Renault type NN 1924 / bloc en bronze type marine -

Bonjour à tous

Renault type NN 1924 / bloc en bronze type marine -
Saulx (91) Octobre 2024

 1 siècle pour cette automobile  

D'origine c'était un bloc fonte
Pour sa resto berlingue, devis de réfection du bloc, devis qui défrise le 5 à 6000 euros
chez quelques spécialistes sérieux, il est bien malade ce vieux parpaing en fonte d'époque
pour ne pas dire qu'il est presque bon à jeter.

Entre temps, autres recherches divers, on lui propose un bloc en bronze en excellent état
pratiquement identique, en fait une version "marinisée" pour les bateaux de pèches
qui résiste au refroidissement à l'eau de mer..
Et ce bloc, pour la modique somme de........................................... 300 balles.

Pas besoin de tortiller de fion pour chier droit les pendules, direction le capot de la Renault
Pas belle la vie des fois ????????????????

87 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72177720321350166/




PS: Cherche bloc et culasse en bronze pour Giulia 1600 / 1750
cache arbres et carter d'huile magnésium, cloche d'embrayage en titane.......
Merci d'avance

A bientôt
BABOON

Ha bon il y a un moteur de GULIA avec carter en magnésium dans la RENAULT …………….

Bon je sors

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Ha bon il y a un moteur de GULIA avec carter en magnésium dans la RENAULT …………….

Bon je sors

LE CORP BO

Effectivement mon cher Oiseau-Rare, quelques Alfa Romeo 1300 et 1600 GTA et quelques 1750 GTAM
reçurent des éléments en magnésium
Carter d'huile moteur ou pont, cloche de boite, etc etc etc ainsi que des jantes.

Très impressionnant une jante en magnesium, quand on la tien, d'une seule main,
la sensation que si on la jette à l'eau, qu'elle va flotter.

A cela, le magnesium est un métal très dangereux. En cas incendie, pratiquement impossible
d'arrèter le feux, sauf avec du ciment en poudre en grosse quantité.

Dans les années 60 de nombreuses Porsche 917, Ferrari P3, Alfa 33 Ford GT40
furent totalement carbonisées, départ de feux par les étriers de freins dans les jantes...

Sur ce, ne pas confondre bronze et magnésium

A bientôt
BABOON

Baboon a écrit:

LECORPBO a écrit:Ha bon il y a un moteur de GULIA avec carter en magnésium dans la RENAULT …………….

Bon je sors

LE CORP BO

Effectivement mon cher Oiseau-Rare, quelques Alfa Romeo 1300 et 1600 GTA et quelques 1750 GTAM
reçurent des éléments en magnésium
Carter d'huile moteur ou pont, cloche de boite, etc etc etc ainsi que des jantes.

Très impressionnant une jante en magnesium, quand on la tien, d'une seule main,
la sensation que si on la jette à l'eau, qu'elle va flotter.

A cela, le magnesium est un métal très dangereux. En cas incendie, pratiquement impossible
d'arrèter le feux, sauf avec du ciment en poudre en grosse quantité.

Dans les années 60 de nombreuses Porsche 917, Ferrari P3, Alfa 33 Ford GT40
furent totalement carbonisées, départ de feux par les étriers de freins dans les jantes...

Sur ce, ne pas confondre bronze et magnésium  

A bientôt
BABOON

Tout un chacun arrive régulièrement a couler un bronze , mais jamais entendu parler de quelqu'un qui coulait un magnesium Very Happy


Du coup ,je me sauve , Hein

A+

TOTOR a écrit:


Du coup ,je me sauve , Hein          

A+