Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionManuel de Réparation K4M Non Multiplexé
4 participants
Forum des automobiles Secma Passion :: Le garage, entretien, réparations, préparations, trucs et astuces
Page 1 sur 1
Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par Nono 21/8/2009, 15:19
Hello la troupe,
Pour les bricoleurs, voici le Manuel de Réparation Moteur et Périphériques du K4M NON MULTIPLEXÉ indice 742 et 743
A vous de jouer----->http://aspracing.free.fr/MR358CLIO1.pdf
Arnaud.
Pour les bricoleurs, voici le Manuel de Réparation Moteur et Périphériques du K4M NON MULTIPLEXÉ indice 742 et 743
A vous de jouer----->http://aspracing.free.fr/MR358CLIO1.pdf
Arnaud.
Dernière édition par Nono le 24/8/2009, 11:13, édité 1 fois
Nono- Admin
- Messages : 72
Date d'inscription : 19/08/2009
Age : 53 -
Re: Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par TONTONPOIL 21/8/2009, 17:55
Merci Nono tres interessant
Connais tu les differences des 743 par rapport au K4M 690 du F16
Connais tu les differences des 743 par rapport au K4M 690 du F16
TONTONPOIL- Messages : 284
Date d'inscription : 18/08/2009
Localisation : Val d'Hiver
Re: Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par Baboon 21/8/2009, 18:28
Nono a écrit:Hello la troupe,
Pour les bricoleurs, voici le Manuel de Réparation Moteur et Périphériques du K4M NON MULTIPLEXÉ
A vous de jouer : K4M
Arnaud.
Génial, mon Nono ton lien et merci
M'en va imprimer ça rapidos
Baboon
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11705
Date d'inscription : 08/06/2009
Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
Re: Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par Baboon 21/8/2009, 19:23
TONTONPOIL a écrit:Merci Nono tres interessant
Connais tu les differences des 743 par rapport au K4M 690 du F16
Salut TontonPoil
A vérifier TontonPoil, il semblerait que le K4M 743 soit la configue spécifique de ce berlingue pour les boites automatiques
Ca devrait pas etre mal un Secma F16 en boite auto
Baboon
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Baboon- Admin
- Messages : 11705
Date d'inscription : 08/06/2009
Age : 67
Localisation : Essonne 91 - FRANCE -
Re: Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par Nono 21/8/2009, 20:30
TONTONPOIL a écrit:Merci Nono tres interessant
Connais tu les differences des 743 par rapport au K4M 690 du F16
Ah voilà !
C'est cette info que je voulais.
A savoir le 690. J'avais cherché sur le Net et je ne l'avais pas trouvé. Cool !
Je vais voir si j'ai cette Doc mais je ne crois pas malheureusement.
Il semblerait que l'indice moteur 690 du K4M soit spécifique à la Logan.
Mais bon, si je trouve, je pourrais éventuellement te répondre pour les différences.
Mais elles doivent être mineures.
Arnaud.
Nono- Admin
- Messages : 72
Date d'inscription : 19/08/2009
Age : 53 -
Re: Manuel de Réparation K4M Non Multiplexé
par ketchoupi 3/9/2009, 21:18
Génial !!! on va pourvoir au fur et a mesure se creer une base de données interessante.
Et ce fameux moteur Renault, il est fiable ? quelqun connait dans d'autre véhicule peut être ?
Et ce fameux moteur Renault, il est fiable ? quelqun connait dans d'autre véhicule peut être ?
ketchoupi- Messages : 41
Date d'inscription : 02/09/2009
Age : 41
Localisation : Alsace
Sujets similaires» Manuel de Réparation K4M indice 700 701 720
» Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JH et JR
» Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JB et JC
» Manuel de Secma
» Réparation F16 lorono
» Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JH et JR
» Manuel de Réparation Boîte de Vitesses JB et JC
» Manuel de Secma
» Réparation F16 lorono
Forum des automobiles Secma Passion :: Le garage, entretien, réparations, préparations, trucs et astuces
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|
