Lotus Type 45 Europe 1500 Renault 1967
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Lotus Type 45 Europe 1500 Renault 1967
Bonjour à tous
Cette Lotus Europe aura bierntôt 50 ans
Elle est un des ancêtres de nos Secma F16
Châssis poutre, berlingue en central arrière, immenses triangles de suspattes sur le train avant,
un centre de gravité très bas, un poids plume.
De part sa mécanique, l'indestructible et agricole Renault Cléon alu de 1470 Cm3
issus des Renault R16, c'est "LA" Lotus la plus fiable de tous les temps.
Mais ne le répétez pas aux Lotusseux, ils ne jurent que par les Twin Cam Ford en cristal
et en faïence de bidets de la couronne du Roosbeef-Land, copiés sur les fabuleux
doubles arbres Alfa Romeo, et ils vous cracheront à la gueule.
Avec à peine plus de 600 kilox et seulement 78 canassons, son aéro de suppositoire
à Rolls Royce au service de sa majesté Babeth II et son orchestre,
ça tapait un joli 170 sur le plat, dans une stabilité façon SNCF à faire pleurer de misères
tous les possesseurs d'Alpipine A108-A110 de la même époque.
Images--->
---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157672681796556/page1
---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157672681796556/page2
Par la suite, beaucoup préparèrent cette automobile en lui greffant
le Renault 1600 des Renault 12 Gordini ou son dérivé des Formules 1600 Renault
Images--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651222417420/page1
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651222417420/page2
La Renault 12 Gordini, une des plus fabuleuses brouettes sportives de la Regie Renault, un super bide,
tant commercial que sportif.
Un auto certainement conçue par un ingénieur en chaises percées moyenâgeuse
et des spécialistes en merguez avariées.
Une auto chiante, emmerdante et sans interet à piloté, aussi passionnante que l'horoscope
d'un Hans KULLER d'écolo bobo barbu anti bagnoles.
Ce qui en fait sa rareté de nos jours, c'est que beaucoup ont été pliées,
c'était aussi les premières arnaques à la voiture volée incendiée au près des assurances
tellement elles étaient invendables d'occasion, et les autres furent canibalisées
pour les =monoplaces de formule Reault, le montage des Jidé (Jacques DURANT) 1600
ou des Lotus Europe 1600 entre autres.
Les Jidé, berlingue en position longitudinale centrale arrière,
appelée aussi lers minis GT40 à la française, une tueuse d'Alpine en courses de côtes
et en rallye régionaux.
Jidé---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157662193982465
A bientôt
Baboon
Cette Lotus Europe aura bierntôt 50 ans
Elle est un des ancêtres de nos Secma F16
Châssis poutre, berlingue en central arrière, immenses triangles de suspattes sur le train avant,
un centre de gravité très bas, un poids plume.
De part sa mécanique, l'indestructible et agricole Renault Cléon alu de 1470 Cm3
issus des Renault R16, c'est "LA" Lotus la plus fiable de tous les temps.
Mais ne le répétez pas aux Lotusseux, ils ne jurent que par les Twin Cam Ford en cristal
et en faïence de bidets de la couronne du Roosbeef-Land, copiés sur les fabuleux
doubles arbres Alfa Romeo, et ils vous cracheront à la gueule.
Avec à peine plus de 600 kilox et seulement 78 canassons, son aéro de suppositoire
à Rolls Royce au service de sa majesté Babeth II et son orchestre,
ça tapait un joli 170 sur le plat, dans une stabilité façon SNCF à faire pleurer de misères
tous les possesseurs d'Alpipine A108-A110 de la même époque.
Images--->
---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157672681796556/page1
---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157672681796556/page2
Par la suite, beaucoup préparèrent cette automobile en lui greffant
le Renault 1600 des Renault 12 Gordini ou son dérivé des Formules 1600 Renault
Images--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651222417420/page1
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651222417420/page2
La Renault 12 Gordini, une des plus fabuleuses brouettes sportives de la Regie Renault, un super bide,
tant commercial que sportif.
Un auto certainement conçue par un ingénieur en chaises percées moyenâgeuse
et des spécialistes en merguez avariées.
Une auto chiante, emmerdante et sans interet à piloté, aussi passionnante que l'horoscope
d'un Hans KULLER d'écolo bobo barbu anti bagnoles.
Ce qui en fait sa rareté de nos jours, c'est que beaucoup ont été pliées,
c'était aussi les premières arnaques à la voiture volée incendiée au près des assurances
tellement elles étaient invendables d'occasion, et les autres furent canibalisées
pour les =monoplaces de formule Reault, le montage des Jidé (Jacques DURANT) 1600
ou des Lotus Europe 1600 entre autres.
Les Jidé, berlingue en position longitudinale centrale arrière,
appelée aussi lers minis GT40 à la française, une tueuse d'Alpine en courses de côtes
et en rallye régionaux.
Jidé---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157662193982465
A bientôt
Baboon
Dernière édition par Baboon le 23/8/2016, 15:21, édité 4 fois (Raison : uss)
_________________
800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Re: Lotus Type 45 Europe 1500 Renault 1967
Merci Baboon
Désolé,mais ne n'ai pas pu te rappeler
A+
Désolé,mais ne n'ai pas pu te rappeler
A+
TOTOR- Messages : 318
Date d'inscription : 09/05/2012
Age : 61
Localisation : france
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