entrevu monsieur RENARD... quel dommage de n'avoir pas pu echanger quelques mots avec lui...) ainsi qu'un essai routier !!! sensations garanties même dans la froideur de l'automne...

véhicule au combien sympathique, une bouille et un look sympa, une voiture dotée une simplicité avec un brin de fantaisie et qui s'avère bigrement efficace quand le moteur est chatouillé....... j'ai adoré voilà, j'étais un enfant à l'entrée d'un magasin de jouets, la découverte en chère et en os de ce F16 vu et revu dans des magazines et sur le net en photos ou en vidéos ... enfin devant moi, j'ai la possibilité de le voir et de monter dedans... quel bonheur !!!
il ne me reste plus qu'a jouer la fourmi et me transformer en cigale pour je l'espère passer du coté obscur de la force SECMA.

MERCI une fois de plus à monsieur RENARD et monsieur HOUDART pour cette production à la française d'une automobile athypique dont les sensations sont garantie aussi bien à l'arrêt qu'à son bord !!!

cocorico et longue vie à cette petite entreprise !!!

GEC a écrit:quand je vois les photos de l'usine avant l'incendie et ce qu'il en reste maintenant ... je suis équeré pour monsieur RENARD et ses employés car cette aventure qu'il a commencé depuis maintenant plusieurs années à un triste visage... mais l'aventure est toujours presente malgré le drame !!!

je voulais par ce message les encourager a continuer a nous faire vivre l'automobile autrement et a continuer leur aventure le plus longtemps possible car ils sont animer d'une passion ...

Je pense qu'aujourd'hui toute entreprise dont le but premier est la satisfaction du client autour du passion partagée (et non le profit coute que coute quite à délocaliser sur la lune si la gravité fait gagner 3 centimes tous les millions d'unité produits) a une place durable dans l'économie... dommage qu'elles soient si rare...

Ce matin ou plutôt hier matin, direction Aniche pour la découverte du F16 en chaire et en os pour mes enfants qui ne l’on vu que sur la toile.
Accueil de Monsieur HOUDART, et visité guidée par Monsieur RENARD (fils) de l’usine et des différents stades de fabrication des modèles SECMA. Impossible de savoir ou est le mien ??? Tout le monde est à pieds d’œuvre sur les différents secteurs de fabrication… puis le moment le plus attendu arrive … ma fille, mon fils, puis moi pour finir la marche faisons un bout d’essai dans le proto jaune !!! Mes enfants sont désormais plus impatients que moi de le voir arriver à la maison !!!
Toujours aussi impressionnant les sensations à son bord !!!!
Ensuite et pour finir visite du show room par Monsieur HOUDART… et au détour d’un couloir, j’aperçois furtivement MONSIEUR RENARD dans un bureau… le PAPA de tout ceci !!! J’espère bien lui sérer la main le jour où je viendrai récupérer mon F16 !!!
Et avant de répartir la tête chargé de belles images et d’envie pour 2 personnes de plus, j’ai croisé MANU toujours aussi heureux de son acquisition avec qui j’ai échangé quelques mots autour d’une passion commune ……………….le F16 !!!

Allez plus que quelques semaines (petites) et j’y retourne pour aller prendre possession de cette œuvre mécanique !!!